Ниже в хронологическом порядке представлены основные события из истории Московского метрополитена[1]. Жирным шрифтом указаны открытия новых станций Московского метрополитена.
XIX век
- Первое упоминание о Московском метрополитене — появились первые планы строительства Московской подземки[6]. Они были увязаны с проектированием в 1890-х окружной железной дороги. В 1897 году по примеру Берлина правление Общества Рязанско-Уральской железной дороги представило проект такой дороги с трёхколейной диаметральной линией для перевозки пассажиров между тупиковыми вокзалами. Линию планировали проложить в тоннеле через центр города, между Трубной площадью и улицей Ильинкой.
- Аналогичный проект предложил инженер Е. Е. Нольтейн из общества Московско-Казанской железной дороги.
- Альтернативный проект был представлен инженером А. И. Антоновичем, который предлагал вынести окружную дорогу как можно дальше, а для связи с городом использовать радиальные линии, по которым бы осуществлялась в том числе и перевозка пассажиров. Шесть радиальных линий сходились к центру Москвы в форме звезды и предназначались для перевозки рабочих, живших в пригородах и работавших в городе, и дачников.
- В результате по проекту Антоновича[7] в 1902—1907 годах была построена Московская окружная железная дорога без радиальных линий, а Городская дума 30 января 1908 года выступила против проекта радиальных линий Антоновича и за сооружение городской железной дороги в пределах городской черты с диаметральными линиями, не употребив, впрочем, термина метрополитен.
XX век
- Московской Городской думой обсуждался новый проект метрополитена — теперь уже полностью подземного. Проект предусматривал строительство трёх подземных линий. Из-за начавшейся Первой мировой войны проект так и не был реализован.
- 15 июня — на пленуме ЦК ВКП(б) принято решение о строительстве метрополитена в Москве.
- Началась проходка первого участка метрополитена. Опытный участок, с которого 10 декабря началось строительство, располагался на Русаковской улице.
- 13 августа — в президиум Моссовета представлен технический проект первоочередных линий метрополитена. Проект был утверждён к концу года.
- Переход строительства метрополитена в активную фазу. Устройство 14 шахт по трассе первого радиуса.
- 15 октября — на пусковом участке появился первый пробный поезд из двух вагонов. Испытания проводились на участке «Комсомольская» — «Сокольники».
- Ноябрь — при Моссовете создано Управление метрополитена.
- Выполнение большей части земляных работ при строительстве пускового участка.
- 14 мая — в Колонном зале Дома Союзов состоялось торжественное заседание, посвящённое пуску метрополитена.
- 15 мая — открытие для всеобщего пользования первого участка Московского метрополитена. В составе пускового участка длиной 11,2 км открылось 13 станций — «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов» (ныне — «Кропоткинская»), «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская». Было организовано вилочное движение: участок «Сокольники» — «Охотный Ряд» был общим, далее от «Охотного Ряда» поезда отправлялись в два направления — в сторону станции «Парк культуры» и в сторону станции «Смоленская». Стоимость проезда устанавливалась в 50 копеек. На первом участке работали поезда типа А из четырёх вагонов. Первый участок обслуживало электродепо «Северное». Поезда были оборудованы кнопкой звонка, на которую машинист нажимал при отправлении поезда. 15 мая считается днём рождения Московского метрополитена.
- 1 августа — стоимость проезда снизилась до 40 копеек.
- 1 октября — понижение стоимости проезда до 30 копеек.
- Составы Московского метрополитена стали шестивагонными.
- 20 марта — открылась следующая за «Смоленской» станция Московского метрополитена — «Киевская»; перегон «Смоленская» — «Киевская» (ныне относящийся к Филёвской линии) имеет длину 1,3 км и пересекает реку Москву по мосту. «Киевская» стала первой станцией второй очереди метрополитена.
- Закрыт и разобран восточный вестибюль станции «Смоленская», новый встроен в высотное здание.
- С началом бомбардировок во время Великой Отечественной войны станции Московского метрополитена использовались как бомбоубежища. На станции «Кировская» был размещён штаб обороны Верховного Главнокомандующего; станцию огородили от путей деревянными перегородками, и поезда на ней не останавливались.
- 15 октября — постановление ГКО об уничтожении метрополитена в случае вхождения неприятеля на территорию Москвы. В этот день движение поездов прекратилось, станции были заминированы. 16 октября постановление было отменено, движение восстановлено.
- 6 ноября — на станции «Маяковская» состоялось торжественное заседание, посвящённое 24-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции. С докладом выступил Иосиф Виссарионович Сталин. По окончании заседания состоялся концерт.
- 31 мая — стоимость проезда составила 40 копеек.
- 18 января — началось движение по участку (длиной 7,1 км) Арбатско-Покровской линии от станции «Курская» до станции «Измайловская» (ныне — «Партизанская») со станциями «Бауманская», «Сталинская» (ныне — «Семёновская») и «Измайловская» (ныне — «Партизанская»).
- 15 мая — на действующем участке Арбатско-Покровской линии открыта станция «Электрозаводская».
- 30 декабря — открыт первый переход в Московском метро между станциями «Площадь Свердлова» и «Охотный Ряд». Ныне на «Театральной» сохранились два ходка из трёх над платформой.
- 14 марта — замкнулась Кольцевая линия: первых пассажиров принял участок от «Белорусской» до «Парка Культуры» с промежуточными станциями «Краснопресненская» и «Киевская» — общей длиной 5,9 км.
- 1 апреля — вступило в строй электродепо «Красная Пресня».
- 31 июля — открылся второй вестибюль станции «Красные Ворота», встроенный в высотное здание.
- 5 ноября — продление Арбатско-Покровской линии на один перегон — до наземной станции «Первомайская», временно расположившейся на территории электродепо «Измайлово». Длина нового участка — 1,3 км.
- Составы Кировско-Фрунзенской линии (ныне — Сокольнической) стали семивагонными.
- 1 мая — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная»; помимо последней, на этом участке открылась станция «Фрунзенская».
- Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича переименован в Московский метрополитен имени В. И. Ленина.
- Осень — станция «Имени Л. М. Кагановича» переименована обратно в «Охотный Ряд».
- 8 октября — станция «Дворец Советов» переименована в «Кропоткинскую».
- 12 января — продление Кировско-Фрунзенской линии на 4,5 км от станции «Спортивная» до станции «Университет» с промежуточной станцией «Ленинские горы» (ныне — «Воробьёвы горы»).
- 20 апреля — после реконструкции станция метро «Павелецкая» превратилась из двухзально-пилонной в колонную станцию.
- 7 ноября — Филёвская линия продлена на один перегон длиной 1,6 км. Открылась станция «Фили».
- 12 декабря — станция метро «ВСХВ» переименована в «ВДНХ».
- На ММЗ изготовлены первые опытные вагоны типа Е.
- 30 декабря:
- 31 декабря 1984 — 8 февраля 1985 — движение на новооткрытом участке от станции «Каширская» до станции «Орехово» было прекращено в связи с выходом плывуна. После восстановления организовано вилочное движение: поезда, прибывавшие из центра на станцию «Каширская», отправлялись по очереди в сторону станции «Каховская» и в сторону станции «Орехово».
- В поездах изменена система оповещения пассажиров. На радиальных линиях станции объявляются мужским голосом при движении к центру и женским при движении от центра. На Кольцевой линии мужской голос объявляет станции при движении по часовой стрелке, женский — против часовой стрелки.
- На Кольцевой линии запущен поезд «Дзержинец».
- 17 января — началась работа участка Калужско-Рижской линии от станции «Тёплый стан» до станции «Битцевский парк» (ныне — «Новоясеневская») протяжённостью 3,6 км. Помимо «Битцевского парка», открыта станция «Ясенево».
- 24 июня — начало эксплуатации электродепо «Черкизово».
- 1 августа — началось пассажирское движение по участку Кировско-Фрунзенской линии от станции «Преображенская площадь» до станции «Улица Подбельского» (ныне — «Бульвар Рокоссовского») с промежуточной станцией «Черкизовская».
- 5 ноября — масштабное переименование линий и станций Московского метрополитена.
- Переименованы станции: «Кировская» — в «Чистые пруды», «Дзержинская» — в «Лубянку», «Площадь Ногина» — в «Китай-город», «Проспект Маркса» — обратно в «Охотный Ряд», «Площадь Свердлова» — в «Театральную», «Горьковская» — в «Тверскую», «Калининская» — в «Александровский сад», «Колхозная» — в «Сухаревскую», «Щербаковская» — в «Алексеевскую», «Ленино» — в «Царицыно».
- Переименованы линии: Кировско-Фрунзенская — в Сокольническую, Горьковско-Замоскворецкая — в Замоскворецкую, Серпуховская — в Серпуховско-Тимирязевскую.
- Прекращена эксплуатация вагонов типа Е на Замоскворецкой линии.
- 1 января — деноминация. Стоимость проезда составила 2 рубля.
- 1 января — произошёл взрыв в вестибюле станции «Третьяковская». Ранены три человека.
- Введение в Московском метрополитене нового типа подвижного состава — поездов 81-720/81-721 «Яуза». Опытная эксплуатация «Яуз» началась 11 июня на Люблинской линии.
- Объявление «Уважаемые пассажиры! При выходе из поезда не забывайте свои вещи» стало звучать также на каждой третьей станции.
XXI век
- 1 января — стоимость проезда составила 15 рублей.
- 6 марта — Серпуховско-Тимирязевская линия полностью перешла на эксплуатацию восьмивагонных поездов.
- 19 марта — авария на Замоскворецкой линии. Из-за строительства на поверхности над перегоном «Войковская» — «Сокол» железобетонная свая пробила грунт, тоннель и прошила вагон проходящего поезда. Пострадавших нет. Возбуждено уголовное дело по факту несоблюдения техники безопасности при строительных работах.
- 28 апреля — после завершения капитального ремонта эскалаторов вновь открыта станция «Семёновская» Арбатско-Покровской линии.
- 11 августа — с 20:00 движение на участке «Орехово» — «Красногвардейская» прекращено на 3 дня из-за замены шестистрелочного тупика на станции «Красногвардейская».
- 30 августа — открыта станция «Международная» Филёвской линии, 172-я станция Московского метрополитена. Длина нового перегона — 379 м.
- 26 декабря — началась работа с пассажирами первого составов модели 81-740/741 «Русич» на Арбатско-Покровской линии.
- В эксплуатируемых вагонах появились первые видеокамеры. На 81 вагоне Кольцевой линии установлено оборудование централизованной системы видеонаблюдения
- Начал работу Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене. По своему техническому оснащению он полностью аналогичен Ситуационному центру Московского метрополитена, но его основной задачей является наблюдение за общественным порядком и предупреждение совершения противоправных действий
- 1 января — стоимость проезда составила 17 рублей.
- 15 января — на станции «Павелецкая-кольцевая» возникло возгорание, которое вскоре было ликвидировано.
- 20 января — введены в продажу бесконтактные смарт-карты «Ультралайт» на 10, 20 и 60 поездок.
- 19 мая — станция «Электрозаводская» закрыта для входа и выхода пассажиров в связи с капитальным ремонтом эскалаторов. Поезда Арбатско-Покровской линии следуют через станцию без остановки.
- 1 июня — на Арбатско-Покровскую линию вышел состав «Акварель», в вагонах которого выставлены работы художника Сергея Андрияки и его учеников; каждый из вагонов оформлен в определённой цветовой гамме. От прочих поездов типа «Русич» «Акварель» отличается и внешним оформлением: на стены вагонов нанесены изображения различных цветов — хризантем, ромашек и др.
- 18 и 19 августа — на выходные отрезок Филёвской линии от «Кунцевской» до «Крылатского» был закрыт в связи с проведением ремонтных работ по реконструкции путей (строительство Строгинско-Митинской линии). Временно был организован маршрут автобуса «М» от станции «Крылатское» до станции «Пионерская». Между станциями «Пионерская» и «Багратионовская» по второму пути курсировал челночный поезд, а на «Багратионовской» поезда из центра прибывали на первый путь и с него же уходили обратно, съезжая после станции на второй.
- 30 августа — открыта «Трубная» Люблинско-Дмитровской линии, 173-я станция Московского метрополитена.
- 3 сентября — после реконструкции открыт западный вестибюль станции «Арбатская», закрытый 18 мая 2006 года.
- 29 декабря — открыт «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии, 174-я станция Московского метрополитена (без собственного выхода в город и перехода на станцию «Чистые пруды» Сокольнической линии, выход и вход на станцию осуществляются через станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии).
- Видеокамеры появились в вагонах поездов Сокольнической линии. Оборудование централизованной системы видеонаблюдения установлено на 249 вагонах этой линии и ещё на 138 вагонах Кольцевой линии.
- 1 января — стоимость проезда составила 22 рубля.
- 12 января — В связи с продолжением работ по реконструкции Ленинградского проспекта временно закрыт западный вестибюль станции «Сокол» (выход в город на Ленинградский проспект и к улицам Песчаная и Алабяна, в сторону Церкви Всех Святых).
- 1 июня — фактически переименованы «Деловой центр» и «Битцевский парк» в «Выставочную» и «Новоясеневскую» соответственно.
- 15 и 16 августа — в связи с необходимостью выполнить работы по вводу в эксплуатацию новой системы сигнализации для организации движения поездов закрываются участки «Киевская» — «Строгино» Арбатско-Покровской линии и «Пионерская» — «Кунцевская» Филёвской линии. В качестве компенсации организовано движение дополнительных автобусов от «Пионерской» до «Крылатского» с остановкой у «Кунцевской» и «Молодёжной» (М-2), от «Киевской» до «Славянского бульвара» с остановкой у «Парка Победы» (М-3) и от «Щукинской» до «Строгино» (М-1).
- Сентябрь — окончательное прекращение эксплуатации вагонов типа Еж, Ем и их модификаций на Филёвской линии
- 26 декабря — открыт участок «Строгино» — «Митино» Арбатско-Покровской линии. В составе участка открыты станции «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино», ставшие 178-й, 179-й и 180-й станциями Московского метрополитена соответственно.
- Начало массовой эксплуатации вагонов «81-740.4/81-741.4» с салонными кондиционерами на Арбатско-Покровской линии.
- 1 января — стоимость проезда составила 26 рублей.
- 2 января — временно закрывается для входа и выхода пассажиров вестибюль станции «Октябрьская» Кольцевой линии для замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошёл к концу. На время закрытия вестибюля станции «Октябрьская» — кольцевая по рабочим дням с 8:00 до 11:00 вестибюль станции «Октябрьская» Калужско-Рижской линии работал только на выход пассажиров, в остальное время — на вход и выход. Переход между станциями, в течение всего времени реконструкции, работал только в направлении со станции «Октябрьская» Кольцевой линии на станцию «Октябрьская» Калужско-Рижской линии. Вестибюль после реконструкции был открыт 15 ноября 2010 года[11]
- 1 февраля — в результате проведённого анализа пассажиропотоков на станциях «Октябрьская» Кольцевой и Калужско-Рижской линий, принято решение снять часть ограничений режима работы, связанных с заменой эскалаторов и реконструкцией вестибюля станции «Октябрьская» Кольцевой линии. Переход между станциями, будет работать в оба направления, за исключением утреннего часа пик — с 8:00 до 9:15. Режим работы вестибюля станции «Октябрьская» Калужско-Рижской линии также изменяется: он будет работать только на выход с 8:00 до 9:15[12].
- 29 марта — террористические акты на Сокольнической линии на станциях «Лубянка» и «Парк культуры». 40 человек погибло, 88 ранено.
- Май — изготовление опытного трёхвагонного поезда из вагонов 81-760/761.
- 29 мая — закрытие на реконструкцию для замены эскалаторов перехода между станциями «Белорусская» Замоскворецкой и одноимённой Кольцевой линии.
- 19 июня — открыт участок «Трубная» — «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии. В составе участка открыты станции «Достоевская» и «Марьина Роща», ставшие 181-й и 182-й станциями Московского метрополитена соответственно.
- 17 ноября — на Филёвской линии запущен поезд «Поэзия в метро».
- 10 декабря — Повторное открытие перехода между станциями «Белорусская» Замоскворецкой и одноимённой Кольцевой линии.
- В поездах добавилось объявление «Уважаемые пассажиры! О подозрительных предметах сообщайте машинисту» (сначала объявление делали машинисты, а затем и громкоговорители).
- 1 января — стоимость проезда осталась прежней — 28 рублей.
- 2 января — обвал облицовки потолка в кассовом зале одного из вестибюлей недавно открытой станции «Пятницкое шоссе».
- Март — на Сокольнической линии начата эксплуатация вагонов 81-717/714.
- Апрель — на Калининской линии прекращена эксплуатация вагонов 81-717/714.
- 2 апреля — введение билетов «Единый» (1 поездка — 30 рублей) и «90 минут» (1 поездка — 50 рублей), предназначенных для поездок в метро и на наземном транспорте. Введение транспортной карты «Тройка».
- 5 мая — около 9:00 на Таганско-Краснопресненской линии на перегоне «Выхино» — «Рязанский проспект» произошло возгорание контактного рельса, в результате чего из тоннеля было эвакуировано около 300 человек и движение на перегоне «Текстильщики» — «Выхино» было остановлено на несколько часов.
- Конец мая — Бутовская линия получила новое обозначение — 12 вместо Л1.
- 5 июня — в 8:20 на перегоне «Охотный Ряд» — «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии произошло возгорание силового кабеля, потушенное в 9:04. Из тоннеля эвакуировано свыше 1500 человек, 76 понадобилась медицинская помощь. Из работы исключён участок линии «Комсомольская» — «Парк культуры», через некоторое время движение было восстановлено. В тот же день в 16:50 в тоннеле Серпуховско-Тимирязевской линии между станциями «Петровско-Разумовская» и «Тимирязевская» к центру остановился поезд, застряв в перегоне на 25 минут.
- 29 июня — закрытие на 1 год северного вестибюля станции «ВДНХ» для проведения замены эскалаторов.
- 9 августа — в 16:45 на перегоне Цветной бульвар — Менделеевская в поезде «Ока» произошла поломка и возгорание тормозной системы, в результате чего состав остановился и начал заполняться дымом. 4 людям потребовалась медицинская помощь. В общей сложности состав простоял в тоннеле около 50 минут, после чего состав, следующий за ним, отогнал его на станцию «Менделеевская». Движение поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии отсутствовало на протяжении 2 часов.
- 10—11, 24—25 августа — закрытие участка «Кузьминки» — «Выхино» в связи с проведением работ для примыкания нового участка[13]
- 12 сентября — на станции «Серпуховская» расцепились вагоны подвижного состава[14].
- 13 сентября — инцидент на станции «Войковская»: байкер «Степан» (Павел Волков) проехался по перрону станции.
- 9 октября — в Московский метрополитен был опущен Огонь XXIII зимних Олимпийских Игр 2014 г. Делегация провезла огонь по Арбатско-Покровской линии до станции «Парк Победы»
- 9 ноября — открыты 189-я и 190-я станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» на Таганско-Краснопресненской линии.
- 18 ноября — началось строительство перегона от станции «Селигерская» до «Верхних Лихоборов». В настоящее время на «Селигерской» работают два тоннелепроходческих щита: «Абигайль» и «Клавдия»[15];
Инцидент на перегоне «Нахимовский пр-т» — «Нагорная»: конфликт с применением травматического оружия[16].
- 25 декабря — открыт восстановленный вход станции «Маяковская», закрытый с 2007 года, расположенный в доме 30 по Тверской улице[17]
- «Обращаем ваше внимание, что за нахождение в поезде, следующем в тупик, предусмотрена административная ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации» (позже — «За нахождение в поезде, следующем в тупик, в соответствии с законодательством Российской Федерации предусмотрена административная ответственность») (женским голосом на конечных станциях).
- «Уважаемые пассажиры! В связи с увеличением количества поездов время высадки и посадки на станции „Выхино“ ограничено. Не задерживайте отправление поезда» (при отправлении к станции и прибытии на неё).
- «Уважаемые пассажиры! В вагоне поезда держитесь за поручни».
- «Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны и осторожны при выходе из вагона».
- «Обращаем внимание, что станция „Партизанская“ имеет три станционных пути. Будьте внимательны и осторожны!» (при отправлении к станции).
- 1 января — стоимость проезда по карте «Тройка» в метро составила 32 рубля. Отменены билеты «Единый» на 5 и 11 поездок, ряд билетов «ТАТ» и ряд билетов «90 минут».
- 2 января —
- закрытие северного вестибюля станции «Красные Ворота» для замены эскалаторов ориентировочно до 31 августа 2017 года
- закрытие на реконструкцию станции «Фрунзенская» для замены эскалаторов
- 18 января — открылась 199-я станция метро «Румянцево» на Сокольнической линии.
- 15 февраля — открылась 200-я станция метро «Саларьево» на Сокольнической линии.
- 27 февраля — движение по перегону «Парк Победы» — «Деловой центр» Солнцевской линии перенесено со II на I путь. II путь закрыт на период достройки[32].
- 7 марта — авария СЦБ на станции «Новые Черёмушки» Калужско-рижской линии, приведшая к сбою на южном участке линии и ремонту с 9 по 11 марта систем контроля движения линии[33].
- 24 марта — на Кольцевой линии запущен поезд «Герои на все времена» к 100-летию киностудии имени Горького.
- 12 апреля — на Таганско-Краснопресненской линии запущен «Космический поезд», посвящённый 55-летию со дня первого полёта человека в космос.
- 8 мая — на Кольцевой линии запущен поезд «Кино Победы».
- 16 мая — открытие после года реконструкции и замены эскалатора вестибюля станции «Проспект Мира» Кольцевой линии.
- 30 мая — на Арбатско-Покровской линии запущен второй поезд «Кино Победы».
- 27 июня — на Кольцевой линии запущен поезд «Легенды кино».
- 8 июля — на станции метро «Выхино» произошёл пожар из-за короткого замыкания в силовом кабеле.
- 22 июля — на Кольцевой линии объявление станций переводится на английский язык.
- 29 июля — на Серпуховско-Тимирязевской линии запущен поезд «Полосатый экспресс».
- 22 августа — вышло постановление Правительства Москвы № 519-ПП, согласно которому допускается пересадка без дополнительной оплаты[34]:
- 27 августа — на Серпуховско-Тимирязевской линии запущен поезд «Союзмультфильм».
- 29 августа — открытие второй платформы станции «Петровско-Разумовская», пока без собственного выхода. Движение поездов из центра перенесено на новый путь у второй платформы[35].
- 10 сентября — открыто пассажирское движение на Московском центральном кольце. Часть пересадок между станциями метро и платформами МЦК заработала в объединённых вестибюлях (без выхода на улицу), в частности, заработал задел на переход на станции «Ленинский проспект». На МЦК введена общая система оплаты с метро с ограниченной возможностью бесплатной пересадки. В метро добавлены объявления пересадок на платформы МЦК (называемые в объявлениях «станциями»).
- 16 сентября — открытие станций «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии. Длина северного участка линии увеличилась на 5 км. Таким образом, общая длина путей Московского метрополитена увеличилась до 340, а количество станций до 203[36].
- 18 сентября — со станции МЦК «Балтийская» открыт северный выход (на улицу Адмирала Макарова)[37].
- 10 октября — вышло постановление Правительства Москвы № 651-ПП, которым допускается пересадка без дополнительной оплаты[34][38]:
- с любых станций Московского метрополитена и станций МЦК на станцию монорельса «Улица Милашенкова»;
- с любых станций монорельса на станцию Московского метрополитена «Фонвизинская».
- 11 октября — открылись ещё две станции МЦК: «Дубровка» и «Соколиная Гора»[39].
- 29 октября —
- закрытие северного вестибюля станции «Ленинский проспект» для замены эскалаторов и наземной части вестибюля ориентировочно до 30 сентября 2017 года.
- на Филёвской линии начаты работы по поэтапному капитальному ремонту станций и сопутствующей инфраструктуры. Закрыты платформы станций «Студенческая» и «Фили» при следовании из центра, закрыты западный вестибюль станции «Фили» и частично вестибюль станции «Студенческая»[40]. За несколько недель до закрытия предполагалось закрыть другие станции.
- 1 ноября — станция МЦК «Коптево» открылась для пассажиров. Она стала 29-й по счёту[41].
- 4 ноября — открылась для пассажиров станция «Зорге» Московского центрального кольца, ставшая 30-й по счёту[42].
- 7 ноября — на Сокольнической линии запущен поезд «Великие полководцы».
- 8 ноября — открылась для пассажиров последняя, 31-я станция Московского центрального кольца — «Панфиловская»[43].
- 25 ноября — в рамках капитального ремонта станций Филёвской линии закрыт западный вестибюль станции «Пионерская»[44].
- 30 ноября — на Кольцевой линии запущен поезд «С искусством по пути».
- 13 декабря — вышло постановление Правительства Москвы № 850-ПП, которым допускается пересадка без дополнительной оплаты[45]:
- 19—27 декабря — закрыто движение по перегону «Парк Победы» — «Деловой центр» для наладки оборудования на строящемся участке Солнцевской линии от станции «Деловой Центр» до станции «Раменки»[46]. 28 декабря челночный режим по I пути возобновлён[47].
- 22 декабря — в подуличном переходе станции метро «Коломенская» Московского метрополитена в результате разгерметизации газового баллона, произошёл взрыв и возник пожар на площади пять квадратных метров. Пострадали шесть человек, двое из них госпитализированы[48].
- 23 декабря — на Кольцевой линии запущен «Футбольный поезд».
- 24 декабря — введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-16 «Митино».
- 29 декабря — открытие после года реконструкции и замены эскалатора станции «Фрунзенская», раньше намеченного срока 28 февраля 2017 года.
- 30 декабря — начало тестового движения без пассажиров на участке «Парк Победы» — «Раменки» длиной 7,3 км в составе Солнцевской линии[49]. Также для пассажиров открыты вторые выходы с вестибюлями на станциях «Бутырская» (южный вестибюль № 1) и «Фонвизинская» (северный вестибюль № 2) Люблинско-Дмитровской линии[50]. и новая часть наземного вестибюля станции «Петровско-Разумовская», связанная наклонным ходом с четырёхленточным эскалатором со вторым залом станции. Наклонный ход временно работает только на подъём[47].
- ночь с 31 декабря на 1 января — впервые метро работало для пассажиров всю ночь с интервалом движения поездов от 3,5 до 15 минут, на Кольцевой линии 3 минуты 45 секунд.
- 1 января — повышена стоимость проезда по ряду билетов. В частности, по карте «Тройка» цена поездки составила 35 рублей (54 рубля по тарифу «90 минут»), «Единый» на одну поездку стоит 55 рублей, «90 минут» на одну поездку — 65 рублей[51].
- 23 января — монорельс переведён на экскурсионный режим: интервал движения 30 минут, режим работы с 8:00 до 20:00.
- 25—30 января — второе закрытие движения по перегону «Парк Победы» — «Деловой центр» для наладки оборудования на строящемся участке Солнцевской линии от станции «Деловой Центр» до станции «Раменки»[52].
- 30 января — закрыта на реконструкцию старая часть северного наземного вестибюля станции «Петровско-Разумовская».
- Февраль — установка экранов с информацией о расположении пассажиров на эскалаторах на станции «Киевская».
- 18 февраля — в рамках капитального ремонта станций Филёвской линии закрыт северный вестибюль станции «Кутузовская»[53].
- 24 февраля — на станции «Пушкинская» появилась полка буккроссинга.
- Начало марта — в пассажирских зонах станций и на эскалаторных наклонах зазвучало аудиосообщение о необходимости придерживать входные двери вестибюлей.
- 4 марта — в рамках капитального ремонта станций Филёвской линии закрыта часть платформы станции «Пионерская» при следовании из центра[54].
- 10 марта — в поездах добавилось оповещение «Уважаемые пассажиры! Будьте взаимно вежливы друг с другом! Придерживайте входные двери в вестибюлях станций, совершая поездку в метро».
- 16 марта —
- открытие для пассажиров участка Солнцевской линии «Парк Победы» — «Раменки» длиной 7,3 км, включающего 3 новых станции — «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки»[55]. Таким образом, число действующих станций возросло с 203 до 206, а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 346 км.
- одновременно участок «Парк Победы» — «Деловой центр» переведён на двухпутный режим вместо челнока. Оборот по станции «Деловой центр» осуществляется через тупик со стороны станции «Парк Победы» с тремя изменениями направления движения, вследствие чего интервал движения на всей Солнцевской линии 6—8 минут.
- на станции «Парк Победы» открыта вторая половина подземного вестибюля с наклонным ходом, соединяющим вестибюль со вторым залом станции. Из новой части вестибюля открыт выход к улице Генерала Ермолова.
- 21 марта — на Серпуховско-Тимирязевской линии запущен поезд «Плехановец», посвящённый Российскому экономическому университету имени Плеханова.
- 25 марта — закрытие на реконструкцию южного вестибюля станции «Спортивная» для замены эскалаторов ориентировочно до 30 января 2018 года.
- Апрель —
- запуск прямых рейсов от «Раменок» Солнцевской линии до «Партизанской» Арбатско-Покровской линии через станцию «Парк Победы».
- на всех линиях, где этого ещё не было, постепенно объявление станций дополнено переводом на английский язык[56][57].
- 14 апреля — начало пассажирской эксплуатации электропоездов 81-765/766/767 «Москва» на Таганско-Краснопресненской линии.
- 6 мая — открыт после реконструкции северный вестибюль станции «Кутузовская», при этом переход на МЦК из него продолжает строиться[58][59].
- 15 мая — новым начальником Московского метрополитена назначен Виктор Козловский (вступил в должность 23 мая)[60].
- 26 мая — на Замоскворецкой линии запущен поезд «Времена и эпохи. Собрание».
- 29 мая — на Серпуховско-Тимирязевской линии запущен поезд «Россия — моя история», посвящённый историческому парку на ВДНХ.
- 31 мая — открытие после реконструкции северного вестибюля станции «Красные Ворота».
- 1 июня — прекращена трансляция коммерческой рекламы на территории метрополитена.
- 2 июня — на станции «Комсомольская» в продаже появилась объединённая транспортная карта «Тройка—Подорожник».
- 6 июня — закрытие на реконструкцию восточного вестибюля станции «Кунцевская».
- 16 июня — закрытие на реконструкцию восточного вестибюля станции «Филёвский парк»
- 30 июня — открыты после реконструкции платформы станций «Студенческая» и «Фили» в сторону из центра, а также западный вестибюль станции «Фили». Таким образом, завершился первый этап комплексной реконструкции Филёвской линии.
- Июль — объединённая транспортная карта «Тройка—Подорожник» поступила в продажу на станциях «Белорусская», «Домодедовская», «Киевская», «Красногвардейская», «Курская», «Павелецкая», «Планерная», «Речной вокзал», «Саларьево», «Сходненская», «Тушинская», «Юго-Западная».
- 1 июля — начало второго этапа комплексной реконструкции Филёвской линии. Закрываются платформы станций «Студенческая», «Фили», «Багратионовская» в сторону центра, станции «Филёвский парк» из центра. Работы будут продолжены в восточных вестибюлях станций «Фили», «Кунцевская» и «Филёвский парк», западном вестибюле станции «Пионерская»[61][62].
- 24 августа — на Кольцевой линии запущен поезд «Москва — 870» ко Дню города.
- 8 сентября — технический пуск первого участка Большой кольцевой линии «Деловой центр» — «Петровский парк» без подачи напряжения на контактный рельс и его первая обкатка делегацией мэра на дизельных автомотрисах[63].
- ночь с 9 на 10 сентября — в День города метро работало для пассажиров всю ночь.
- 1 октября — открыты платформы станций Филёвской линии «Фили» и «Студенческая» по направлению в центр.
- 5 октября — на станции «Кунцевская» Филёвской и Арбатско-Покровской линий в связи с ремонтом общей совмещённой платформы закрывается западный вестибюль (ремонт восточного продолжается), закрывается южная половина совмещённой платформы: нет остановки по Арбатско-Покровской линии из центра.[64][65]
- 18 октября — закрыта платформа станции «Кутузовская» в сторону центра[66].
- 28 октября—3 ноября — закрыт участок Таганско-Краснопресненской линии «Выхино» — «Котельники» для прокладки туннеля Некрасовской линии.
- 7 ноября — на Кольцевой линии запущен поезд «Россия, устремлённая в будущее».
- 28 ноября — на Кольцевой линии запущен поезд «FIFA World Cup Russia 2018».
- 30 ноября — на Кольцевой линии запущен поезд «Зелёное метро».
- 7 декабря — на Кольцевой линии запущен поезд «Наука будущего».
- 10 декабря — открыт после реконструкции восточный вестибюль станции «Фили».
- 11 декабря — на Таганско-Краснопресненской линии запущен поезд «Дальневосточный экспресс».
- 16—17 декабря, 23—24 декабря — закрыт участок «Речной Вокзал» — «Сокол» для работ по присоединению участка до «Ховрино»[67]
- 17 декабря — открыт после реконструкции западный вестибюль станции «Пионерская», также снова открыта остановка поездов при следовании из центра, но только из первых двух вагонов.[68][69]
- 21 декабря —
- на Кольцевой линии запущен поезд «Путешествие в Рождество».
- закрыт на реконструкцию восточный вестибюль станции «Пионерская».
- 25 декабря — на Кольцевой линии запущен поезд «С новым годом, Москва!».
- 30 декабря —
- открыт второй выход на станции «Международная» с вестибюлем в подземном уровне комплекса IQ-квартал[70].
- после реконструкции полностью открыт объединенный северный вестибюль станций «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий[70].
- 31 декабря — открылась 207-я станция метро «Ховрино» на Замоскворецкой линии.
- ночь с 31 декабря на 1 января — метро работало для пассажиров всю ночь[71].
- 2 января — повышена стоимость проезда по «Тройке»: одна поездка — с 35 до 36 рублей, тариф «90 минут» — с 54 до 56 рублей. Цена билета «Единый» на одну поездку осталась прежней. Билеты «90 минут» на 1, 2, 60 поездок упразднены[72].
- ночь с 6 на 7 января — в Рождественскую ночь метро работало до 2 часов ночи.
- 9 января — технический пуск северного участка Люблинско-Дмитровской линии «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» и его обкатка делегацией мэра на дизельных автомотрисах.
- 10 января — начало эксплуатации восьмивагонных поездов на Сокольнической линии[73].
- 8 февраля — на Арбатско-Покровской линии запущен поезд «Мой Маршак» к 130-летию со дня рождения поэта.
- 21 февраля — на станции «Багратионовская» закрыта посадка/высадка при следовании из центра, открыта посадка/высадка в центр, только из первых двух вагонов.
- 24 февраля — закрыт участок Солнцевской линии «Парк Победы» — «Деловой центр» для работ по присоединению первого участка Большой кольцевой линии, станция «Деловой центр» закрылась до построения за ней оборотных тупиков[74]. 24—25 февраля движение от «Раменок» осуществляется до «Партизанской» с оборотом по среднему пути с интервалом в 8 минут.
- 25 февраля — открыт северный вестибюль станции «Ленинский Проспект».
- 26 февраля — пущен первый участок Большой Кольцевой линии длиной 10,5 км с пятью станциями — «Деловой Центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк». Таким образом, число станций увеличилось до 212 (включая одну временно закрытую), а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 360 км. При этом открыто вилочное движение: поезда от «Шелепихи» на юг (и обратно) следуют по двум маршрутам: как маршрут линии 11 до «Делового центра», и как маршрут линии 8А до «Раменок». Открыт восточный вестибюль «Полежаевской», ставший пересадочным на «Хорошёвскую» (западный также стал пересадочным). Подземная пересадка с «Петровского Парка» на «Динамо» не открыта, переход временно осуществляется через улицу без доплаты (аналогично переходу на МЦК).
- 10 марта — на один день закрыт участок «Петровско-Разумовская» — «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии для завершения работ по присоединению нового участка до «Селигерской»[75].
- 20 марта — открыт после замены эскалаторов южный вестибюль станции «Спортивная» Сокольнической линии[76].
- 22 марта — открыт новый участок Люблинско-Дмитровской линии с тремя станциями — «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». В результате число станций увеличилось до 215. «Селигерская» стала 215-й юбилейной[77].
- 24—30 марта — закрыт участок Таганско-Краснопресненской линии «Выхино» — «Котельники» для прокладки туннеля Некрасовской линии.
- 30 марта — на Замоскворецкой линии запущен поезд «Малый театр».
- 7—8 апреля — закрытие восточного вестибюля станции «Фили» для монтажных работ[78].
- 9 апреля — северный вестибюль станции «Кутузовская» закрыт на ремонт. Остановка поездов в центр возобновлена после ремонта платформы. Нет остановки поездов из центра в связи с ремонтом второй части платформы[79].
- 22 апреля — закрыт на реконструкцию западный вестибюль станций «Полежаевская» и «Хорошевская» ориентировочно до 29 декабря 2018 года.
- 23 апреля — На Кольцевой линии запущен поезд «Московская весна a cappela».
- 26 апреля — открыта после ремонта часть платформы станции «Багратионовская» по направлению из центра. Посадка и высадка пассажиров производится из всех вагонов, кроме первого.
- 2 мая — открыт второй выход станции «Минская» (на нечётную сторону Минской улицы).
- 11 мая — закрыт южный вестибюль станции «Каховская» для проведения ремонтных работ в пассажирской зоне.
- 12 мая — в метро началась работа новой системы информирования пассажиров в поездах.
- 14 мая — начало пассажирской эксплуатации электропоездов 81-765/766/767 «Москва» на Калужско-Рижской линии.
- до 15 мая — открыт выход № 7 станции «Раменки» (к Раменскому бульвару).
- 26—27 мая — закрыт участок Филёвской линии «Кунцевская» — «Киевская» для ремонта путей.
- 10 июня — открыта платформа станции «Кутузовская» по направлению из центра.
- 11 июня — открыто электродепо ТЧ-19 «Лихоборы» только с правым перегонным тоннелем.
- 16—17 июня, 30 июня—1 июля, 14—15 июля, 28—29 июля, 22—23 сентября — закрыт участок Филёвской линии «Кунцевская» — «Киевская» для реконструкции[80].
- 18 июня — после реконструкции открыт восточный вестибюль станции «Филёвский парк», западный вестибюль закрыт на ремонт.
- 21 июня — технический пуск участка «Раменки» — «Рассказовка».
- 16 июля — открыт после реконструкции западный вестибюль станции «Багратионовская», закрыт восточный вестибюль.
- 16 июля — 24 ноября — станция «Ховрино» закрывается в 23.00 в целях достройки «Беломорской». Станция «Речной вокзал» на это время снова является конечной[81][82].
- 30 июля — на Замоскворецкой линии запущён поезд «ЦСКА».
- 4—5 августа — закрыты вестибюли 2 станций метро: южный вестибюль станции «Люблино» и вестибюль станции Третьяковская для ремонта в пассажирской зоне.
- 24 августа — закрыты вестибюли 3 станций метро: северный вестибюль станции «Люблино», южный вестибюль станции «Марьино» и западный вестибюль станции «Новогиреево» для реконструкции.
- 25 августа — на один день закрыт участок «Шелепиха» — «Раменки» для завершения работ по присоединению нового участка до «Рассказовки».
- 30 августа — открыт участок «Раменки» — «Рассказовка» Солнцевской линии, включающего в себя 7 новых станций — «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Таким образом, число станций увеличилось до 222 (включая одну временно закрытую). В этот день было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-18 «Солнцево».
- 1 сентября — на Кольцевой линии запущен поезд «Градоначальники Москвы».
- 6 сентября—29 декабря — в связи с ремонтом закрыт прямой переход со станции «Хорошёвская» на станцию «Полежаевская» при движении из центра[83].
- ночь с 8 на 9 сентября — в День Города метро работало всю ночь.
- 10 октября — на Кольцевой линии запущен поезд «Привет, Москва».
- 12—15 октября — закрыты вестибюли 2 станций метро: северный вестибюль станции «Люблино» и южный вестибюль станции «Марьино» для ремонта в пассажирской зоне.
- ночь со 2 на 3 ноября — на Замоскворецкой линии запущен поезд, посвящённый 120-летию МХТ им. А. П. Чехова.
- 8 ноября — на Кольцевой линии запущен поезд, посвящённый XXIX Всемирной зимней универсиаде.
- 24—25 ноября, 8—9 декабря, 15—16 декабря — закрыта станция «Ховрино» для завершения работ по присоединению нового участка до «Беломорской».
- 29 ноября — закрыт северный вестибюль станции «Черкизовская» для монтажных работ.
- 5 декабря — на Арбатско-Покровской линии запущен поезд «Поезд изменений: истории волонтёров».
- 16 декабря, 23 декабря — закрыты станции «ЦСКА» и «Петровский парк» для завершения работ по присоединению нового участка до «Савёловской».
- 20 декабря — открылась 223-я станция метро «Беломорская» на Замоскворецкой линии.
- 30 декабря — открылась 224-я станция метро «Савёловская» при продлении Большой кольцевой линии на 1,9 км.
График роста количества станций
Примечания
- ↑ Даты некоторых событий требуют уточнения, — в отдельных случаях расхождение с действительностью может достичь трёх — четырёх дней.
- ↑ Проекты метрополитена в Москве (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 13 июня 2010. Архивировано 22 августа 2011 года.
- ↑ Валерий Бурт. Метро времён Николая Второго (неопр.). Сайт «Историческая правда» (31.03.2015). Проверено 12 июня 2015.
- ↑ Байки подземки: легенды и факты о московском метро (неопр.). Проверено 5 сентября 2016.
- ↑ Ольга Яковлева. Тайны московских подземелий. — Litres, 2015-05-16. — 248 с. — ISBN 9785457777743.
- ↑ Нойтатц Д. Проекты строительства метро и городской железной дороги. 1897—1903 годы. // Его же. Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897—1935) — [М.], 2013. — ISBN 978-5-8243-1782-4.
- ↑ Были проведены изыскания и окончательный проект дороги был составлен П. И. Рашевским, причём длина по сравнению с проектом Антоновича была сокращена с 57 до 41 версты. — См.: Виталий Семилетов. Двойной крах инженера Антоновича.
- ↑ 17 февраля 1982 года произошла авария эскалатора на станции метро Авиамоторная, повлёкшая человеческие жертвы
- ↑ Серпуховско-Тимирязевская линия на официальном сайте Московского метрополитена
- ↑ Строители случайно пробурили шахту московского метро :: Top.rbc.ru
- ↑ Московский Метрополитен / Новости
- ↑ Московский Метрополитен / Новости
- ↑ Метроблог — Временное закрытие участка «Кузьминки—Выхино» в августе
- ↑ Сбой в движении поездов произошел на серой ветке московского метро (рус.). РИА Новости (12 сентября 2013). Проверено 19 ноября 2013.
- ↑ В Москве началось строительство перегона от "Селигерской" до "Верхних Лихоборов" (рус.). ТВ Центр (18 ноября 2013). Проверено 19 ноября 2013.
- ↑ В результате стрельбы в вагоне на "серой" ветке метро ранен мужчина (рус.). М24 (18 ноября 2013). Проверено 19 ноября 2013.
- ↑ Метроблог — Открыт восстановленный вход станции «Маяковская»
- ↑ Метроблог — Строительная свая пробила тоннель метро между «Автозаводской» и «Коломенской»
- ↑ Метроблог — Запуск движения на участке «Деловой центр» — «Парк Победы»
- ↑ Метроблог — Из-за аварии на Мосводоканале подтопило Арбатско-Покровскую линию метро
- ↑ Метроблог — Сход состава на Арбатско-Покровской линии, есть погибшие
- ↑ Сергей Собянин осмотрел восстановительные работы на участке Арбатско-Покровской линии метро / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
- ↑ Метроблог — Участок Замоскворецкой линии будет закрыт для проведения капитального ремонта пути
- ↑ Метроблог — 8 ноября метро будет работать в особом режиме: временно закрываются участки Сокольнической и Замоскворецкой линий
- ↑ Метроблог — 6 декабря участок «Университет» — «Юго-Западная» будет закрыт в течение всего дня для подключения станции «Тропарёво»
- ↑ Метроблог — Участок Сокольнической линии от станции «Университет» до станции «Тропарёво» будет временно закрыт со 2 по 5 января 2015
- ↑ Метроблог — Временное закрытие станции «Бауманская»
- ↑ 14 ноября закрывается на год вестибюль станции «Полежаевская»
- ↑ Восточный вестибюль «Полежаевской» останется закрыт до февраля
- ↑ ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура (неопр.). Москомстройинвест (19 июля 2012). Проверено 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
- ↑ Открытие вестибюля станции «Полежаевская» метро Москвы перенесли на год — Общество — РИАМО
- ↑ Метрострой — Деловой центр (Москва)
- ↑ На Калужско-Рижской линии метро с 9 по 11 марта будет изменен режим движения поездов (рус.). Проверено 29 октября 2018.
- 1 2 Правительство Москвы. Постановление от 22 августа 2016 г. № 519-ПП «0 внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. № 880-ПП», Приложение 2 к постановлению Правительства Москвы от 22 августа 2016 г. N 519-ПП, Приложение 4 к постановлению Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. N 880-ПП (пп. 2.3, 2.4).
- ↑ Поезда СТЛ поедут по новой станции! : russos.livejournal
- ↑ Дарья Миронова. Едем дальше: новые станции московского метро (неопр.). Проверено 16 сентября 2016.
- ↑ Балтийская // «Метрострой».
- ↑ Постановление Правительства Москвы от 10 октября 2016 г. № 651-ПП «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. № 880-ПП», обзор документ // Гарант. РУ, информационно-правовой портал.
- ↑ Две новые станции открыли на Московском центральном кольце во вторник (неопр.). РИАМО (11 октября 2016).
- ↑ Масштабные ремонтные работы начинаются с 29 октября на Филёвской линии Московского метрополитена
- ↑ 1 ноября на «ласточках» МЦК проехало рекордное число пассажиров // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, официальный сайт, 2 ноября 2016 г.
- ↑ Станция Зорге открылась на МЦК (рус.). stroi.mos.ru. Проверено 29 октября 2018.
- ↑ 295 тысяч пассажиров перевезло МЦК за день (рус.). stroi.mos.ru. Проверено 29 октября 2018.
- ↑ Москва | Новости | Какие вестибюли метро будут закрыты 26-27 ноября
- ↑ Постановление Правительства Москвы от 13 декабря 2016 года № 850-ПП «0 внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 15 декабря 2015 года № 880-ПП»
- ↑ https://news.mail.ru/society/28087327/?frommail=1
- 1 2 Метрострой — Metrostroy
- ↑ При взрыве в Москве у станции метро "Коломенская" пострадали до восьми человек (ВИДЕО), NEWSru.com. Проверено 29 октября 2018.
- ↑ Сергей Собянин провёл технический пуск участка метро от «Делового центра» до «Раменок» (неопр.). Mos.ru. Правительство Москвы (30 декабря 2016).
- ↑ Итоги метростроения: russos
- ↑ Тройка — Таблица тарифов
- ↑ Участок Калининско-Солнцевской линии метро Москвы закроют на шесть дней — Mail Новости
- ↑ Москва | Новости | Вестибюль станции «Кутузовская» московского метро закрылся до мая
- ↑ Москва | Новости | Началась реконструкция станции метро «Пионерская»
- ↑ Следующая станция — «Раменки»: три новые станции метро открылись на жёлтой ветке (неопр.). Mos.ru. Правительство Москвы (16 марта 2017).
- ↑ В поездах на всех линиях метро начали объявлять станции на английском языке — Mail Новости
- ↑ Аудиообъявления станций на всех линиях московского метро продублированы на английский язык
- ↑ Северный вестибюль станции «Кутузовская» московского метро открыли после реконструкции — Транспорт — РИАМО
- ↑ Москва | Новости | После реконструкции открыт северный вестибюль станции «Кутузовская»
- ↑ Назначен новый начальник московского метро (неопр.). РИА Новости (15 мая 2017). Проверено 15 мая 2017.
- ↑ Платформы станций метро «Студенческая» и «Фили» открылись после реконструкции — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Платформы станций «Фили» и «Студенческая» открыли для пассажиров — Москва 24, 30.06.2017
- ↑ На первом участке Третьего пересадочного контура метро провели технический запуск поездов
- ↑ Платформы станций метро «Фили» и «Студенческая» откроют в Москве 1 октября — Транспорт — РИАМО
- ↑ Платформа станции метро «Кунцевская» закроется 5 октября / Новости города/ Сайт Москвы
- ↑ Мобильный Репортер
- ↑ Три станции Замоскворецкой линии метро закроются для пассажиров 16 и 17 декабря
- ↑ Западный вестибюль «Пионерской» открыт после реконструкции / Новости города/ Сайт Москвы
- ↑ Вестибюль станции «Пионерская» откроют 17 декабря после реконструкции
- 1 2 Открылся второй вестибюль станции "Международная" московского метро (рус.), Interfax.ru (30 декабря 2017). Проверено 30 декабря 2017.
- ↑ В новогоднюю ночь транспорт двух столиц будет работать круглосуточно | TR.ru — Транспорт в России
- ↑ Москва | Новости | С января подорожает проезд в московском метро по карте «Тройка»
- ↑ На Сокольническую линию метро вышли поезда из восьми вагонов / Новости города / Сайт Москвы (рус.), Сайт Москвы (10 января 2018). Проверено 10 января 2018.
- ↑ Закрыта станция метро «Деловой центр» / Новости города / Сайт Москвы (рус.), Сайт Москвы (24 февраля 2018). Проверено 24 февраля 2018.
- ↑ 10 марта будет прекращено движение поездов от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская»
- ↑ Южный вестибюль метро «Спортивная» открыли после реконструкции в Москве
- ↑ Новая станция метро «Селигерская» стала юбилейной 215‑ой в Москве — Общество — РИАМО
- ↑ Восточный вестибюль станции метро «Фили» закроют на выходные — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Северный вестибюль станции метро «Кутузовская» закрыт до мая — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Участок Филевской линии от «Киевской» до «Кунцевской» закрыт на два дня / Новости города/ Сайт Москвы
- ↑ Режим работы станции метро «Ховрино» изменится на три месяца // Москва 24
- ↑ Ежедневно до 24 ноября станция «Ховрино» будет работать до 23:00 // Московский метрополитен
- ↑ Изменяется режим работы пересадки со станции «Полежаевская» на станцию «Хорошевская» из-за ремонта // Московский метрополитен
- ↑ В Москве с января подорожает проезд на общественном транспорте (неопр.). РИА Новости (20181221T1527+0300Z). Проверено 16 января 2019.
- ↑ После ремонта поезда на синей ветке метро будут ходить чаще (неопр.). m24.ru. Проверено 16 января 2019.
- ↑ С 4 по 8 января временно закрыты станции «Котельники», «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» для расширения сети метрополитена (неопр.). www.mosmetro.ru. Проверено 16 января 2019.
- ↑ Более 100 сотрудников метро работали на станции «Окружная» для восстановления движения поездов (неопр.). www.mosmetro.ru. Проверено 16 января 2019.
- ↑ Для строительства БКЛ 16–24 февраля закрыты 5 станций Сокольнической линии: как проехать (неопр.). www.mosmetro.ru. Проверено 16 февраля 2019.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .