«Чкаловская» | |
---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Басманный |
Округ | ЦАО |
Дата открытия | 28 декабря 1995 года |
Проектное название | Курская |
Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 51 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Ширина платформы, м | 22 |
Архитекторы | Н. А. Алёшина, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров |
Архитекторы вестибюлей | Н. А. Алёшина, Т. В. Чистякова, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров |
Инженеры‑конструкторы | С. Туренский, Л. Ромадина |
Инженеры‑конструкторы вестибюлей | Т. Жарова |
Переходы на станции |
|
Выход к улицам |
Площадь Курского Вокзала, Земляной Вал |
Наземный транспорт | А: 40, 78; Тб: Б; Тм: 20, 20п, 24, Б |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 151, Чк |
Соседние станции | Сретенский бульвар и Римская |
|
|
«Чка́ловская» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадками с двумя одноимёнными станциями, одна из которых располагается на Арбатско-Покровская линии, другая — на Кольцевой. Расположена в Басманном районе (ЦАО); названа по улице Чкалова, которой ещё до открытия станции было возвращено историческое название Земляной Вал. Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.
Пилоны отделаны серо-голубым мрамором, пол выложен чёрным, серым и розовым гранитом. Путевые стены отделаны белым мрамором. На пилонах и своде станции расположены оригинальные светильники.
Оформление посвящено авиации и Герою Советского Союза лётчику Валерию Чкалову (1904—1938). При проектировании станции в середине 1980-х годов улица Земляной Вал, расположенная в непосредственной близости от станции, носила название улица Чкалова. В 1992 году улице было возвращено историческое название. Таким образом, географическая связь названия станции с объектом расположения была утрачена[1].
Расположена между станциями «Сретенский бульвар» и «Римская», имеет пересадки на станции «Курская» Арбатско-Покровской линии (переход в северном торце центрального зала) и Кольцевой линии (через совмещённый вестибюль в южном торце, с которым станция соединена эскалаторами). Последний также является единственным выходом в город со станции. В непосредственной близости от станции находятся Курский вокзал, конечная остановка «Курский вокзал» для трамвайных маршрутов «Б», «20» и «24» и торгово-развлекательный центр «Атриум».
Наземный вестибюль был законсервирован вскоре после открытия станции (здесь сохранились два эскалатора). В 2015 году его планировали снести из-за строительства гостиничного комплекса[2]. На сегодняшний день никакие работы по сносу не начинались.
Глубина заложения станции — 51 метр. Пассажиропоток по вестибюлям станции 52 100 человек в сутки (на 2002 год), пересадочный пассажиропоток на Арбатско-Покровскую линию — 60 400 человек в сутки, пассажиропоток на Кольцевую линию — 40 200 человек в сутки.
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Сретенский бульвар» |
05:52:00 | 05:52:00 |
05:52:00 | 05:52:00 | |
В сторону станции «Римская» |
05:52:00 | 05:52:00 |
05:52:00 | 05:52:00 |
За станцией расположена имеющая съезды с обоими главными путями служебная соединительная ветвь на Кольцевую линию, также используемая и для оборота составов.
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .