WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Нижегородский понтонный мост

Наведённый понтонный мост. На заднем плане стационарные мосты: совмещённый и железнодорожный.
56°21′13″ с. ш. 43°55′25″ в. д. HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Нижний Новгород
Конструкция
Тип конструкции понтонный
Общая длина 377 м
Ширина моста 9 м
Эксплуатация
Открытие 1993
Закрытие 2016

Нижегородский понтонный мост — действовавший в летнее время понтонный мост через Волгу. Соединял Нижний Новгород с пригородами и располагался на трассе Р159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров», в 50 метрах ниже по течению совмещенного автомобильного и железнодорожного Борского моста. Второй Борский мост был построен между понтонным и совмещенным мостом.

Характеристики

Длина моста 377 м, ширина проезжей части 9 м, пешеходная часть отсутствует.[1] Мост состоит из 7 барж[2] и эксплуатируется с 1993 года.[1] Мост наводится при отметках воды от 64 до 66 м по Балтийской системе.[1][3] Из-за высокой воды в половодье 2012 года мост был наведен только 19 июня.[4][5]

По данным на 2007 год 70 % потока автотранспорта приходится на Борское направление.[6] Во время ремонта Борского моста, продолжительность перекрытия Волги могла превышать 12 часов в сутки.[6]

В 2011 году продолжительность движения автотранспорта по мосту составляла 6,5 часов ежедневно.[7] Время работы в предпраздничные и праздничные дни определялось дополнительными согласованиями.[7] Волжское ГБУ было наделено правом оперативной разводки моста для пропуска пассажирских судов, выбившихся из графика по метеоусловиям, и аварийно-спасательных судов.[7] В 2012 году, после открытия Нижегородской канатной дороги, продолжительность движения автотранспорта не изменилась.[5][4]

История службы

Зимой 2004—2005 года у двух барж была заменена подводная часть[8], стоимость ремонта составила 8 млн рублей.[2] К этому времени возраст барж превышал 30 лет.[2] Зимой 2005—2006 годов были отремонтированы еще 4 баржи, стоимость работ составила 29 млн рублей.[8]

Во время лесных пожаров 2010 года сухогрузом «Нарва» проекта 613[9] была повреждена правобережная неразводная секция моста.[10] Также при ударе произошло повреждение автомобильного устройства сцепления между баржами моста и переходной части.[11] На ремонт потребовался один месяц: была заделана пробоина, заменены шарнирные узлы и автосцеп.[12] Страховая выплата составила 4 млн рублей.[13]

Зимой 2011—2012 годов были выполнены работы по ремонту корпуса, эстакады проезжей части, палубы, механизмов, оборудования и электрооборудования моста.[4]

Ночью 16 августа 2012 года буксир-толкач ОТ-7, следовавший из Колесниково в Ярославль с двумя баржами газойля массой 14 тыс. т, врезался в наплавной мост, повредив одну секцию. После этого был отправлен в затон «Сормовский рейд», где столкнулся с другим теплоходом.[14][15]

В 2016 году мост начал работу с 20 мая. Мост сводился ежедневно с 6 до 9 утра и с 17 до 22.30 вечера. Проезд для машин был открыт с 06:30 до 08:30 и с 17:30 до 22:00.[16] В июле понтонный мост использовался для закрытия движения судов во время массового заплыва «Волжский вызов».[17]

1 августа 2016 года поннтоный мост был закрыт из-за строительства подходов к новому Борского мосту.[18]

Понтонный мост через Оку

Первый в истории Нижнего Новгорода наплавной понтонный мост был построен в начале XIX века. Мост соединял нагорную и заречную части города в районе слияния рек Ока и Волга.[19]

Спустя десятилетия после закрытия Нижегородской ярмарки небольшой понтонный мост через Гребнёвский канал позволил использовать Гребнёвские пески в качестве городского пляжа.

В 2010 году рассматривался вариант строительства автомобильного мостового перехода через Оку и Гребнёвский канал в черте Нижнего Новгорода между метро- и Канавинским мостами в створе улиц Советской и Черниговской[20]. Решение о строительстве было принято администрацией Нижнего Новгорода в мае 2010 года, после частичного закрытия для реконструкции Канавинского моста. Строительство моста было отменено в связи с отказом от полной реконструкции Канавинского моста.

Мост планировался трёхполосным с автомобильным и пешеходным движением с возможностью работы как летом, так и зимой.[20] Ширина Оки в месте предполагаемого наведения — 515 м, канала — 130 м. Срок строительства 3-4 месяца, стоимость моста 250 млн рублей.[20] 26 мая 2010 года Вадим Булавинов сообщил, что строительство нового моста необходимо в связи с тем, что ни один из готовых понтонных мостов для реки Ока «нельзя будет согласовать ни с одной инспекцией».[21][22]

Примечания

  1. 1 2 3 В Нижегородской области начался монтаж наплавных понтонных мостов. Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области (05.05.2011). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  2. 1 2 3 Наплавной мост через реку Волгу открывается сегодня. Время Н (10 июня 2005 года). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  3. ↑ Наплавной мост через Волгу будет закрыт 10 и 11 июня из-за высокого уровня воды в реке. nigniy-novgorod.ru (10.06.2010). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  4. 1 2 3 Князева, Ольга Наплавной мост через Волгу, наконец, смонтировали. КП - Нижний Новгород (18.06.2012). Проверено 19 июня 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
  5. 1 2 В Нижнем Новгороде начал работать наплавной мост через Волгу. ГТРК «Нижний Новгород» (20.06.2012). Проверено 20 июня 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
  6. 1 2 График движения автотранспорта в период ремонта Борского моста. Время Н (2 июня 2007 года). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  7. 1 2 3 Дербенева, Наталья В Нижнем Новгороде открыли наплавной мост через Волгу в Борском направлении. КП - Нижний Новгород. Проверено 27 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  8. 1 2 Наплавной понтонный мост через Волгу проверит государственная комиссия, перед пуском его в эксплуатацию. Время Н (25 мая 2006 года). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  9. ↑ НАРВА, riverfleet.ru
  10. ↑ В Нижнем Новгороде сухогруз из-за смога врезался в понтонный мост. Вести.Ru (01.08.2010). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  11. ↑ Судно врезалось в наплавной мост через Волгу. Время Н (31 июля 2010 года). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  12. ↑ Наплавной мост через Волгу пустят в пятницу. Время Н (26 августа 2010 года). Проверено 6 мая 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  13. ↑ Росгосстрах выплатил 4 млн руб. за поврежденный сухогрузом понтонный мост в Нижегородской области, rosinvestproekt.ru, 06.04.2011
  14. ↑ Буксир-толкач «ОТ-7» на реке Волге совершил два навала: сначала на баржу возле моста и затем на буксир-толкач, riverfleet.ru, 16.08.2012
  15. ↑ Капитану, протаранившему Борский мост, грозит штраф в 2 тысячи рублей, Время-Н, 24 сентября 2012 года
  16. ↑ Запущен наплавной мост, соединяющий Нижний Новгород и Бор. Транспорт России (20 мая 2016). Проверено 21 сентября 2016.
  17. ↑ Понтонный мост закроет движение судов по Волге во время массового заплыва "Волжский вызов" 16 июля. НТА-Приволжье (7 июля 2016). Проверено 21 сентября 2016.
  18. ↑ Понтонную переправу рядом с Борским мостом закроют с 1 августа. НТА-Приволжье (29 июля 2016). Проверено 21 сентября 2016.
  19. ↑ "Pro Город" подготовил топ интересных фактов о нижегородских мостах. Pro Город (17 февраля 2016). Проверено 21 сентября 2016.
  20. 1 2 3 Дербенева, Наталья На строительство понтонного моста через Оку в Нижнем Новгороде уйдет 3-4 месяца. КП (04.05.2010). Проверено 4 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  21. ↑ Козлова, Ирина Понтонный мост смогут сделать за три месяца — Булавинов. Время Н (26 мая 2010 года). Проверено 26 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  22. ↑ Кулагина, Мария Понтонные мосты, которые можно установить в короткие сроки и на длительный период через Оку в Нижнем Новгороде, в настоящее время отсутствуют на территории РФ, - Вадим Булавинов. НИА "Нижний Новгород" (26 мая 2010). Проверено 31 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии