WikiSort.ru - Не сортированное

«Римская»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Район	Таганский
Округ	ЦАО
Дата открытия	28 декабря 1995 года
Проектное название	«Международная» (1990), «Серп и Молот», «Рогожская Застава»
Тип	Колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	54
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	19
Архитекторы	Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева
Инженеры‑конструкторы	Е. Барский, С. Туренский, М. Белова
Станцию возвело	СМУ-8 Мосметростроя (рук. В. Ефимов, Н. Сорокин)
Переходы на станции	08 Площадь Ильича
Выход к улицам	Международная, Рабочая, Рогожский Вал, Сергия Радонежского, площадь Рогожская Застава, бульвар Энтузиастов, платформа «Серп и Молот» Горьковского направления, платформа «Москва-Товарная-Курская»
Наземный транспорт	А: м8, 40, 125, 730, Н4 Тб: 53 Тм: 8, 12, 46
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	152
Соседние станции	Чкаловская и Крестьянская застава
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Римская» на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Посёлок Северный Лианозово Улица 800-летия Москвы Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» Окружная Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина Роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

«Ри́мская» — станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Чкаловская» и «Крестьянская застава». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Одна из немногих станций московского метро, получивших название не по расположенному поблизости городскому объекту.

История

Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

Конструкция станции

Станция «Римская» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена по новому проекту — колонны и путевые стены опираются на сплошную монолитную плиту, нет подплатформенных помещений.

Внешний вид

В проектировании художественного оформления станции принимали участие итальянские архитекторы Джампаоло Имбриги (Giampaolo Imbrighi^[1]) и Андреа Куатрокки (Andrea Quattrocchi^[2]). Для отделки пилонов и колонн использованы мраморы различных пород. Пилоны станции облицованы серым мрамором. Пол выложен чёрным, красным и серым гранитом.

Тема оформления станции — «Римские достопримечательности». Скульптором Л. Л. Берлиным и итальянскими художниками выполнены композиция «Фонтан», которая изображает младенцев Ромула и Рема — основателей Рима, а также четыре медальона.

В центральном зале нет ни одного указателя, чтобы не портилась перспектива. Зато есть фонтан — единственный в Московском метро.

Вестибюли и пересадки

Выход в город осуществляется через вестибюль по эскалаторам на улицы Международная и Рабочая, на шоссе Энтузиастов, площадь Рогожская Застава, к Рогожскому Валу и к платформе «Серп и Молот» Горьковского направления Московской железной дороги.

Пересадка на станцию «Площадь Ильича» Калининско-Солнцевской линии осуществляется из северного торца центрального зала по эскалаторам.

Галерея

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[3]:

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Прогулки по метро» (неопр.). Проверено 11 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Проверено 11 января 2014.