«Улица 1905 года» | |
---|---|
![]() Таганско-Краснопресненская линия | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Район | Пресненский |
Округ | Центральный |
Дата открытия | 30 декабря 1972 года |
Проектное название | Звенигородская; Площадь 1905 года |
Проекты переименования | Трёхгорка (1991), Ваганьково (1992) |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 11 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 156 |
Ширина платформы, м | 10 |
Архитекторы | Р. И. Погребной |
Художники | Ю. М. Королёв |
Инженеры‑конструкторы | Г. М. Суворов |
Станцию возвело | СМУ-154 Трансинжстроя (рук. В. Замалдинов) |
Выход к улицам | 1905 года, Пресненский Вал, Красная Пресня |
Наземный транспорт | А: м6, 12, 39, 64, 69, 152, 243, 423, 850, 869, Т18, Т79; Тб: 35, 54 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 121 |
Соседние станции | Беговая и Баррикадная |
|
|
![]() |
«У́лица 1905 го́да» — станция Московского метрополитена. Расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Беговая» и «Баррикадная» в Пресненском районе ЦАО.
Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций.
Проектные названия станции — «Звенигородская», «Площадь 1905 года»[1][2].
Название станции — по близлежащей улице 1905 года, которая, в свою очередь, получила название в память о событиях декабря 1905 года.
Сооружение станции началось с ноября 1968 года, осуществлялось открытым способом в котловане с креплением стенок сваями из двутавров.[3]
В 1991 году станцию предлагалось переименовать в «Трёхгорка»[4]
Северный подземный вестибюль находится на улице 1905 года, южный наземный вестибюль в виде ротонды находится на площади Краснопресненской Заставы, на пересечении улиц 1905 года, Красная Пресня и Пресненский Вал. У южного вестибюля расположен монумент памяти революции 1905 года.
«Улица 1905 года» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, единственная станция этого типа, расположенная в пределах ЦАО. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции 2 ряда по 26 квадратных колонн с шагом 6,5 метра. Общая ширина станции — 18,4 м, высота — 6,45 м, длина посадочных платформ — 156 м, ширина платформы — 10 м[5]. Авторы проекта — Р. И. Погребной и Г. М. Суворов.
Покрытие колонн — розовый мрамор «буровщина» различных тонов[2]. Путевые стены облицованы светло-серым мрамором «коелга»[6] и украшены фризом и металлическими вставками с изображениями цифр «1905» и факелов из анодированного под золото алюминия (художник — Ю. К. Королёв). Пол выложен серым гранитом.
|
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Баррикадная» |
06:03:00 | 06:02:00 |
06:03:00 | 06:03:00 | |
В сторону станции «Беговая» |
06:05:00 | 06:06:00 |
06:02:00 | 06:03:00 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .