WikiSort.ru - Не сортированное

«Савёловская»
Солнцевская линия Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Район	Савёловский, Бутырский
Округ	САО, СВАО
Расположение	под площадью Бутырской Заставы (Савёловского Вокзала)
Дата открытия	30 декабря 2018 года[1]
Проектное название	Нижняя Масловка
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	63[2], 64[3] или 65[4][5]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Длина платформы, м	163[6][7]
Ширина платформы, м	19[6][7]
Архитекторы	Руководитель — Шумаков Н. И. Авторы — Орлов А. Ю., Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычева В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Станцию возвело	Ингеоком (генподрядчик) Мосметрострой (подрядчик)
Переходы на станции	Савёловская
Выход к улицам	Нижняя Масловка и Бутырская
Соседние станции	Шереметьевская и Петровский парк
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Савёловская» на Викискладе

Солнцевская линия   Большая кольцевая линия
Условные обозначения
БКЛ к Шереметьевской Савёловская Петровский парк ЦСКА Хорошёвская Шелепиха Деловой центр Парк Победы Минская Ломоносовский проспект Раменки Мичуринский проспект Озёрная Говорово Солнцево ТЧ-18 «Солнцево» Боровское шоссе Новопеределкино Рассказовка Пыхтино Внуково

Большая кольцевая линия
Условные обозначения
Строятся Кленовый бульвар Нагатинский Затон Печатники Текстильщики Некрасовская линия Нижегородская ТЧ «Нижегородское» Авиамоторная Лефортово Рубцовская Стромынка Ржевская Шереметьевская Савёловская Петровский парк ЦСКА Хорошёвская Шелепиха Деловой центр Строятся Улица Народного Ополчения Нижние Мнёвники Терехово Можайская Давыдково ТЧ «Аминьевское» Аминьевское шоссе Мичуринский проспект Проспект Вернадского Улица Новаторов Воронцовская Зюзино Каховская линия Каховская ТЧ-7 «Замоскворецкое» Варшавская Каширская

«Савёловская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Серпуховско-Тимирязевской линии. Расположена на границе районов Савёловский и Беговой (САО) под улицей Нижняя Масловка, по которой получила своё проектное название. Открыта 30 декабря 2018 года продлением совмещённого участка Солнцевской и Большой кольцевой линии на один перегон^[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. С момента открытия станция стала частью двух маршрутов: Солнцевской и Большой кольцевой линий.

История

Решение о строительстве станции «Савёловская» (тогда называвшейся «Нижняя Масловка») принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года.

Перенос сроков

По первоначальным планам, станция должна была открыться к 2015 году^[8]. В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году^[9][10], но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год^[11], в августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год^[12], а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год^[13].

В начале мая 2018 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что станцию планируется открыть в середине декабря 2018 года.

21 июля 2018 года было объявлено о переносе предполагаемой даты открытия станции на начало 2019 года^[14][15].

В августе 2018 года станция была переименована в «Савёловскую», при этом в качестве возможного срока открытия вновь стал рассматриваться конец этого же года^[16].

Открытие

30 декабря 2018 года станция была открыта для пассажиров мэром Москвы Сергеем Собяниным^[1].

25 января 2019 года открыли второй вестибюль станции, выходящий непосредственно к Савеловскому вокзалу^[17][18].

Проектирование

Внешние изображения
	План размещения станции «Савёловская» (тогда ещё «Нижняя Масловка»

Станцию изначально планировалось построить горнопроходческим способом (два тоннеля — для движения поездов и один — для платформенной части «Нижней Масловки»). Проектной компанией «Геодата Инжиниринг» предлагались технологии, предполагающие односводчатую конструкцию. Проектировщики считали, что такой метод позволил бы построить станцию не за 36 месяцев, а за 24^[19]. Однако в конечном итоге выбор сделан в пользу горного способа строительства^[3].

Строительство

• Март 2012 года. Началось строительство станции.
• Январь 2018 года. Капитальные строительные работы на станции заканчиваются, установка инженерных систем и подготовка к началу архитектурной отделки. Все станционные тоннели и наклонные ходы пройдены, завершается проходка вентиляционного ствола и строительство технических помещений. Перегонные тоннели в сторону станции «Петровский парк» полностью пройдены, заканчивается строительство служебной соединительной ветви с Серпуховско-Тимирязевской линией^[6].
• 23 мая 2018 года. Специалисты приступили к монтажу секций эскалатора вестибюля № 1.
• 27 сентября 2018 года. Начат монтаж 12 ниток эскалаторов: по 4 в вестибюлях, 4 на пересадке.
• 19 октября 2018 года. Готовы оборотные тупики для поездов, уложены пути^[20].
• 29 ноября 2018 года. Проходка перегонных тоннелей от станции «Петровский парк» в сторону «Савёловской», а также основные строительные работы завершены. Ведутся отделочные работы и пусконаладка эскалаторов, инженерных систем^[21].
• 16 и 23 декабря 2018 года. Для подключения станции «Савёловская» были закрыты станции ЦСКА и Петровский парк^[22].
• 30 декабря 2018 года. Станция была открыта для пассажиров.

Расположение и вестибюли

Станция расположена вблизи улиц Нижней Масловки и Бутырской и является пересадочной на станцию «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии^[8] и Савёловский вокзал (прямой выход открыт 27 января 2019 года), к 2020 году планируемого к преобразованию в остановочный пункт МЦД^[23]. Пассажиры входят и выходят через два подземных вестибюля^[24] к железнодорожным платформам Савёловского вокзала, платформе Савёловская (соединительной линии) и на обе стороны Бутырской улицы^[4].

Рядом со станцией будет возведён транспортно-пересадочный узел «Савёловская», первый этап строительства которого предполагалось завершить к запуску станции Большой кольцевой линии^[2].

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения, глубиной 63^[2], 64^[3] или 65 м^[4][5][25]. Сообщалось, что это будет последняя станция глубокого заложения в Москве^[26], однако позже было решено, что станции «Шереметьевская» и «Ржевская» тоже будут глубокого заложения.

• 
  Неотделанные тюбинги, как элемент дизайна станции
• 
  Светильники в центральном зале
• 
  Труба, проложенная параллельно путям под тюбингами
• 
  Указатель в Юго-западном направлении
• 
  Название на тюбингах путевого зала
• 
  Электропроводка в пилонной отделке
• 
  Выход на Бутырскую улицу и в подземный переход возле Савёловского вокзала

Станция оформлена в серой цветовой гамме, по цвету Серпуховско-Тимирязевской линии, на которую осуществляется пересадка^[13]. Отделка станции выполнена с использованием серого и белого мрамора, а также серого и чёрного гранита. Отделка путевых стен и части поверхностей пилонов представлена в виде необлицованных тюбингов, покрытых прозрачными панелями, что по замыслу проектировщиков должно напоминать «стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом»^[7].

Путевое развитие

За станцией имеется шесть стрелочных переводов, перекрёстный съезд, два станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Один из станционных путей (3 ст. путь) переходит в служебную соединительную ветвь к Серпуховско-Тимирязевской линии^[27]. 23 октября 2017 года было объявлено, что строительство оборотных тупиков завершено^[2].

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 24 января 2018.
• Схема станции, выходов и переходов (неопр.). Проверено 24 января 2018.

• Екатерина Борисова. Самая глубокая станция Большой кольцевой линии метро: как строят «Нижнюю Масловку» (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 января 2018). Проверено 24 января 2018.
• Осмотр хода строительства станции метро «Нижняя Масловка» (неопр.). Mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Проверено 19 января 2018.
• Строительство станции метро «Нижняя Масловка». С. Собянин, М. Хуснуллин (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 января 2018). Проверено 20 января 2018.
• Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»
• № 813-ПП от 25.12.2012 Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Деловой центр» до проектируемой станции «Нижняя Масловка»