Платформа Балтийская | |
---|---|
Московская железная дорога | |
![]() | |
Станция | Лихоборы, нечётный парк Братцево |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 10 сентября 2016 |
Проектное название | Войковская |
Проекты переименования |
Глебово, Коптево[1][2] |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | островная |
Длина платформы, м | 283 |
Ширина платформы, м | 7 |
Выход к |
Ленинградское шоссе, улица Адмирала Макарова Новопетровский проезд, на 2 этаж второй очереди ТРЦ «Метрополис» |
Расположение | Войковский район |
Пересадка на станции |
![]() |
Пересадка на | А: 90, 114, 179, 204, 282, 321, 461, 570, 591, 621, 780, 827, 888, 905; Тб: 6, 43, 43к, 57; Тм: 23, 27, 30, 31 |
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД | |
![]() |
Балти́йская[3] (проектные названия — первоначально Глебово, впоследствии Войковская[4]) — остановочный пункт / пассажирская платформа Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК[5][6][7].
Платформа находится в Войковском районе Северного административного округа Москвы вблизи пересечения Ленинградского шоссе и Малого кольца[8]
Из 31 станции МЦК Балтийская занимает шестое место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 26 тыс. чел. в день и 799 тыс. чел. в месяц[9].
Вскоре после открытия, по данным на 20 октября 2016 года, станция «Балтийская» была третьей по уровню пассажиропотока среди станций МЦК[10], но по итогам октября 2016 года она не вошла в тройку лидеров[11]. По итогам 2017 года Балтийской воспользовалось 5 миллионов пассажиров[12]. Станция вновь стала третьей по популярности на МЦК после станций «Площадь Гагарина» и «Ботанический сад».
Остановочный пункт включает посадочную платформу островного типа и расположенный над путями вестибюль, который соединяется с западным торцом платформы лестничным сходом и эскалаторами и позволяет выйти в расположенный вне зоны оплаты крытый пешеходный коридор, соединяющий между собой обе стороны железной дороги[7].
С южной стороны пешеходный коридор соединён с торговым центром «Метрополис», через который можно выйти на площадь Ганецкого и к станции метро «Войковская» Замоскворецкой линии. При этом общая длина пешеходного маршрута между вестибюлями обеих станции составляет около 730 м, превышая нормальное расчётное расстояние пешеходной доступности (700 м)[7]. Он является самым длинным из пешеходных переходов на платформах МЦК[13] и требует от пассажиров 12 минут на пересадку[14].
С северной стороны коридор ведёт в сторону улицы Адмирала Макарова, но в момент пуска МЦК был открыт лишь один выход — через ТЦ Метрополис. Выход на улицу Адмирала Макарова был открыт несколько позже, 18 сентября 2016 года[7].
В сентябре 2014 года сообщалось о возможном запуске между станцией метро «Войковская» и платформой Балтийская пересадочных шаттлов[13].
С обеих сторон платформы находятся оборотные тупики, где ночью и во внепиковое время отстаиваются поезда[15].
Изначально платформа имела рабочее название «Глебово» по названию расположенного в непосредственной близости природно-исторического парка Покровское-Глебово. Однако летом 2015 года название планируемой к открытию станции без какого либо публичного обсуждения было изменено на «Войковская» в честь революционера и советского дипломата Петра Войкова, одного из организаторов убийства семьи Николая II[4].
Вопрос о переименовании станции метро «Войковская», а также одноимённой железнодорожной платформы и всего транспортно-пересадочного узла стал предметом широкой общественной дискуссии, в связи с чем московскими властями был проведён опрос в виде электронного референдума[16], запущенного 2 ноября 2015 года в системе «Активный гражданин»[17] и завершившегося 23 ноября 2015 года в 00:00. Против переименования высказалось 53 % участников[18].
Дискуссия о переименовании получила продолжение в июне 2016 года, когда мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что вопрос о присвоении платформе МЦК имени Петра Войкова официально не решён, и пояснил, что «Войковская» — лишь рабочее название. Помимо того, он предложил провести по данному вопросу отдельное голосование на портале «Активный гражданин»[19].
Голосование в системе «Активный гражданин» позволило москвичам ответить на вопрос, следует ли называть станцию на МКЖД в честь Войкова или же подобрать для неё «историческое» название. (На этот раз о переименовании станции метро речь не шла.) В результате за топоним «Войковская» свои голоса отдали около 19 %, в то время как почти 70 % респондентов предпочли подобрать иной вариант. По этому вопросу высказали свои мнения около 173 тысяч человек[20].
Однако результаты голосования в Северном административном округе и Войковском районе несколько отличаются от общемосковских: название без имени Войкова в САО предпочли примерно 63 %, топоним «Войковская» — почти 28 % опрощенных, в Войковском районе — 54 % и 41 %[21].
10 августа 2016 года было официально объявлено, что платформа получит название Балтийская — согласно топонимике района[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .