«Спортивная» | |
---|---|
Сокольническая линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Хамовники |
Округ | ЦАО |
Дата открытия | 1 мая 1957 года |
Проектное название | Усачевская |
Проекты переименования | Лужники (1991, 1992) |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения[1] |
Глубина заложения, м | 42[1] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, при участии И. Г. Гохарь‑Хармандаряна, Ю. А. Черепанова |
Архитекторы вестибюлей | Н. А. Быкова, В. И. Ильина, Н. И. Демчинский |
Инженеры‑конструкторы | О. А. Сергеев |
Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя (руководитель В. Тройе) |
Переходы на станции |
|
Выход к улицам | Хамовнический вал, Улица 10-летия Октября, Лужнецкий проезд |
Наземный транспорт | А: м3, 15, 64, 216, 255, 806, С12 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 015, Сп |
Соседние станции | Фрунзенская и Воробьёвы горы |
|
|
«Спорти́вная» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой со станцией «Лужники» на Московском центральном кольце. Расположена в районе Хамовники (ЦАО); названа по спортивному комплексу «Лужники». Открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
Станция открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 43 станции. Своё название станция получила по расположенному рядом спортивному комплексу «Лужники» (бывший Центральный стадион имени В. И. Ленина). Стадион был возведён в 1955—1956 годах и открыт 31 июля 1956 года в исторической местности Лужники напротив Воробьёвых гор, на месте бывшего урочища Лужники — низменной луговой местности, затопляемой в половодье (диалектное слово «лужники» означало «луга с заливаемыми по весне озерками между них»). На территории Лужников располагались и «государевы луга», и село Лужниково (названо в грамоте 1472 года), и Лужнецкая застава у ворот Камер-Коллежского вала. В XVII веке местность была известна как Лужники Малые Новодевичьи. В Москве существовали и иные Лужники: Лужники Малые Крымские между Крымским мостом и Якиманкой, Большие Лужники в районе нынешних улицы Бахрушина и Вишняковского переулка.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Лужники»[2].
Станция имеет два наземных вестибюля. Северный вестибюль находится на улице 10-летия Октября. Южный вестибюль находится на Хамовническом Валу. На втором и третьем этажах южного вестибюля располагался бесплатный Народный музей Московского метрополитена, закрытый 25 июля 2016 года.
10 сентября 2016 года напротив южного выхода станции «Спортивная» открыта пешеходная пересадка на станцию МЦК
С 25 марта 2017 года по 20 марта 2018 года южный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию для замены эскалаторов и устаревших инженерных сетей[3]. На станции были установлены четыре новых эскалатора и увеличено количество турникетов, после чего пропускная способность станции увеличилась на 33% — с 21 до 28 тысяч человек в час. Открытие вестибюля было приурочено к Чемпионату мира 2018 в России.[4]
|
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Диаметр центрального зала — 9,5 метра, боковых — 8,5 метра. Обделка из чугунных тюбингов.
Свод станционного зала поддерживают два ряда массивных пилонов, облицованных белым мрамором и украшенных сверху бордюром из зелёного мрамора. Путевые стены облицованы глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. Свод зала отделан тиснёными асбоцементными плитами. Стены проходов и эскалаторных тоннелей отделаны белым мрамором. На пилонах укреплены хрустальные светильники. Пол выложен орнаментом из плит чёрного, серого и красного гранита.
|
Станция «Спортивная» также имеет выход к нескольким отдалённым (до 500—600 метров) остановкам наземного общественного транспорта:
Регулярные маршруты наземного общественного транспорта (данные на 29 марта 2018 года)[6][7]
Маршрут | Промежуточные станции метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
авт. № 15 | Новодевичий монастырь | ||
авт. № 64 | Стадион «Лужники» | Песчаная площадь | |
авт. № 216 | – | Стадион «Лужники» | |
авт. № 255 | Стадион «Лужники» | ||
авт. № 806 | Стадион «Лужники» | ||
авт. А | Стадион «Лужники» | ||
авт. № м3 | Стадион «Лужники» | ||
авт. № C12 | Стадион «Лужники» | Новый Арбат | |
трол. № 28 | Ленинский проспект |
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Фрунзенская» |
05:47:00 | 05:47:00 |
05:47:00 | 05:47:00 | |
В сторону станции «Воробьёвы горы» |
05:51:00 | 05:51:00 |
05:51:00 | 05:51:00 |
За станцией в сторону станции «Воробьёвы горы» находится пошёрстный съезд и однопутный тупик, въезд в который возможен только с 1 главного пути линии.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .