WikiSort.ru - Не сортированное

«Достоевская»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Район	Тверской
Округ	ЦАО
Дата открытия	19 июня 2010 года[1]
Тип	Колонно-стеновая
Глубина заложения, м	60
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева[2]
Архитекторы вестибюлей	Д. В. Гурский
Выход к улицам	Суворовская площадь, Селезнёвская улица, улица Дурова
Наземный транспорт	А: 15, Т13
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	181
Соседние станции	Марьина роща и Трубная
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Достоевская» на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Посёлок Северный Лианозово Улица 800-летия Москвы Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» Окружная Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина Роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

«Достое́вская» — станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Открылась в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща» 19 июня 2010 года^[1][3]. Расположена рядом с Театром Российской Армии, чуть западнее Суворовского сквера и севернее пересечения с Кольцевой линией, от строительства пересадки на которую отказались по причине сложности, долговременности и дороговизны постройки станции на Кольцевой линии^[4]. Своё название станция получила по одноимённой улице, которая расположена неподалёку.

Строительство

Строительство станции велось с середины 1990-х годов, однако вскоре на долгое время было заморожено. Работы были возобновлены лишь в 2007 году, когда были пройдены полностью левый и правый станционные тоннели и началась проходка центрального зала, построен один из двух наклонных эскалаторных ходов. В апреле 2009 года из-за нехватки средств на строительство было принято решение о переносе открытия станции на май 2010 года, однако открыта станция была лишь во второй половине июня.

Одной из причин переноса сроков открытия участка линии была неготовность эскалаторов станции «Марьина Роща»^[5]. Встречались высказывания^[6], согласно которым перенос сроков был связан с неготовностью (или даже «излишней трагичностью») внутреннего оформления станции.

Открытие станции

Станция была открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 182 станции. На открытии присутствовали мэр Москвы Юрий Лужков и начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, для которых данный участок стал последним на их должностях. Высоким гостям были продемонстрированы ретропоезд и первый опытный поезд модели 81-760/761.

• 
  Подземный переход, совмещённый с вестибюлем станции, за день до её открытия
• 
  Горожане оставляют предложения на открытии станции

Вестибюли и пересадки

Станция спроектирована с двумя выходами: первый, действующий, располагается возле Центрального академического театра Российской армии, второй (сейчас вместо него стеклянная стена), выходящий прямо на Суворовскую площадь, при необходимости может быть построен позже. Автор вестибюля — архитектор Д. В. Гурский.

Станция планировалась как пересадочный узел на Кольцевую линию, где должна была быть встроена станция «Суворовская». Для этого в южном торце имеется углубление, в колоннах которого были предусмотрены интервалы под эскалаторный ход и ступеньки. Разница в глубинах задела и пола планировавшейся станции составила бы 13 м (то есть один эскалаторный проход длиной 44 м с возможностью поворота к западу пересадочных коридоров). Однако в марте 2017 года от строительства «Суворовской» и, соответственно, пересадки на неё, отказались^[4].

Оформление

Опубликованные в интернете фотографии элементов отделки станции вызвали неоднозначную реакцию общественности^[7]. На стенах станции изображены сцены, иллюстрирующие четыре романа Ф. М. Достоевского («Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы», «Братья Карамазовы»), в том числе сцены насилия (убийство старухи и Лизаветы, самоубийство Свидригайлова из «Преступления и наказания», убийство Настасьи Филипповны из «Идиота», убийство Шатова и самоубийство Ставрогина из «Бесов»). Автор мозаик, художник Иван Николаев, комментируя противоречивые реакции на оформление станции, заявил:^[8]

Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества.

Станция в кино

• Во время консервации строительства на недостроенной станции снимался фильм «Путевой обходчик», вышедший на экраны в 2007 году.

Фотогалерея

• 
  Центральный зал
• 
  Панно «Преступление и наказание»
• 
  Панно «Идиот»
• 
  Панно «Бесы»
• 
  Панно «Братья Карамазовы»
• 
  Пилон
• 
  Посадочная платформа
• 
• 
• 
• 
• 
  Световая полоса на платформе
• 
  Название станции
• 
  Вид из центра зала на торцевую стенку
• 
  Силуэт женщины на лестнице
• 
  Силуэт мужчины на лестнице
• 
  Панорама коридора к выходу
• 
  Портрет Ф.М. Достоевского
• 
  Вход на станцию

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[9]:

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 11 января 2014.

• Метрогипротранс. Архитектурное решение станции «Достоевская»
• Фотографии станции от 12 мая 2010 г.
• Станция Достоевская во время строительства
• Фотографии станции в ЖЖ Александра Попова (Russos): 9 июня 2010 г. на станции «Марьина Роща» и «Достоевская» приехал пробный поезд
• Первый поезд с пассажирами (видео)