«Филёвский парк» | |
---|---|
Филёвская линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Филёвский Парк и Фили-Давыдково |
Округ | Западный |
Дата открытия | 13 октября 1961 года |
Проектное название | 5-е кольцо, Кастанаевская |
Прежние названия | Филёвский парк культуры и отдыха |
Проекты переименования | Сеславинская (1991), Минская (1992) |
Тип | наземная открытая |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Р. И. Погребной, В. А. Черёмин |
Инженеры‑конструкторы | Л. В. Сачкова |
Выход к улицам | Малая Филёвская, Минская, Сеславинская, Олеко Дундича |
Наземный транспорт | А: 73, 104, 107, 130, 155, 231, 883, 908, областные – 139, 818; Тб: 54, 66 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 062 |
Соседние станции | Пионерская и Багратионовская |
|
|
«Филёвский парк» — станция Московского метрополитена на Филёвской линии. Расположена на границе районов Филёвский Парк и Фили-Давыдково (ЗАО), название получила по находящемуся рядом парку. Открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская». Наземная открытая станция с одной островной платформой.
Была открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 59 станций.
Расположена под Минской улицей. Название получила по находящемуся рядом парку.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Сеславинскую» во избежание путаницы между станциям «Фили» и «Филёвский парк»[1].
На станции два остеклённых наземных вестибюля, лестницы к которым расположены ближе к середине платформы. Из станции можно выйти на обе стороны Минской улицы. Рядом со станцией расположены улицы Малая и Большая Филёвские, Кастанаевская, Сеславинская и Олеко Дундича, а также площадь Ромена Роллана и площадь Московско-Минской дивизии.
В 2003 году был реконструирован восточный вестибюль и в нём расположили серверную между входом и выходом [источник не указан 222 дня]. В западном вестибюле автоматы по продаже билетов на станции были установлены за турникетами у выхода[2]. Ситуация с «Филёвским парком», по словам представителя подземки, получилась неоднозначная. Места при входе действительно нет. Название на архитраве вестибюля убрали и повесили табличку.
16 июня 2017 года восточный вестибюль вновь закрыт реконструкцию, а чуть позднее была закрыта и платформа при следовании из центра к станции «Кунцевская». Закончить работы предполагалось к 1 октября 2017 года[3].
18 июня 2018 года восточный вестибюль станции открылся и вступил в эксплуатацию. В тот же день, в связи с ремонтом, закрылся западный вестибюль станции и часть платформы. Реконструкцию планируют закончить 18 сентября того же года.[4]
Суточный пассажиропоток 25 900 чел. (исследование 2002 года). Пикет ПК96+87,7.
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Багратионовская» |
05:58:00 | 05:59:00 |
05:58:00 | 05:59:00 | |
В сторону станции «Пионерская» |
05:45:00 | 05:45:00 |
05:45:00 | 05:45:00 |
Конструкция станции — наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона.
Колонны, которые поддерживают навес над платформой и эстакаду Минской улицы, а также цоколи павильонов и стены лестниц, облицованы светло-серым мрамором. Покрытие платформы — асфальт. Бетонные путевые стены есть только в середине платформы. Светильники скрыты в ребристом потолке.
Около станции находится конечная станция маршрутов наземного городского транспорта:
Также станция метро является промежуточной остановкой для следующих маршрутов:
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .