WikiSort.ru - Не сортированное

«Волгоградский проспект»
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район	Южнопортовый
Округ	ЮВАО
Дата открытия	31 декабря 1966 года
Проектное название	Остаповское шоссе, Шарикоподшипниковская
Проекты переименования	Калитники (1991,1992)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. Г. Поликарпова, А. А. Марова
Инженеры‑конструкторы	А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова
Переходы на станции	14 Угрешская (условно, де-факто станции удалены)
Выход к улицам	Волгоградский проспект, Новоостаповская
Наземный транспорт	А: 99, 161, 186, 386 Тб: 27
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	114
Соседние станции	Пролетарская и Текстильщики
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Волгоградский проспект» на Викискладе

Таганско-Краснопресненская линия
Условные обозначения
ТЧ-6 «Планерное» Планерная Сходненская Тушинская Спартак Щукинская Октябрьское Поле Полежаевская Беговая Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий Мост Китай-город Таганская Пролетарская Волгоградский проспект Текстильщики Кузьминки Рязанский проспект Выхино ТЧ-11 «Выхино» Лермонтовский проспект Жулебино Котельники

«Волгогра́дский проспект» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Пролетарская» и «Текстильщики».

История

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская» (ныне «Выхино»), после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённому проспекту.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Калитники»^[1]

Вестибюли и пересадки

Выход в город осуществляется через два подземных перехода на Волгоградский проспект. С 1 января 2017 года стала официальной бесплатная пересадка на станцию Угрешская Московского центрального кольца (фактически пересадка стала бесплатной в середине октября 2016 года)^[2].

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с уменьшенной шириной центрального пролёта (глубина — 8 метров), сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции два ряда колонн по 25 штук с шагом 6 метров (пролёт между рядами колонн уменьшен). Архитекторы — В. Г. Поликарпова, А. А. Марова, инженеры-конструкторы — А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова.

Оформление

Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему Сталинградского сражения 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин).

Путевое развитие и перегоны между станциями

Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 километра) — второй по длине в Московском метро^[3]. Часть этого перегона находится на поверхности. На открытом участке расположен тупик для отстоя составов и съезд между путями, а также несколько мини-тоннелей.

Пересадка на наземный транспорт

Автобусы № 99, 161, 186, 386 Троллейбус № 27.

В культуре

• Во время строительства станции снимались сцены фильма «Я шагаю по Москве», герой которого Коля (Никита Михалков) является метростроителем^[4].

Галерея

• 
  Зал станции
• 
  Платформа и прибывающий поезд
• 
  Табличка о станции
• 
  Название на путевой стене

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[5]:

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Проверено 23 апреля 2017.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Проверено 23 апреля 2017.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Проверено 23 апреля 2017.
• Сайт «Прогулки по метро» (неопр.). Проверено 23 апреля 2017.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 23 апреля 2017.