WikiSort.ru - Не сортированное

«Окружная»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Район	Тимирязевский, Марфино
Округ	САО, СВАО
Дата открытия	22 марта 2018 года[1]
Проектное название	Юбилейная[2]
Тип	пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	65[3]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	14 Окружная, Окружная МЖД
Выход к улицам	Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд
Наземный транспорт	А: 24, 24к, 82, 154, 238, 282, 677к, 692; Тб: 36
Режим работы	5:30—1:00
Соседние станции	Верхние Лихоборы и Петровско-Разумовская
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Окружная» на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Посёлок Северный Лианозово Улица 800-летия Москвы Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» Окружная Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина Роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе двух районов — Тимирязевского (САО) и Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»^[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Пока что на станции работает только один южный вестибюль, а строящийся северный вестибюль станции планируется интегрировать в строящийся транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который будет возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, а также иные виды наземного общественного транспорта.

Строительство

• весна 2011 года. Ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги.
• июль 2011 года. Освоена стройплощадка под южный вестибюль станции. Вдоль Гостиничного и Локомотивного проездов, между платформой «Окружная» МЖД и станцией метро «Петровско-Разумовская» проводятся инженерно-геологические изыскания, работают несколько буровых.
• ноябрь 2011 года. Огорожены и освоены строительные площадки, проведена перекладка коммуникаций, ведётся сооружение шахтных стволов и задела под вестибюль.
• 29 октября 2013 года. С помощью ТПМК «Валентина» начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»^[4].
• 26 января 2015 года. ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»^[5].
• середина марта 2015 года. Завершилась проходка южного наклонного хода.
• 6 декабря 2015 года. При строительстве в результате взрыва погиб рабочий^[6]. Взрыв не повлияет на сроки сдачи станции^[7].
• 29 августа 2016 года. Станция готова на 30 %^[8].
• 11 июня 2017 года. Для строительства северного вестибюля перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы^[9].
• 1 августа 2017 года. На станции началось сооружение платформы^[10].
• 11 сентября 2017 года. На станции начались архитектурно-отделочные работы^[11].
• 20 октября 2017 года. Гидроизоляция тоннелей выполнена на 70 %, ведутся монолитные и отделочные работы^[12], идёт строительство вестибюля.
• 9 января 2018 года. Произведён технический пуск участка^[13].
• 22 марта 2018 года. Станция открыта для пассажиров. Работает только южный вход.

История

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось^{[14][15][16][17]}. Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций^[18].

15 января 2019 года в тоннеле между станциями Окружная и Верхние Лихоборы произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции.^[19]

Расположение и вестибюли

Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду, у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги. У станции запланировано два вестибюля, из которых в настоящее время работает только южный с выходом на Гостиничный проезд. А северный пока что ещё строится — после открытия он будет встроен в транспортно-пересадочный узел «Окружная» с выходами к одноимённым платформам Савёловского направления и МЦК, на Локомотивный проезд и Станционную улицу^[20]. Южный вестибюль открылся одновременно со станцией 22 марта 2018 года, строительство северного продолжается, открытие его намечено на август 2021 года^[21].

Проект оформления северного вестибюля был утверждён Москомархитектурой в феврале 2018 года. Особенностью интерьера вестибюля станет преобладание элементов круглой формы — таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники. Фасад вестибюля будет стеклянным, козырёк и торцы получат салатовый цвет по цвету линии метро. От входа в вестибюль к эскалаторам будет вести светящаяся галерея, вдоль стен которой расположится более десятка декоративных панно высотой по 1,5 метра со встроенными белыми светодиодами^[22].

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Окружной» это золотисто-жёлтый «Джиалло Реале»^[23]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов^[20]. По задумке архитекторов, интерьеры напоминают о Савеловском направлении железной дороги, проходящем поблизости. Его образ воссоздали, оформив потолок «Окружной» пятью линиями светильников на ажурной конструкции^[24].

Примечания

Ссылки

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 3 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов (неопр.). Проверено 3 февраля 2018.

• Ольга Зеневич. Как строят станции метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная» (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Проверено 19 октября 2017.
• Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
• Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot