| «Кантемировская» | |
|---|---|
Замоскворецкая линия | |
| Московский метрополитен | |
| | |
| Район | Царицыно |
| Округ | ЮАО |
| Дата открытия | 30 декабря 1984 года (9 февраля 1985 года) |
| Проектное название | Ленино |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Р. И. Погребной, В. З. Филлипов при участии И. В. Плюхина |
| Архитекторы вестибюлей | Р. И. Погребной |
| Инженеры‑конструкторы | Е. Кобзева, А. Орлов |
| Станцию возвело | СМУ-2 Мосметростроя (руководитель В. Усенко) |
| Выход к улицам | Пролетарский проспект, Кантемировская улица |
| Наземный транспорт | А: 150, 150к, 162, 164, 192, 217, 220, 220к, 269, 489 (до Видного), 663, 690, 701, 839, 901, 901к; Тб: 11, 11к |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 024 |
| Соседние станции | Каширская и Царицыно |
|
|
|
«Кантеми́ровская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Каширская» и «Царицыно». Находится на территории района Царицыно Южного административного округа города Москвы.
Станция открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 126 станций.
В связи с восстановительными работами, связанными с ликвидацией затопления тоннеля, возникшего из-за нарушения гидроизоляции на перегоне «Царицыно» — «Орехово» (затопление произошло из Царицынского пруда), участок был закрыт с 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года.
Станция получила своё название по Кантемировской улице, которая в свою очередь была названа в честь 4-й гвардейской Краснознамённой ордена Ленина Кантемировской танковой дивизии, прославившейся в годы Великой Отечественной войны. В проектной документации носила название «Ленино».
Наземные вестибюли отсутствуют. Выход в город осуществляется через подземные переходы на Пролетарский проспект и Кантемировскую улицу. На станции есть два выхода в город.
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Построена открытым способом с возведением свода из монолитного бетона.
В оформлении станции использована военно-историческая тематика. Путевые стены облицованы коричневым мрамором с мелкими орнаментальными вставками, посвящёнными военно-исторической теме. Пол выложен чёрным, серым и красным гранитом. По оси зала станции расположены светильники и указатели станций.
Светильники над станционными лавочками были выполнены в цветах Гвардейской ленты (жёлто-чёрные). После ремонта в середине 2010-х годов цвета светильников изменены на оранжево-чёрные.
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Каширская» |
05:46:00 | 05:46:00 |
| 05:46:00 | 05:46:00 | |
| В сторону станции «Царицыно» |
05:57:00 | 05:58:00 |
| 05:57:00 | 05:58:00 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .