«Печатники» | |
---|---|
![]() Люблинско-Дмитровская линия | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Район | Печатники |
Округ | ЮВАО |
Дата открытия | 28 декабря 1995 года |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 5[1] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Ширина платформы, м | 12,9 |
Архитекторы | А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов |
Архитекторы вестибюлей | А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов |
Художники | В. Бубнов, Л. Шапошникова |
Инженеры‑конструкторы | Н. Корнеева |
Станцию возвело | СМУ-1 Мосметростроя |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | Гурьянова, Полбина, Шоссейная |
Наземный транспорт | А: 30, 161, 193, 292, 426, 438, 524, 646, 703, 736 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 155, Пч |
Соседние станции | Кожуховская и Волжская |
|
|
![]() |
«Печа́тники» — станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Кожуховская» и «Волжская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Названа по одноимённому району. Является самой мелкой из подземных станций московского метро.
Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.
Станция колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (глубина заложения — 5 метров, самая неглубокая подземная станция Московского метро[1]). Колонны облицованы розовым мрамором, путевые стены — серым и чёрным мрамором, пол выложен разноцветным (чёрным, красным и серым) гранитом, образующим орнамент правильной формы. Освещение на станции производится светильниками оригинальной конструкции, вмонтированными в подвесной потолок волнистой формы, выполненный из анодированного алюминия. В вестибюле — большое панно, изготовленное в технике росписи по металлу на тему «Труд и отдых москвичей» (автор В. А. Бубнов). Снаружи вестибюль отделан в белых и красных цветах.
Выход в город (на улицы Гурьянова, Полбина и Шоссейная) осуществляется через восточный вестибюль по лестницам. Западный вестибюль закрыт, но в случае открытия, из-за своих малых размеров, может использоваться только на выход пассажиров (выход находится недалеко от гипермаркета «Лента»).
В перспективе предусмотрено строительство объединённого западного наземного вестибюля, который будет общим со строящейся станцией метро «Печатники» Третьего пересадочного контура, на которую будет организована пересадка[2].
По состоянию на 2002 год пассажиропоток станции составил 25 050 человек[3].
По состоянию на 2017 год пассажиропоток станции составляет примерно 67 тысяч человек в сутки[4].
Перед станцией расположены съезды на двухпутную соединительную ветку в обслуживающее линию электродепо «Печатники».
|
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Кожуховская» |
05:36:00 | 05:36:00 |
05:36:00 | 05:36:00 | |
В сторону станции «Волжская» |
05:49:00 | 05:53:00 |
05:52:00 | 05:53:00 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .