WikiSort.ru - Не сортированное

Хабаровский троллейбус
Троллейбусная система
Страна
Город	Хабаровск
Дата открытия	17 января 1975
Количество маршрутов	2 ▼ 1,4
Длина контактной сети	50 км▲
Количество троллейбусных парков	1 (номер 3)
Количество троллейбусов	39 ▼
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г, БТЗ-5276-01, БТЗ-5276-04, АКСМ-321, ВМЗ-5298.00, БТЗ-52763, СТ-6217М, Тролза-5275.06 «Оптима»
Компания-перевозчик	МУП ГЭТ
Хабаровский троллейбус на Викискладе

Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в г. Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом.

История

Движение открылось 17 января 1975 года. В настоящий момент протяженность линий троллейбусной сети составляет более 50 километров^[1].С 2003-года ведётся активное обновление троллейбусного парка. В 2008-м году на службу в МУП ХТТУ пришло 10 новеньких троллейбусов ВМЗ-5298.00, один низкопольных троллейбуса БТЗ-52763 и белорусский АКСМ-321, в 2012 ТролЗа-5275.06 «Оптима». Основу подвижного состава хабаровского троллейбуса составляют троллейбусы ЗиУ-682В, БТЗ-52011, БТЗ-5276-01, БТЗ-5276-04, АКСМ-321, ВМЗ-5298.00, БТЗ-52763.20.01. 1975 года введено в эксплуатацию троллейбусное депо (№ 3) и сдан в эксплуатацию троллейбусный маршрут № 1 протяженность 25,5 км в однопутном исчислении.

Описание

Хабаровский троллейбус, так же как и трамвай, связывает отдалённые места города, например маршрут № 1. На сегодняшний день депо обслуживает два маршрута № 1 и № 4, но полноценно работает первый маршрут. В депо 39 троллейбусов, но на линию выходит до 20 троллейбусов. Во всех троллейбусах установлен автоинформатор.

Троллейбусный парк обновляется с 2000 года, за этот период уже закуплено свыше 25 троллейбусов.

Проезд с 14.07.18 25 рублей, с 20.00-30 рублей.

Вы можете посмотреть местонахождение любого вида транспорта на сайте http://bus27.ru.

Сегодня в ГЭТ действует система безналичного проезда- можно оплатить при помощи карты, брелока и телефона.

Подвижной состав

Основной выпуск (постоянно рабочие машины в депо) — 25 троллейбусов, остальные не планируются или стоят, так как выпуск составляет 20 троллейбусов, а в депо 39

История маршрутной сети

Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким Ю Чена — Московская — Карла Маркса). Просуществовал он недолго, а контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на асфальте не позволяют троллейбусам подняться по ул. Шевченко до Комсомольской площади.

С 2003 года появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008 г. закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта, восстановлен с 17 ноября 2014 года), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и судоверфь (№ 5).

В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря^[2], но из-за кризиса этому пока не суждено сбыться.

С ноября 2014 г. изменена схема движения троллейбусов от Ленинградской ул. к железнодорожному вокзалу: до этого контактная сеть пересекала сама себя, троллейбусы выезжали на Вокзальную площадь «правым поворотом». Изменения также коснулись расположения остановок.

С 12 Декабря 2016 временно законсервирована контактная сеть на железнодорожном вокзале,а также по улице Ленинградская, так как маршруты 2,5 закрыты,теперь она используется как служебная. В начале 2017 года были попытки восстановить 5 маршрут, но он проработал меньше месяца. Что касается 2 маршрута, то его возможно уже не будет, т.к большая конкуренция со стороны коммерческих перевозчиков-маршрут 35. Как сообщали в депо жалоб на отмену этих маршрутов не поступало

С октября 2017 года изменилась конечная остановка троллейбусов на время ремонта терминала в аэропорту. Теперь остановка рядом со старым аэровокзалом Хабаровска, что приносит неудобства жителям и приводит к сокращению пассажиропотока для маршрутов 1 и 4.

Действующие маршруты.

На 1 сентября 2018 обслуживаются

маршрут 1 Аэропорт-Комсомольская площадь-выпуск 16-20 троллейбусов (время работы с 6:00-22:30,23:00 с интервалом 3-15 минут)

Маршрут 4 Аэропорт-Судоверфь- выпуск 2 троллейбуса (с 6:30-8:00)

Общий выпуск на 1 сентября 2018 года составляет 20 троллейбусов в будни,16 в выходные дни

Закрытые троллейбусные маршруты

№ 2 «ЖД Вокзал-Аэропорт» с 12.12.16 (приостановлен)

№ 3 «Комсомольская площадь-ЖД Вокзал-Судоверфь»(отменен)

№ 5 «Железнодорожный вокзал-Судоверфь» (приостановлен)

Интервал движения

Перспективы

Дальнейшего развития нет

Примечания

Ссылки

• Статья, посвященная 30 летию Хабаровского троллейбуса на официальном сайте Правительства Хабаровского края
• Фотогалерея
• Схема движения троллейбусов в г. Хабаровск по состоянию на сентябрь 2008
• Маршруты троллейбусов на Яндекс.карте Хабаровска