WikiSort.ru - Не сортированное

«Цветной бульвар»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район	Тверской
Округ	ЦАО
Дата открытия	31 декабря 1988 года
Проектное название	Трубная
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	50
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. З. Филиппов, Р. И. Погребной при участии С. Беляковой
Архитекторы вестибюлей	Ю. Н. Шевердяев, М. Л. Фельдман
Художники	В. Д. Каленский
Переходы на станции	10 Трубная
Выход к улицам	на Цветной бульвар
Наземный транспорт	А 24, 38, А, Т13
Режим работы	5:30—0:30 (с 3 октября 2018 года)
Код станции	138
Соседние станции	Менделеевская и Чеховская
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Цветной бульвар» на Викискладе

Серпуховско-Тимирязевская линия
Условные обозначения
Алтуфьево Бибирево Отрадное ТЧ-14 «Владыкино» Владыкино Петровско-Разумовская Тимирязевская Дмитровская Савёловская Менделеевская Цветной бульвар Чеховская Боровицкая Полянка Серпуховская Тульская Нагатинская Нагорная Нахимовский проспект Севастопольская Чертановская ТЧ-8 «Варшавское» Южная Пражская Улица Академика Янгеля Аннино Бульвар Дмитрия Донского

«Цветно́й бульва́р» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Чеховская» — «Савёловская» 31 декабря 1988 года. Глубина заложения — 50 метров.

История

Станция открыта 31 декабря 1988 в составе участка «Чеховская» — ««Савёловская»», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 138 станций.

В интервью радиостанции «Вести ФМ» представитель пресс-службы Московского метрополитена сообщил, что станция метро «Цветной бульвар» была построена по просьбе одного человека — Юрия Владимировича Никулина^[1].

Вестибюли и пересадки

Наземный вестибюль находится на Цветном бульваре, близ Московского цирка Никулина на Цветном бульваре и Центрального рынка, встроен в здание Московского Метростроя. В южном торце центрального зала находится пересадка на станцию «Трубная» — Люблинско-Дмитровской линии.

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. В конструкции станции длина пилонов была увеличена по сравнению со стандартной.

В отделке станции использован светлый мрамор. Фризы украшены медальонами с витражными вставками (автор В. Д. Каленский). Пол выложен тёмным гранитом и мрамором. Путевые стены мрамором жёлто-коричневых тонов. В торце переходного зала установлен витраж «Артисты цирка» площадью 25 м² работы В. Д. Каленского^[2].

Станция в цифрах

• Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год)
  • 34,11 тыс. человек.
• Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
  • Пассажиропоток по входу — 34,5 тыс. человек;
  • Пассажиропоток по выходу — 39,9 тыс. человек.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[3]:

Галерея

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Прогулки по метро» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 11 января 2014.