| «Новогиреево» | |
|---|---|
 Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Центральный зал (2010 год) | |
| Район | Новогиреево |
| Округ | ВАО |
| Дата открытия | 30 декабря 1979 года |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | Р. И. Погребной, соавтор И. В. Плюхин |
| Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова, А. Юрлов |
| Выход к улицам | Зелёный проспект, Свободный проспект, 5-й проспект Новогиреева |
| Наземный транспорт | А: 17, 21, 36, 237, 247, 276, 615, 617, 645, 659, 662, 776, 811, 884; Тб: 64, 75, 77; Тм: 24, 36, 37 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 079, Нв |
| Соседние станции | Перово и Новокосино |
|
|
|
 | |
«Новогире́ево» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Расположена под Зелёным проспектом на его пересечении со Свободным проспектом на территории района Новогиреево (ВАО), по которому и получила своё название. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Колонная трёхсводчатая мелкого заложения с одной островной платформой.
С момента открытия в 1979 году и до ввода в строй станции «Новокосино» в 2012 году данная станция являлась конечной.
История
Станция открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. Названа по одноимённому историческому району Москвы.
Вестибюли
У станции два подземных вестибюля. К западному ведёт эскалатор, работающий только на подъём, и лестница, к восточному — только лестница. Оба вестибюля ведут в переходы под Зелёным проспектом, и выходы из каждого перехода на обе стороны от оси перехода. Таким образом, всего у станции фактически восемь выходов.
Станция в цифрах
- Код станции — 079.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 121,8 тысячи человек, по выходу — 118,3 тысячи человек[1]. В настоящее время после продления линии в Новокосино пассажиропоток на станции снизился.
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 25 минут, время закрытия — в 1 час ночи[2].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Перово» |
05:30:00 | 05:30:00 |
| 05:30:00 | 05:30:00 | |
| В сторону станции «Новокосино» |
06:00:00 | 06:00:00 |
| 06:00:00 | 06:00:00 |
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролетная мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров). Сооружена из сборных конструкций на основе типового проекта. На станции 2 ряда по 26 колонн с шагом 7,5 м (увеличен по сравнению с типовым проектом).
Оформление
Архитектурное и художественное оформление станции посвящено теме «Международный год ребёнка» (1979 год)[4][5]. Авторы-архитекторы Р. И. Погребной и И. В. Плюхин.
Колонны станции отделаны светлым мрамором и украшены ярким разноцветным фризом из стеклокристаллита с сюжетами на тему природы Подмосковья (художник А. Н. Кузнецов). Путевые стены отделаны светлым мрамором в верхней части и серо-голубым мрамором в нижней части, на них также размещён цветной фриз. Пол выложен красным и коричневым гранитом, полосы белого мрамора разделяют его на квадраты. Светильники скрыты в ребристом потолке.
Путевое развитие
За станцией находятся два пути, используемых для оборота и ночного отстоя составов, и двухпутная соединительная ветвь в электродепо «Новогиреево». С открытием станции «Новокосино» пути используются для подачи и выдачи составов из электродепо «Новогиреево».
В литературе
- В романе «Мраморный рай», изданном в рамках серии «Вселенная Метро 2033», «Новогиреево» является жилой станцией, на которой находятся бани.
См. также
Примечания
- ↑ статистические данные пассажиропоток за 2002 // ИСС МетроРеклама.ру
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей Архивировано 18 августа 2011 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Слова благодарности москвичей. «Вечерняя Москва», 31.12.1979
- ↑ Калининский радиус вступил в строй. «Метрострой», № 1, 1980
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Проверено 31 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Проверено 31 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 31 декабря 2013.
- Сайт «Прогулки по метро». Проверено 31 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 31 декабря 2013.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .