WikiSort.ru - Не сортированное

«Баррикадная»
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район	Пресненский
Округ	Центральный
Дата открытия	30 декабря 1972 года
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	30
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. Ф. Стрелков, В. Г. Поликарпова
Художники	Х. М. Рысин, Д. Я. Бодниек, И. А. Долган, Б. С. Широков
Инженеры‑конструкторы	Е. С. Барский
Станцию возвело	СМУ-153 Трансинжстроя (нач. С. Титов)
Переходы на станции	05 Краснопресненская
Выход к улицам	Баррикадная улица
Наземный транспорт	А: м6, 39, 64, 116, 216, 243, 869, т79; Тб: 66
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	120, Бр
Соседние станции	Улица 1905 года и Пушкинская
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Баррикадная» на Викискладе

Таганско-Краснопресненская линия
Условные обозначения
ТЧ-6 «Планерное» Планерная Сходненская Тушинская Спартак Щукинская Октябрьское Поле Полежаевская Беговая Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий Мост Китай-город Таганская Пролетарская Волгоградский проспект Текстильщики Кузьминки Рязанский проспект Выхино ТЧ-11 «Выхино» Лермонтовский проспект Жулебино Котельники

«Баррика́дная» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Улица 1905 года» и «Пушкинская».

Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций. Названа по одноимённой улице.

Вестибюли и пересадки

Из западного торца центрального зала станции эскалатор ведёт на станцию Кольцевой линии «Краснопресненская», из восточного торца — к наземному вестибюлю, расположенному на Баррикадной улице.

Также имеется выход в город к Московскому зоопарку и Большой Грузинской улице, Баррикадной улице и к высотному зданию на Кудринской площади.

Интерьер вестибюля был заменён при капитальном ремонте в 2015—2016 годах.

Станция в цифрах

Глубина заложения — 30 метров. Пассажиропоток через вестибюль станции составляет 32,9 тысячи человек в сутки (2002 год), а пересадочный пассажиропоток составляет 118,5 тысячи человек в сутки (1999 год).

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[1]:

Оформление

Массивные, трапециевидные в профиле, расширяющиеся кверху пилоны отделаны розовым мрамором «буровщина». Путевые стены отделаны серым мрамором «газган» разных оттенков, внизу полоса из чёрного мрамора. Пол выложен серыми и красными гранитными плитами. Люминесцентные светильники расположены на сводах в виде ломаной линии. Путевые стены, порталы центрального зала, а также наземный вестибюль украшены панно из алюминия (авт. Х. М. Рысин, Д. Я. Бодниек, И. А. Долган, Б. С. Широков). Наземный вестибюль отделан мрамором «горовский»^[2].

Строительство станции, расположенной под прудом зоопарка, осложнилось гидрогеологическими условиями. Глинистый слой грунта грозил сечением воды. И тогда я предложил конструкторам делать шестиметровые пилоны, массивы которых предохраняли бы от течей. Передо мной стояла задача: создать торжественный революционный образ и одновременно — оптическую иллюзию, которая бы скрадывала размеры пилона. Я решил его в виде складчатого блока, напоминающего и баррикады, и полотнища знамен^[3]. А. Ф. Стрелков

Путевое развитие

За станцией расположен съезд, использовавшийся для оборота составов, когда «Баррикадная» была конечной.

Галерея

Интерактивная круговая панорама интерьера вестибюля

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Баррикадная (неопр.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 24 ноября 2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
• Станция на сайте metro.ru
• Станция на сайте news.metro.ru
• Схема пересадочного узла

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.