| Миасский троллейбус | |
|---|---|
| Троллейбусная система | |
| Страна |
 |
| Город | Миасс |
| Дата открытия | 1 ноября 1984 |
| Количество маршрутов | 4 |
| Длина контактной сети | 22 км |
| Количество троллейбусных парков | 1 |
| Количество троллейбусов | 55[1] |
| Стоимость проезда | 15 рублей |
| Компания-перевозчик | МБУ «УПП МГО» (Управление пассажирских перевозок Миасского Городского Округа) |
| Сайт компании | отсутствует |
Троллейбусное движение в Миассе открыто 1 ноября 1984[2] (регулярное движение началось — 1 февраля 1985[3]). Протяжённость троллейбусных линий — 22 км[4]. Троллейбус связывает центральную часть города с северной — Машгородком. С 1991 по 2001 гг. (10 лет) проезд в троллейбусе, как и в остальном городском общественном транспорте Миасса был бесплатным, что вызвало хроническое недофинансирование и закрытие ряда маршрутов. Стоимость проезда с 5 января 2013 года — 15 рублей, движение осуществляется с 6.00 до 00.20. Существуют планы по развитию сети в посёлок Динамо и до церкви в Старой части города с постройкой дополнительного депо[источник не указан 1809 дней]. В 2018 году проводятся испытания троллейбуса с автономным ходом, запас хода на аккумуляторах — 25 км, что позволит продлить троллейбусные маршруты в Тургояк, Северные Печи или Старый город без обустройства новой контактной сети[5].
Маршруты
По состоянию на 1 сентября 2015 года у парка числится 4 постоянно работающих маршрута и 3 закрытых [6]:
| № марш. | Конечный остановочный пункт 1 | Конечный остановочный пункт 2 | Протяженность | Путь следования | Остановки | Примечание | Период работы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Автозавод | Стадион | 12 км | пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — Предзаводская пл. | Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — Пожтехника — Автобаза — ЖБИ — Кирпичный завод — Восточная проходная — Автозавод | Закрыт | 1985-2010 |
| 2 | Машгородок | КБ им. В. П. Макеева (ГРЦ) | 6 км | пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе | Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ | По будням, разрывной, интервал 5-6 минут | 1985-1997, 1999-2006, 2011-2013, с 2015 |
| 3 | Машгородок | Вокзал | 16 км | пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — Предзаводская пл. — пр. Автозаводцев — ул. 8 Марта — ул. Степана Разина — Привокзальная пл. | Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — Пожтехника — Автобаза — ЖБИ — Кирпичный завод — Восточная проходная — Автозавод — Дворец Автомобилестроителей — ул. Ферсмана — Центр — ул. Лихачева — Ильменская — ул. Степана Разина — Вокзал | Ежедневно с 6.00 до 22.30, интервал 3-6 минут | с 1986 |
| 4 | Вокзал | Посёлок Строителей | 9 км | Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. — Тургоякское шоссе — ул. Севастопольская — ул. Нахимова — ул. Керченская — ул. Азовская — ул. Донская — ул. Керченская | Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод — Восточная проходная — Кирпичный завод — ЖБИ — Автобаза — ДСК — Горбольница — Конечная — ДК «Строитель» — Детский дом — ДСК | Ежедневно с 6.00 до 22.30, интервал 5-10 минут | с 1987 |
| 5 | Посёлок Строителей | Стадион | 10 км | пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — ул. Севастопольская — ул. Нахимова — ул. Керченская — ул. Азовская — ул. Донская — ул. Керченская | Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — ДСК — Горбольница — Конечная — ДК «Строитель» — Детский дом — ДСК — Пожтехника — ПАТО | Закрыт.
По будням с 6.00 до 10.00 и с 14.30 до 18.30, интервал 20-25 минут |
1998-2004, 2010-2013[7] |
| 6 | Вокзал | Автозавод | 4 км | Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. | Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод | Закрыт | 2000-2006 |
| 7 | Вокзал | Завод ЖБИ | 7 км | Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. — Тургоякское шоссе | Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод — Восточная проходная — Кирпичный завод — ЖБИ | По будням с 16.00 до 18.00, интервал 20 минут | с 2000 |
Подвижной состав
Примечания
- ↑ «Миасский БАМ», забастовки, безабонементный проезд. Троллейбусники Миасса празднуют юбилей | Новости Миасса - Сайт U74.ru
- ↑ Троллейбусные города России
- ↑ Пущен троллейбус «Машгородок — Лепешковая» // ВЕБ Миасс.ру 01.02.2006
- ↑ Народная энциклопедия «Мой город»
- ↑ Ольга Исаева. В Миассе могут пустить троллейбус до Тургояка и Северных печей, Газета «Миасский рабочий» (4 июня 2018). Проверено 10 августа 2018.
- ↑ На миасских улицах станет больше троллейбусов - Новости Миасса - u24.ru
- ↑ Изменения в графике движения троллейбусов: NewsMiass.ru
Ссылки
- Миасс троллейбус. Трамвайные и троллейбусные системы мира. Проверено 1 апреля 2008. Архивировано 2 марта 2012 года.
 |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .