WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Чебоксарский троллейбус
Троллейбусная система
Страна  Россия
Город Чебоксары
Дата открытия 7 ноября 1964
Количество маршрутов 18
Длина контактной сети 165,7 км.[1]
Количество троллейбусных парков 3
Количество троллейбусов 275 единиц
Модели эксплуатируемых троллейбусов ЗиУ-9 и ЗиУ-682 - 227 единиц, АКСМ - 9 единиц, БТЗ - 22 единиц, МТРЗ-6223 - 6 единиц, ВМЗ-5298.00 и ВМЗ-375 - 6 единиц, ВЗТМ-5284-02 - 1 единица, Учебные и Специальные - 12 единиц(6/6)
Компания-перевозчик МУП "Чебоксарское троллейбусное управление"
Сайт компании чту.рф
 Чебоксарский троллейбус на Викискладе

Чебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Чебоксары. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1964 года. Стоимость проезда — 20 рублей с 07.07.18 (если оплачивать Единой Транспортной Картой (ЕТК), банковской картой с транспортным приложением или УЭК, то стоимость проезда 18 рублей[2]).[3]

История

Троллейбус на площади Республики
Троллейбусы на проспекте Ленина
Троллейбусы на Красной площади
Троллейбус 7 маршрута на Московском мосту. 1987 год.

Открытие маршрута № 1 состоялось 7 ноября 1964 года. Первый троллейбус прошёл по маршруту «Железнодорожный вокзал — Красная площадь». В первый год работы коллектив троллейбусного парка перевез около 20 млн пассажиров, имея небольшое депо на 50 машин марки ЗиУ-5, 9 км контактных сетей и единственную тяговую подстанцию.

1966 — открытие троллейбусного движения по ул. Калинина и Московскому проспекту; пуск маршрутов № 2, 3, 4.

1968 — открытие движения до Аэропорта; пуск маршрута № 7.

1971 — пуск маршрутов № 5, 6, 9; строительство линии по пр. Мира.

1972 — троллейбусная линия до завода им. Чапаева, пуск маршрута № 11.

1973 — реконструкция депо № 1.

1976 — строительство и пуск депо «Южное».

1979 — открыта троллейбусная линия по пр. М. Горького, ул. Гузовского, пр. 9-й пятилетки, ул. Гагарина.

1981 — открытие маршрута № 8.

1984 — сдача в эксплуатацию депо № 2.

1985 — построена троллейбусная линия по Октябрьскому мосту; открытие маршрута № 14.

1987 — строительство линии по Эгерскому бульвару; открытие маршрута № 15.

1990 — открыта троллейбусная линия по ул. Ленинского Комсомола. Продлен 5-й маршрут до тракторного завода.

1991 — открытие маршрута № 16, № 17.

1994 — ввод в эксплуатацию тяговой подстанции № 23, пуск маршрута № 18.

1997 — открытие маршрута № 19; ввод в эксплуатацию тяговой подстанции № 21.

1998 — открытие транспортной развязки по улице Энтузиастов.

1999 — открытие маршрута № 20.

2006 — открытие троллейбусной линии по Президентскому бульвару, открытие маршрута № 21.

2009 — 21-й маршрут был продлен до Медицинского центра.

2015 — продление маршрута № 20 до Маштехникума; закрытие маршрута № 12 и продление маршрута № 1 до остановки "Университет".

2017 — открытие маршрута № 22 "Улица Энтузиастов - Университет"; закрытие маршрута № 7 "Агрегатный завод - Улица Университетская", изменение схемы маршрута № 9 с продлением до Красной площади, изменение схемы маршрута № 21.

Сегодня в Чебоксарах работает 18 маршрутов. Последний, маршрут № 22, был открыт в 2017 году.

с 10 февраля 2018 - маршрут 14 продлён до Маштехникума.

с 10 февраля 2018 - маршрут 16 закрыт.

с 10 февраля 2018 - маршрут 9 ездит по старому маршруту .

с 16 февраля 2019- маршрут 15 продлён до Юго-западного района(ОАО Хлеб).

с 16 февраля 2019 - маршрут 19 закрыт.Троллейбусы распределили между 15 и 18 маршрутами соответственно.

с 16 февраля 2019 - маршрут 18 продлён до северо-западного района(Университет).

Маршруты

1 Маршрут Университет-Вост.проходная (ч/з Маштехникум,Кинотеатр Мир Луксор,завод Элара,автост. Новосельская).

2 Маршрут Аэропорт-Агрегатный завод (ч/з Кинотеатр Луч,МТВ центр и обр. ч/зстадион Спартак, Просп. Мира).

3 Маршрут Вост.Проходная-Бульвар Юности (ч/з Мега Молл,Роща Гузовского,Грязелечебница и обр.ч/з завод Элара).

4 Маршрут Ж/д вокзал-Университет(ч/з кинотеатр Мир Луксор,Роща Гузовского,Грязелечебница и обр. также).

5 Маршрут Промтрактор-Ж/д вокзал(ч/з Агрегатный завод, ул. Патриса Лулумбы, Пригородный автовокз.)

6 Маршрут Промтрактор-Ж/д вокзал(ч/зТаможня,МТВ центр).Навстречу 8 маршруту Кольцо образ..

8 Маршрут Вост. проходная-Южный посёлок (ч/з Промтрактор,стадион Спартак и в общем ездит навстречу 6 Маршруту, Кольцо образ.).

9 Маршрут Аэропорт-Агрег.завод(ч/з Южн.посёлок,МТВ центр...)

10 Маршрут Ж/д Вокзал- р-н Садовый (ч/з ул.Дементьева,р-н Виноградный,ул.Б.Хмельницкого,ул.Николаева)

11 Маршрут Ж/д вокзал-завод по им.Чапаева(ч/з ул Фруктовая, Б.Хмельницкого,ул.Николаева).

14 Маршрут Промтрактор-Университет (ч/з Маштехникум,просп.Мира, Ж/д вокзал, Роща Гузовского,Автост.Новосельская).

15 Маршрут ОАО Хлеб(ЮЗР)-Аэропорт (ч/з Южн.посёлок, просп.Мира,ул.Ю.Гагарина,ул.Энтузиастов).

17 Маршрут Бульвар Юности-завод по им.Чапаева (ч/з ул. Фруктовая,Роща Гузовского,Гразелечебница и обр. ч/з автост.Новосельскую и по прежн. маршруту затем).

18 Маршрут Ул.Розы Люксембург-Университет(Альгешево,Южн.посёлок, просп.Мира,ул.Калинина,Роща Гузовского,Автост.Новосельская).

20 Маршрут Промтрактор-ОАО Хлеб(ЮЗР) (ч/з Маштехникум,МТВ центр, Ж/д вокзал, ул. Б.Хмельницкого, ул.Энтузиастов)

21 Маршрут Университет-ул.Гладкова (ч/з Президентский бульвар,завод Элара,Автост.Новосельская)

22 Маршрут Университет- ОАО Хлеб(ЮЗР) (ч/з автост.Новосельская,Роща Гузовского,ул.Энтузиастов).

Внимание!!! по плану в марте 2019 года 15 и 22 троллейбусные маршруты будут продлены до завода по им.Чапаева.

Маршрут 10 выйдет в рейс на этой или на следующей неделе(т.е. во 2-ой половине февраля 2019 года).

Подвижной состав

Троллейбус БТЗ на улице Карла Маркса

Интересные факты

  • В Чебоксарах нет маршрутов № 7, 12, 13, 16.
    • Маршрут № 10 связывал железнодорожный вокзал с восточной проходной Завода промышленных тракторов через новоюжный жилой массив. Работники троллейбусного управления ввели этот маршрут по просьбам заводчан. Троллейбусы следовали по нему в часы «пик» — с пяти до девяти утра и с двух часов дня до половины седьмого вечера. Но из-за нерентабельности был закрыт. Но в 2019 году маршрут снова появиться и будет идти по маршруту р-н Садовый-Ж/д вокзал.
    • Маршрут № 13 появился 3 января 1984 года и действовал всего одну зиму. Причина закрытия — совпадение с маршрутом № 7, который также позже был закрыт.
    • Маршрут № 12 был закрыт, когда вместо него маршрут № 1 был продлен до к/ст "Университет". Перед этим летом 2015 года маршрут № 12 был продлён до Маштехникума в тестовом режиме и показал повышение пассажиропотока, после чего туда был продлён маршрут № 20.
    • Маршрут № 7 был закрыт при одновременном пуске нового маршрута №22 и изменении двух других маршрутов.
    • Маршрут №16 был закрыт 10 февраля 2018 года, в связи с продлением троллейбусного маршрута №14 до Маштехникума через ул. Ленинского комсомола.[4]
  • Самый длинный маршрут — маршрут № 1 (круг - 44 км). Самым коротким ранее являлся маршрут № 20, который с 19 декабря 2015 г. продлён до Маштехникума. Сейчас самый короткий - маршрут № 11 (круг - 16 км).

Перспективы

Планируется провести новые троллейбусные линии:

  • В 2016 году стартовало строительство линии в Новый город[5], по которой планируется пустить троллейбусное движение в 2019 году[6][7].
  • В 2019 будут построены(по плану) к марту этого года троллейбусные провода в Юго-западном районе,которые будут связывать ул.Энтузиастов с ул. Чернышевского и далее с заводом по им. Чапаева.

Примечания

См. также

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии