«Чеховская» | |
---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
Московский метрополитен | |
Центральный зал (2010 год) | |
Район | Тверской район |
Округ | ЦАО |
Дата открытия | 31 декабря 1987 года |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 62 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров |
Архитекторы вестибюлей |
В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров |
Художники | М. А. Шорчев, Л. К. Шорчева |
Переходы на станции |
|
Выход к улицам | Пушкинская площадь |
Наземный транспорт | А: А, 15 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 139, Чх |
Соседние станции | Цветной бульвар и Боровицкая |
|
|
«Че́ховская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта при продлении линии на север 31 декабря 1987 года. Глубина заложения — 62 метра[1].
В середине зала находится лестница, ведущая в переход на станцию
Выход в город из восточного торца центрального зала по трём последовательным эскалаторам. С первой промежуточной площадки имеется второй переход на станцию «Пушкинская».
Названа по улице Чехова (ныне Малая Дмитровка).
Станция открыта 31 декабря 1987 года при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон и стала 135-й станцией Московского метрополитена.
Пилоны облицованы белым мрамором, путевые стены украшены мозаичными панно по мотивам произведений А. П. Чехова (авторы М. А. Шорчев, Л. К. Шорчева). В центре центрального зала подвешены оригинальные светильники, украшенные металлическими букетами и драпировкой.
Выход в город осуществляется через подземный переход и наземный вестибюль, расположенный в здании на Пушкинской площади. В середине зала находится лестница, ведущая в переход на станцию «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии. В конце зала находится эскалаторный наклон, ведущий на станцию «Тверская» Замоскворецкой линии. Также в переходе находится памятник Максиму Горькому. На данной станции внедрены напольные указатели.
За станцией находится тупик, использовавшийся для оборота составов до продления линии на север. Сейчас используется для ночного отстоя составов[2].
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Цветной бульвар» |
05:54 | 05:54 |
05:54 | 05:54 | |
В сторону станции «Боровицкая» |
05:45 | 05:49 |
05:45 | 05:48 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .