| «Третьяковская» | |
|---|---|
(южный зал) Калужско-Рижская линия  Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Замоскворечье |
| Округ | ЦАО |
| Дата открытия | 3 января 1971 года |
| Прежние названия | Новокузнецкая (до июня 1983 года) |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 46 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. Г. Поликарпова и А. А. Марова |
| Переходы на станции |
  |
| Выход к улицам | Малая Ордынка, Климентовский переулок |
| Наземный транспорт | А: м5, 3Н[1]; Тм: А, 3, 39 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 097 (КРЛ), 085 (КалЛ), Тр |
| Соседние станции | Китай-город, Октябрьская и Марксистская |
|
|
|
 | |
| «Третьяковская» | |
|---|---|
| (северный зал) Калужско-Рижская линия Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Замоскворечье |
| Округ | ЦАО |
| Дата открытия | 11 января 1986 года |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 46 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Р. И. Погребной, В. З. Филиппов |
| Художники | А. Н. Бурганов |
| Переходы на станции |
 |
| Выход к улицам | Малая Ордынка, Климентовский переулок |
| Наземный транспорт | А: м5, 3Н[1]; Тм: А, 3, 39 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 097 (КРЛ), 085 (КалЛ) |
| Соседние станции | Китай-город, Октябрьская и Марксистская |
| |
«Третьяко́вская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской и Калининской линиях. Расположена в районе Замоскворечье (ЦАО); названа по Третьяковской галерее. Открыта 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии и 25 января 1986 года в составе участка «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой в каждом из залов.
История
Южный зал станции был открыт 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии одновременно с открытием участка «Таганская» — «Площадь Ногина» на Ждановском радиусе будущей Таганско-Краснопресненской линии. После ввода в эксплуатацию указанных участков в Московском метрополитене стало 89 станций.
До июня[2][3] 1983 года станция называлась «Новокузнецкой»; нынешнее название — по расположенной неподалёку Третьяковской галерее.
11 января[4] 1986 года был открыт северный зал станции. В этот день на один из путей нового зала было переключено движение поездов Калужско-Рижской линии в направлении станции «Октябрьской». Следующие две недели выполнялись работы по переключению старого пути в южном зале для Калининской линии. 25 января 1986 года было открыто движение поездов по участку «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии, в результате «Третьяковская» Калининской линии стала 132-й станцией Московского метрополитена.
Среди путевого развития сохранился один из двух соединительных съездов с Калининской на Калужско-Рижскую линию.
Теракт на станции «Третьяковская»
1 января 1998 года в вестибюле станции «Третьяковская» произошёл теракт. В результате действия взрывного устройства, мощность заряда которого оценивается в 150 г ТНТ, три человека были ранены. Взрывное устройство спрятали в небольшой сумочке. Она была обнаружена машинистом и, поскольку вызвала его подозрения, передана дежурной по станции, которая вызвала милицию. Взрывное устройство сработало до появления милиции и повлекло ранение самой дежурной и двух уборщиц, находившихся неподалёку[5].
Особенности
В составе «Третьяковской» — два зала. Имеется так называемая «кросс-платформенная» пересадка: для того чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу, входы в который расположены в центре залов. При следовании по Калужско-Рижской линии на юг для пересадки необходимо перейти в другой зал. В южный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции «Китай-город», и поезда Калининской линии, следующие в сторону станции «Марксистская»; в северный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, направляющиеся к станции «Октябрьская»; на поезда Калининской линии из северного зала посадки нет, так как там конечная станция. Такая система пересадки считается удобной для пассажира, но, с непривычки, может немного сбить с толку. Станция имеет два кода и составляет четырёхпикетовый транспортный узел.
Вестибюли
Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка) осуществляется через подземный переход (в который с улицы имеется только один вход). Подземный вестибюль у обоих залов общий; в него ведут эскалаторные наклоны.
Пересадки
Помимо пересадки между Калужско-Рижской и Калининской линиями, с «Третьяковской» можно осуществить пересадку на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии. Всего существует 3 действующих перехода (2 оборудованных эскалаторами торцевых и 1 лестничный в центре южного зала), а также имеется задел под лестничный переход в центре северного зала. В торце южного зала начинается переход в торец «Новокузнецкой» (эскалатор работает только в сторону от Новокузнецкой); из торца северного зала по переходу можно попасть в центральную часть «Новокузнецкой» (эскалатор работает в обе стороны). Также в центре южного зала имеются лестничные марши более длинного перехода на южную часть платформы «Новокузнецкой». На выходе из этого перехода на «Новокузнецкой» имелись турникеты, не пропускающие пассажиров обратно (демонтированы в 2011 г.). В северном зале имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы «Новокузнецкой»[6].
Техническая характеристика
«Третьяковская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46 метров) с тремя сводами. Построена по проекту архитекторов В. Г. Поликарповой и А. А. Маровой (южный зал), Р. И. Погребного и В. З. Филиппова (северный зал). Пилоны и и путевые стены южного зала отделаны серым мрамором, пол выложен серым гранитом. Путевые стены северного зала облицованы розовым мрамором; их украшают бронзовые портреты русских художников (работы А. Н. Бурганова). Светильники находятся в верхней части пилонов.
Галерея
|
_(4817349211).jpg)
_(5416036609).jpg)
_(5416650604).jpg)
|
_(4839885247).jpg)
_(5056918710).jpg)
_(5056303519).jpg)
Станция в цифрах
- Код станции Калужско-Рижской линии — 097.
- Код станции Калининской линии — 085.
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5:30, время закрытия — в 1:00[7].
- Таблица входного/выходного пассажиропотока по состоянию на март 2002 года (значения по линиям указаны пропорционально общему пассажирообороту по каждой из сопряжённых линий пересадочного узла)[8]:
| Вход (чел./сутки) |
Выход (чел./сутки) |
В сумме (чел./сутки) | |
|---|---|---|---|
| Калужско-Рижская линия | 37 890 | 35 760 | 73 650 |
| Калининская линия | 11 900 | 11 240 | 23 140 |
| В сумме | 49 790 | 47 000 | 96 790 |
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
В сторону станции |
05:52:00 | 05:54:00 |
| 05:53:00 | 05:54:00 | |
| В сторону станции |
05:41:00 | 05:41:00 |
| 05:53:00 | 05:53:00 | |
В сторону станции |
нет данных | нет данных |
| нет данных | нет данных |
Общественный транспорт
Автобусы:
- м5 Нагорный бульвар —
- 3Н Улица Академика Янгеля —
Трамваи:
- 3
- 39
- А
Достопримечательности
- Третьяковская галерея
- Болотная площадь
- Православная церковь Климента Папы Римского
- Православная скорбященская церковь на Большой Ордынке
- Православный храм Воскресения Христова в Кадашах
- Православный храм Святителя Николая в Пыжах
- Православный храм Иверской иконы Божией Матери на Всполье (великомученика Георгия Победоносца на Всполье)
- Дом-музей А. Н. Островского
См. также
Примечания
- 1 2 Работает вместо трамвайного маршрута № 3 в случае ночных ремонтов и профилактических работ.
- ↑ «Новокузнецкая» стала «Третьяковской»
- ↑ дата точно неизвестна, но не позднее 11-го числа
- ↑ На информационном плакате в именном поезде «80 лет Московскому метрополитену», приписанному к ТЧ-10 — 18 января.
- ↑ Метро-2010: возвращение терактов. Аргументы и факты (29 марта 2010). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 5 февраля 2012 года.
- ↑ Алихашкин В. Передовые рубежи научно-технического прогресса // Метрострой. — 1983. — № 2. — С. 12.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей Архивировано 18 августа 2011 года.
- ↑ статистические данные пассажиропоток за 2002
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 30 января 2018.
- Сайт «Прогулки по метро». Проверено 30 января 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 30 января 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Проверено 30 января 2018.
Третьяковская (Калужско-Рижская линия):
- Официальный сайт метрополитена. Проверено 30 января 2018.
- Сайт «Московское метро». Проверено 30 января 2018.
Третьяковская (Калининская линия):
- Официальный сайт метрополитена. Проверено 30 января 2018.
- Сайт «Московское метро». Проверено 30 января 2018.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .