WikiSort.ru - Не сортированное

Нижегородский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия Россия
Город	Нижний Новгород
Дата открытия	27 июня 1947 года
Количество маршрутов	16
Длина контактной сети	124,9 км.[1][2]
Количество троллейбусов	183
Модели эксплуатируемых троллейбусов	АКСМ-101ПС, АКСМ-201-01, БТЗ-5276-04, ЗиУ-682, ВЗТМ-5280, Тролза-5265 «Мегаполис», БКМ-321, ВМЗ-52981, ВМЗ-529801-92, МТРЗ-6223
Компания-перевозчик	МП «Нижегородэлектротранс»
Сайт компании	www.ttu-nn.ru
Нижегородский троллейбус на Викискладе

Нижегоро́дский тролле́йбус — троллейбусная система Нижнего Новгорода, одна из крупнейших в России, обслуживается тремя троллейбусными депо МП «Нижегородэлектротранс». Троллейбус был запущен в эксплуатацию 27 июня 1947 года. Стоимость проезда 28 рублей с 15 августа 2017 года.

В городе имеется три не связанных между собой физически троллейбусных сети — одна в нагорной части, другая в Автозаводском районе, третья в Канавинском, Сормовском и Московском районах. Разрыв нагорной сети с остальными объясним физическими трудностями с подъёмом троллейбусов по крутым съездам.

В городе до 2005 года производилась сборка троллейбусов «Нижтролл» (капитально-восстановительный ремонт старых ЗиУ-682).

Троллейбусная система переживает тяжёлые времена: с 2014 года не обновляется троллейбусный парк. Сильно сократилось количество маршрутов. Прекращено троллейбусное движение в Ленинском районе (от улицы Памирской, по улицам Комарова, Самочкина, Дружбы, Энтузиастов, проспекту Ленина от станции метро «Заречная» до улицы Июльских дней), в микрорайонах Верхние Печёры, Комсомольский, на улицах 50 лет Победы, Страж Революции, Коммунистической, Ивана Романова, Совнаркомовской, Ногина, Родионова, Бринского, Б. Печёрской.

По планам администрации города, в ближайшие годы восстановить троллейбусное движение на улицу Памирскую, и начиная с 2019 года закупать по 9 троллейбусов ежегодно.

Есть музей электротранспорта при МП «Нижегородэлектротранс» (на территории трамвайного парка № 1, ул. Генерала Ивлиева, 1), в экспозиции которого представлены раритетные троллейбусы ЗиУ-5 и МТБ-82^[3].

• 
  МТБ-82 и ЗиУ-5 в музее
• 
  МТБ-82 и ЗиУ-5 в музее
• 
  ЗИУ-5 в музее

История

• 27 июня 1947 открыт маршрут № 1 протяжённостью 2,6 км — по ул. Свердлова от пл. Минина (Кремля) до пл. 1-го Мая.
• Конец 1947 (возможно 6 ноября) — маршрут № 1 продлевается по улице Фигнер (Варварской) до пл. Свободы.
• 1948 — маршрут № 1 продлевается по открытой линии на ул. Горького до пл. 1 мая (Горького). Маршрут № 1 стал кольцевым.
• 6 марта 1948 открыты линии по Московскому шоссе, улице Березовской, Сормовскому шоссе. Открыт маршрут № 3 «Московский вокзал — улица Березовская» (полукольцевой в обе стороны).
• 1949 — открыта новая линия по ул. Коминтерна, Свободы от ул. Березовской до ул. Большой Починковской. Открыт маршрут № 4 «Московский вокзал — Починки».
• 1950 — открыта новая линия по ул. Хальзовской — проспект КИМа до ул. Котова. Запущен маршрут № 5 «Московский вокзал — Копосово». Трасса маршрута № 5 проходила по трассе маршрута № 4. В связи с этим маршрут № 4 — отменен.
• 1954 — построена новая линия по ул. Свердлова (Большой Покровской), проспекта Гагарина от пл. 1 Мая (Горького) до ул. Бекетова. Организован новый маршрут № 6 «пл. Минина и Пожарского — Макаронная фабрика».
• 1955 — по проспекту Гагарина от ул. Бекетова до ул. Сурикова продлена троллейбусная линия и продлён маршрут № 6 «пл. Минина и Пожарского — п. Новый».
• 1956 — продлилась линия по проспекту Гагарина от ул. Сурикова до ул. Горной. Маршрут № 6 продлён до Мызы.
• В 1956 году закрылась двухсторонняя линия по ул. Березовской. Открылась новая линия по Московскому шоссе от ул. Березовской до ул. Декабристов. Маршрут № 3 проходит по новой линии: «Московский вокзал — Лесной городок».
• Ноябрь 1957 — открыта новая линия по Союзному пер., ул. Сутырина до Старой Канавы. Открыт маршрут № 7 «Московский вокзал — Старая Канава».
• 1959 — введена в строй новая линия по ул. КИМа, Ясной, Землячки, Ужгородской. Запущен маршрут № 8 «Московский вокзал — Высоково».
• 1961 — открыта новая линия по ул. Ст. Канавы, Новосельской до Бутырской. Продлён маршрут № 7 до Комсомольского посёлка.
• 1963 — открыта троллейбусная линия по ул. Бекетова от проспекта Гагарина до ул. Нартова. Организован маршрут № 9 «пл. Минина и Пожарского — ул. Нартова».
• Ноябрь 1966 — открыта новая линия по Московскому шоссе от ул. Декабристов до агрокомбината. Открыт новый маршрут № 10 «Московский вокзал — агрокомбинат им. Горького».
• 27 мая 1967 открыта новая линия по проспекту Ленина от ул. Новикова Прибоя, проспекту Октября от ул. Раевского до ул. Веденяпина. Организованы новые маршруты № 2 «ул. Новикова-Прибоя — ДК „ГАЗ“» и № 4 «ДК „ГАЗ“ — платф. Счастливая».
• Февраль 1968 — продлена линия от проспекта Ленина по ул. Веденяпина и Лескова, до ул. Коломенской (40 лет Октября). Маршруты № 2 «ул. Новикова-Прибоя — ул. Минеева» и № 4 «ул. Минеева — платф. Счастливая» продлены. Кроме того, открылся маршрут № 11 «платф. Счастливая — ул. Новикова-Прибоя».
• 1968 — продлена линия по проспекту Гагарина от ул. Горной до ул. Ларина. Маршрут № 6 «пл. Минина — Сельскохозяйственный институт» продлён.
• 1969 — вступила в строй новая линия по проспекту Ленина (ул. Июльских Дней) от ул. Новикова-Прибоя до ДК Железнодорожников. Маршрут № 11 «платф. Счастливая — ГЗСА» продлён.
• 1969 — продлена линия по ул. Веденяпина, Южному шоссе от ул. Лескова до ул. Янки Купалы. Открыт новый маршрут № 12 «ул. Новикова-Прибоя — ул. Янки Купалы».
• 1 мая 1970 открыта линия по ул. Бекетова от ул. Нартова до ул. Ванеева. Маршрут № 9 «пл. Минина — пл. Советская» продлён.
• 1 мая 1970 открыто движение по проспекту Гагарина от ул. Ларина до ул. Победы. Организован маршрут № 13 «пл. Минина — микрорайон Щербинки-2».

  

  

• 6 ноября 1970 введена новая линия по ул. Совнаркомовской, Коммунистической, Прокофьева, Долгополова (односторонняя от пл. Ленина), Литвинова (одностороняя к пл. Ленина). Маршрут № 11 «пл. Ленина — платф. Счастливая» продлён.
• 1970 — открыто движение по ул. Аркадия Гайдара от ул. Янки-Купалы до ул. Патриотов. Маршрут № 12 «ул. Новикова-Прибоя — ул. Патриотов» продлён.
• 6 мая 1971 введена новая линия по Бурнаковскому проспекту, проспекту Героев, ул. Просвещения, Рябцева, Ярошенко до парка Сормова. Открыт маршрут № 15 «Московский вокзал — Сормовский ПКиО».
• июнь 1971 — открыт маршрут № 14 «ст. Счастливая — ул. Патриотов».
• 15 сентября 1971 организовано движение по ул. Ванеева от пл. Свободы до пл. Советской. Открыт маршрут № 17 «пл. Горького — Стройплощадка» (через пл. Минина), изменен маршрут № 9, он стал проходить по улицам Свердлова (Большая Покровская), Ванеева, Бекетова (двухсторонний кольцевой).
• 1971 — организован маршрут № 16 «пл. Советская — Мыза».
• апрель 1972 — открыто движение по ул. Космонавта Комарова. Организован маршрут № 18 «пл. Ленина — ул. Памирская».
• 1972 — 1973 — переезд депо № 1 из старого здания на ул. Лядова. Служебная линия по пл. Минина и Пожарского, ул. Минина, ул. Семашко и ул. Лядова демонтирована.
• 1972 — открыто движение по ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ивлиева. Маршрут № 16 «Щербинки-2 — 4-й Нагорный микрорайон» продлён. Маршруты № 9, 17 изменены. Они стали ходить: № 9 «4-й Нагорный микрорайон — проспект Гагарина — ул. Ванеева» (по часовой стрелке), № 17 точно так же, только против часовой.
• 1973 — открыто движение по ул. Должанской, Канавинской и Канавинскому мосту, Нижневолжской набережной до пл. Маркина. Организован новый маршрут № 19 «Московский вокзал — Речной вокзал».
• декабрь 1974 — открыта новая линия по ул. Буревестника, Чаадаевской до ул. Мечникова. Маршрут № 15 «Московский вокзал — платф. Чаадаева» продлён.
• март 1975 — открыта новая линия по улице Ужгородской от ул. Беринга до железнодорожного пересечения. Маршрут № 8 «Московский вокзал — пос. Дубравный» продлён.
• 1978 — продлён маршрут № 19 «Речной вокзал — Платф. Чаадаево» (по Московскому шоссе). Открыт маршрут № 20 «ул. Новикова-Прибоя — ул. Янки Купалы».
• 1978 — открыта линия по ул. Лескова, Юлиуса Фучика, Монастырка от ул. Веденяпина до Восточного проезда. Открыт маршрут № 22 «ул. Минеева — 7-я проходная ГАЗ».
• 1978 — в центре города изменены схемы маршрутов: открыта новая линия по ул. Ивлиева от ул. Васюнина до ул. Маршала Рокосовского. Маршрут № 1 стал проходить от пл. Минина по ул. Свердлова обратно по ул. Горького затем по ул. Бекетова, до Кузнечихи-1. Маршрут № 16 продлён до Кузнечихи-1. Маршрут № 17 продлён и проходит от Кузнечихи-1 через пл. Минина и до пл. Горького. Маршрут № 6 проходит от пл. Минина до ул. Сурикова (в сторону пл. Минина проходил через ул. Свердлова от пл. Минина по ул. Горького). Маршрут № 9 изменился и стал проходить по кольцу ул. Свердлова — ул. Ванеева — ул. Бекетова в обе стороны.
• 1980 — открыта новая линия по ул. Рокоссовского от ул. Ивлиева до ул. Ванеева. Продлены маршруты № 1 «пл. Минина — ул. Рокосовского», № 16 «Щербинки-2 — ул. Рокоссовского», № 17 «пл. Горького — ул. Рокоссовского».
• 1980 — демонтирована линия по ул. Должанской, Канавинской и Канавинском мосту, Нижневолжской набережной. Маршрут № 19 закрыт.
• 10 июня 1982 в связи с переводом ул. Свердлова (Большая Покровская) в пешеходную зону демонтирована троллейбусная линия по ул. Свердлова от пл. Горького до пл. Минина. В связи с этим изменены маршруты: № 1 «пл. Горького — ул. Рокоссовского» (сокращен), № 17 «пл. Минина — ул. Рокосовского» (сокращен), № 13 «пл. Минина — Щербинки-2» (стал проходить через ул. Горького), № 6 и 9 стали проходить навстречу друг другу через пл. Минина — ул. Горького — ул. Бекетова — ул. Ванеева. Маршрут № 9 курсирует по часовой стрелке, а маршрут № 6 против часовой.

• 1983 — началась эксплуатация первого^[6] троллейбусного поезда^[4][7] из двух машин ЗиУ-682, соединенных по системе Владимира Веклича^[5][8]. Всего эксплуатировалось 5 таких поездов^[6]. Открыто движение по ул. Мурашкина, Мещерскому бульвару от Совнаркомовской до 3-го проезда Мещерского озера. Изменился маршрут № 18 «Мещерское озеро-3 — ул. Памирская».
• 1984 — демонтирована линия по проспекту Ленина от ул. Комарова до ул. Новикова-Прибоя; Маршрут № 11 сокращён «Ул. Новикова-Прибоя — станция „Счастливая“». Линия по ул. Совнаркомовская временно закрыта.
• 5 ноября 1984 открыта линия по ул. Переходникова, проспекту Бусыгина, ул. Дьяконова. Открыт маршрут № 19 «ул. Дьяконова — ул. Новикова-Прибоя».
• 1984 — открыта односторонняя линия по ул. Дружбы, Энтузиастов, Самочкина, Кировской, Премудрова, Волочильной, Дружбы по кольцу от и до проспекта Ленина. Открыт маршрут № 23 «ДК „Красная Этна“ — ул. Памирская».
• 1984 — закрыты маршруты № 3 и 5.
• сентябрь 1984 — открыта линия по Мещерскому бульвару от 3-го проезда Мещерского озера ло ул. Пролетарской. Маршруты № 7 «Мещерское озеро-4 — пос. Комсомольский» и № 10 «Мещерское озеро-4 — агрокомбинат „Горьковский“» продлены.
• 21 апреля 1989 — запущен троллейбусный маршрут № 3 «Мещерское озеро-4 — станция "Чаадаево"» по Бурнаковскому проезду
• 1989 — введена новая линия по ул. Ванеева от ул. Бекетова до ул. Рокоссовского. Изменены маршруты: № 1 «пл. Горького — Кузнечиха-2» (через ул. Ванеева), № 9 «пл. Минина — Кузнечиха-2» (через Ванеева), № 17 «пл. Минина — ул. Рокоссовского» (через ул. Васюнина), № 6 «пл. Минина — пл. Горького» (через ул. Бекетова).
• 1990 — открыты линии по ул. Пролетарской, Акмолинской, Куйбышева, Тореза от ул. Карла Маркса до Сормовского шоссе, Страж Революции (односторонняя на юг) и 50-летия Победы (односторонняя на север) от проспектов Героев до Сормовского шоссе. Изменены маршруты: № 15 «платф. Чаадаево — Московский вокзал» (через Московское шоссе). № 8 «платф. Чаадаево — пос. Дубравный» (через ул. 50 лет Октября и Страж Революции), № 7 «пос. Комсомольский — Московский вокзал» (через Мещерский бульвар). Продлены маршруты № 10 «Мещерское озеро-5 — агрокомбинат „Горьковский“» и № 18 «ул. Памирская — Мещерское озеро-5». Открыты маршруты № 5 «5 микр Мещерское озеро — пос. Комсомольский» (через ул. Тореза), № 21 «пл. Ленина — 5-й микр Мещерское озеро» (линия на пл. Ленина вновь заработала). Закрыты маршруты № 11 и 20. Изменены маршруты № 1 «пл. Горького — Кузнечиха-2» (от пл. Горького движется через ул. Ванеева, а обратно через ул. Ивлиева), № 16 «Щербинки 2 — ул. Рокоссовского» (через ул. Васюнина), № 9 и 17 «пл. Минина — Кузнечиха-2» (№ 9 от пл. Минина движется через ул. Ванеева, а обратно через ул. Ивлиева, а маршрут № 17 наоборот).
• 1991 — закрыты маршруты № 1 и 21.
• 1993 — маршрут № 6 сокращен «пл. Минина — Дворец спорта» (через ул. Ванеева). Маршрут № 16 закрыт.
• 1 октября 1993 открыта новая линия (которая строилась с 11 июля 1987 года) по ул. Ульянова, Нестерова (односторонняя от пл. Минина)/ Пискунова (односторонняя в сторону пл. Минина), Большая Печерская, Родионова, Казанское шоссе, односторонний круг (ул. Касьянова, ул. Верхнепечёрская, Лопатина). Открыт маршрут № 1 «пл. Минина — Верхние Печёры».
• 1995 — изменен маршрут № 5 «пос. Комсомольский — пл. Ленина» (линия по Совнаркомовской вновь стала функционировать).
• 1996 — окончательно закрыта линия по ул. Совнаркомовской до пл. Ленина. Маршрут № 5 изменен «Мещерское озеро  — пос. Комсомольский».
• 12 сентября 1998 — в день города открыт маршрут № 21 «ул. Рокоссовского — Верхние Печёры», его трасса прошла по новопостроенным линиям ул. Ивлиева, Бринского. Маршрут № 7 изменен «Московский вокзал — пос. Комсомольский» (через Сормовское шоссе).
• 1999 — маршрут № 6 «пл. Горького — пл. Минина» продлён. Маршрут № 8 «пос. Дубравный — Московский вокзал» изменен. Маршрут № 7 закрыт.
• 2000 — открыта новая одностороняя линия по ул. Раевского, Плотникова, Краснодонцев, Комсомольская от ул. Дьяконова до проспекта Октября. Продлён маршрут № 4 «Соцгород-2 — ул. Минеева».
• 1 сентября 2001 — продлён маршрут № 21 «пл. Горького — Верхние Печёры». Маршруты № 7 и 8 вернули на свои старые трассы, движение которых осуществлялось до 1999 года. Открыт маршрут № 16 «Щербинки 2 — ул. Корнилова» (через ул. Рокоссовского).
• 13 мая 2002 — открыт маршрут № 11 «станция метро „Пролетарская“ — Соцгород-2» (по проспектам Ленина, Ильича и Октября).
• 1 мая 2003 — открыто движение по ул. Кузбасская, Электрозаводская, односторонняя по ул. Путейская, Архангельская — туда, ул. Гороховецкая — обратно. Запущен маршрут № 25 «Московский вокзал — ул. Архангельская».
• 2004 — маршрут № 7 «Московский вокзал - мкр. Комсомольский» отменен. Открыт маршрут № 28 «Мещерское озеро — Фабрика им. 1 мая» (разворот через ул. Долгополова и Литвинова).
• 1 марта 2007 изменен маршрут № 21 «Щербинки-2 — Верхние Печёры» (через ул. Васюнина).
• 2007 — изменён маршрут № 6 «пл. Минина — пл. Советская — Дворец Спорта — пл. Горького — пл. Минина» (полукольцевой), открыт маршрут № 20, идущий навстречу № 6 (полукольцевой).
• 6 июля 2008 временно закрыта линия по ул. Горького для строительства станции метро «Горьковская». Маршрут № 6 изменён «пл. Минина — пл. Горького» (через ул. Бекетова), маршрут № 13 сокращен «Пл. Горького — Щербинки 2», маршрут № 20 отменён.
• 20 октября 2008 изменена трасса маршрута № 13: он проходит «Пл. Минина — Щербинки 2» через ул. Ванеева и Бекетова. Маршрут № 6 отменен.
• 25 ноября 2008 — из-за строительства метромоста временно демонтирована линия через улицы Коммунистическая, Луначарского и Ивана Романова. Маршруты № 18, 23, 28 отменены. Вместо троллейбусного маршрута № 23 запущен автобусный маршрут № 23а «улица Памирская — ДК Красная Этна».
• 2 февраля 2011 объединены маршруты № 2 и № 19. Образован маршрут № 2 «Дворец бракосочетания — ул. Минеева».
• 5 мая 2011 из-за строительства автоподходов к метромосту закрыта к/ст «Московский вокзал». Маршрут № 15 продлён до ул. Должанской, маршрут № 25 продлён до Мещерского озера. Его новая версия «Мещерское озеро — ул. Архангельская».
• 5 ноября 2012 после открытия станции метро «Горьковская» частично восстановлено движение маршрута № 6. Он следует по маршруту «Пл. Минина и Пожарского — ул. Варварская — ул. Горького — пл. Горького».
• 15 декабря 2012 после окончания строительства автодорожных подходов к метромосту было восстановлено троллейбусное кольцо за Московским вокзалом. Восстановлена конечная остановка троллейбуса № 15 «платформа Чаадаева — Московский вокзал». Троллейбус № 25 остался без изменений (конечная «микрорайон "Мещерское озеро"»).
• 25 декабря 2013 в связи с восстановлением трансформаторной подстанции на ул. Горького, на неё вернулись маршруты № 6, 13, 20, также перенаправлен маршрут № 21 с остановки «Щербинки-2» до своей новой конечной «Станция метро „Горьковская“» (по улицам Горького — Ванеева — Васюнина).
• 16 апреля 2014 изменён маршрут № 16 «Щербинки-2 — Верхние Печёры», маршрут № 21 отменён.
• 15 августа 2014 в связи с ремонтом теплотрассы на улице Большой Покровской маршрут № 13 «Пл. Минина и Пожарского — Щербинки-2» перенаправлен с площади Горького на площадь Советскую, маршрут № 20 сокращён до площади Горького, маршрут № 6 закрыт.
• 15 сентября 2014 отменён маршрут № 1, маршрут № 16 возвращён на прежнюю конечную «Улица Бориса Корнилова», открыт новый маршрут № 26 «Пл. Минина и Пожарского — Кузнечиха-2» через ул. Большая Печёрская, ул. Родионова, ул. Бринского.
• 25 ноября 2014 в связи с восстановлением троллейбусного движения по Большой Покровской улице маршрут № 13 «Пл. Минина и Пожарского — Щербинки-2» остался без изменений (по ул. Ванеева и Бекетова), открыт новый маршрут № 31 «Пл. Минина и Пожарского — пл. Горького — Щербинки-2», маршруты № 6, 20 отменены.
• 4 мая 2016 в связи с работами по переносу троллейбусной сети в рамках реконструкции улиц Фучика и Монастырка троллейбусный маршрут № 22 закрыт. Вместо него запущен автобусный маршрут № 22а «улица Минеева — 7 проходная ГАЗ».
• 25 июля 2016 маршрут № 14 "Улица Патриотов - станция "Счастливая" продлён в микрорайон Соцгород-2
• 1 августа 2016 маршрут № 8 "платформа Чаадаева — улица Дубравная" отменён.
• 16 августа 2016 маршрут № 22 "Улица Минеева — 7 проходная ГАЗ" восстановлен.
• ноябрь 2016 маршрут № 26 "Площадь Минина и Пожарского — Кузнечиха-2" закрыт из-за низкого пассажиропотока
• сентябрь-октябрь 2017 маршрут № 16 "Щербинки-2 — 4 Нагорный микрорайон" закрыт
• 21 октября 2017 запущена новая версия маршрута № 8 "Улица Дубравная — Московский вокзал".
• 26 февраля 2018 года в связи со строительством вестибюля станции метро «Стрелка», движение троллейбусов по Мещерскому бульвару закрыто. Троллейбусы № 10 и № 25 сокращены до улицы Должанской.
• 2 апреля 2018 года в связи с реконструкцией площади Киселёва, троллейбусы № 4, 12, 14, 22 закрыты. Троллейбус № 2 сокращён до улицы Новикова-Прибоя. Вместо 4 троллейбусов запущен автобусный маршрут № 22а «улица Минеева — 7 проходная ГАЗ».
• 8 мая 2018 года после завершения реконструкции площади Киселёва, движение троллейбусов по маршрутам № 2, 4, 12, 14 и № 22 восстановлено
• 10 мая 2018 года в связи с превращением площади Минина и Пожарского в фан-зону болельщиков Чемпионата мира по футболу 2018, троллейбусы № 13 и № 31 сокращены до площади Свободы, троллейбусы № 9 и № 17 перенаправлены на площадь Горького.
• 12 июня 2018 года после открытия станции метро «Стрелка», движение троллейбусов по Мещерскому бульвару восстановлено. Троллейбусы № 10 и № 25 вернулись на прежнюю конечную "Мещерское озеро".
• 2 августа 2018 года после демонтажа фан-зоны болельщиков Чемпионата мира по футболу 2018, троллейбусы № 13, № 17 и № 31 вернулись на площадь Минина и Пожарского, троллейбус № 9 изменён «Пл. Горького - пл. Свободы - ул. Ванеева - Кузнечиха-2»
• 12 сентября 2018 года из-за ремонта канализации на улице Пролетарской маршруты № 3 и № 5 закрыты
• 24 января 2019 года движение троллейбусов по маршруту № 3 восстановлено

Организация-перевозчик

МП «Нижегородэлектротранс», расположенное по адресу площадь Революции, д. 7, руководит следующими тремя троллейбусными депо:

• троллейбусное депо №1 на улице генерала Ивлиева, дом 1а;
• троллейбусное депо №2 на Сормовском шоссе, дом 1в;
• троллейбусное депо №3 на проспекте Ленина, дом 87б.

Дублирование троллейбусных маршрутов автобусными

Большинство маршрутов закрылось, или изменилось из-за бурного развития автобусов и маршрутных такси в 2006-2012 годах. Отмененный в 2014 году троллейбус № 1 соединявший Верхние Печёры с площадью Минина сильно задублирован автобусами № 2, 40, 45, 52, 90, т14, т24, т40, т45, т46, т57, т74, т78, т83, т97, т98. Троллейбус № 8, когда у него была конечная "платформа Чаадаева" сильно дублировался 10 автобусом, и был закрыт 1 августа 2016 года, из-за нерентабельности, но 21 октября 2017 года его восстановили, перенаправив к Железнодорожному вокзалу, по Сормовскому шоссе. Несмотря на дублёрство с 95 автобусом, маршрут № 8 стабилен. Закрытые троллейбусные маршруты № 16, 21 сильно дублировались автобусом № 72, из-за чего они теряли пассажиров.

Подвижной состав

На 2019 год в трёх троллейбусных депо эксплуатируются троллейбусы 10 различных моделей. На данный момент практически полностью обновлён подвижной состав троллейбусного депо № 1. В троллейбусных депо № 2 и № 3 большая часть троллейбусов — моделей ЗиУ-682 1980-1990-х годов. В 2006 году в троллейбусное депо № 1 поступило 40 троллейбусов ЗиУ-682Г-016.03. Троллейбусы модели БТЗ-5276-04 эксплуатируются во всех троллейбусных депо. С 2009 по 2010 годы троллейбусные депо № 1 и № 3 поступил 21 новый троллейбус модели ВМЗ-52981 (13 в 1-е депо, 8 - в третье). а также с 2009 по 2011 год в 1-е троллейбусное депо поступили по одному троллейбусу моделей Тролза-5265 «Мегаполис» и ВМЗ-5298.01-50 «Авангард». Троллейбусы БКМ 321 поставленные в 2009 году начали свою работу в троллейбусных депо № 2 и № 3. В 1990-х годах в город поступили троллейбусы АКСМ-101ПС и АКСМ-201-01. В троллейбусном депо № 2 эксплуатируется 22 троллейбуса ВЗТМ-5280, переданные из Кургана и Архангельска. С 2007 по 2012 год 30 троллейбусов из троллейбусных депо № 2 и № 3 прошли капитально-восстановительный ремонт в Иваново. В 2013 году в троллейбусные депо № 2 и № 3 на замену старым троллейбусам поступило 15 троллейбусов МТРЗ-6223. 1-е троллейбусное депо с 2017 года начало проводить модернизацию оставшихся старых троллейбусов ЗиУ-682. Ранее пассажирские перевозки осуществлялись троллейбусами МТБ-82, ЗиУ-5 и ЗиУ-682Б. Над данный момент один троллейбус МТБ-82 № 57 и один троллейбус ЗиУ-5Д № 1247 находятся в музее электротранспорта при МП «Нижегородэлектротранс». Ни один троллейбус модели ЗиУ-682Б до наших дней в полноценном состоянии не сохранился. В ближайшие годы троллейбусная система Нижнего Новгорода должна пополниться новыми троллейбусами на автономном ходу, а также должна быть проведена модернизация старых троллейбусов.

Поступления после 2000 года:

Галерея

В этой галерее показаны фотографии троллейбусов, ныне эксплуатирующихся и тех, которые уже сняты из эксплуатации.

Троллейбусы, эксплуатируемые в наше время:

Вид	модель	производитель	в эксплуатации	количество троллейбусов	Маршрут(ы)	примечание
	ЗиУ-682	Завод им. Урицкого	c 1973 года	8	4, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31
	АКСМ-101ПС	Белкоммунмаш	с 1997 года	3	2, 4, 14
	АКСМ-20101	Белкоммунмаш	с 1999 года	1	25
	Нижтролл (КВР старых ЗиУ-682)		с 2002 года	31	3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
	БТЗ-5276-04	Башкирский троллейбусный завод	с 2005 года	8	4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 25, 31	оформлены под КВР старых ЗиУ-682Г
	ЗиУ-682Г-016.03	ЗАО "ТролЗа"	с 2006 года	40	9, 13, 17, 31
	ЗиУ-682 КР Иваново		с 2007 года	30	3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
	ЛиАЗ-5280	Ликинский Автобусный Завод (ЛиАЗ)	с 2009 года	22	3, 5, 8, 10, 15, 25	Данные троллейбусы переданы из Архангельска в 2009 году
	БКМ 321	Белкоммунмаш	с 2009 года	2	10, 14
	ТролЗа-5265 «Мегаполис»	ЗАО "ТролЗа"	с 2010 года	1	13, 31
	ВМЗ-52981	Вологодский Троллейбусный Завод ("Транс-Альфа")	с 2009 года	21	4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31
	ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»	Вологодский Троллейбусный Завод ("Транс-Альфа")	с 2010 года	1	9, 13, 17, 31
	МтрЗ-6223	Московский Троллейбусный Завод	с 2013 года	15	3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25	оформлены под КВР старых троллейбусов Нижтролл и ЗиУ-682В (Г)

Троллейбусы, снятые с эксплуатации:

Вид	модель	годы эксплуатации	количество троллейбусов	примечание
	МТБ-82	1947 — 1970-е	1 (музейный)
	ЗиУ-5Д	1968 — 1982	1 (музейный)
	ЗиУ-682Б	1972 — 1988	0
	СНТ-2	1999 — 2010	1	Модернизация Зиу-9 на ВРЗ

Примечания

Ссылки

• НижегородЭлектроТранс — официальный сайт
• Схема линий (2013 год, для 1-го депо схема сильно отличается)