WikiSort.ru - Не сортированное

Казанский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия Россия
Город	Казань
Дата открытия	27 ноября 1948 года
Количество маршрутов	10
Длина контактной сети	359,9 км[1]
Количество троллейбусных парков	2
Количество троллейбусов	200
Модели эксплуатируемых троллейбусов	Тролза-5275.05 «Оптима» Тролза-5275.07 «Оптима» Тролза-5265 «Мегаполис» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»[2]
Компания-перевозчик	МУП «Метроэлектротранс»
Сайт компании	kazanmetro.ru

Казанский троллейбус — троллейбусная система города Казань, одна из старейших в СССР и России.

Эксплуатация открыта 27 ноября 1948 года. В последние годы продолжает развиваться. Перевозку осуществляет МУП «Метроэлектротранс». Стоимость проезда — 25 рублей наличными, 23 рубля по электронной карте (2016 г.). На маршрутах задействованы кондукторы и, помимо оплаты за наличный расчёт (с более высокой стоимостью проезда), действуют общегражданские (с разными тарифными планами пополнения, включая проездные по срокам и «электронный кошелёк»), а также льготные электронные транспортные карты.

В двух троллейбусных депо эксплуатируются 200 троллейбусов, которые обслуживают 10 маршрутов (1,2,3,5,6,7,8,9,12,13) общей протяжённостью 273 км.^[1] В начале XXI века на казанском авиазаводе КАПО для города производился капитально-восстановительный ремонт (КВР) старых троллейбусов ЗиУ-682 с заменой кузова. Наиболее распространённый подвижной состав — Тролза-5275 «Оптима» и низкопольные ВМЗ-5298«Авангард». Полученные с 2007 г. партии последних двух моделей, а также низкопольные Тролза-5265 «Мегаполис», унифицировано окрашены в зелёный цвет (подобно тому как новые автобусы и трамваи — красные).

История

6 ноября построена, а 27 ноября 1948 года открыта в городе первая троллейбусная линия от центра до поселка Караваево. Движение по маршруту «пл. Куйбышева — пос. Караваево» открыли 8 троллейбусов МТБ-82. Количество маршрутов в период максимального развития(2002 год) достигло 17. В настоящее время работает 10 троллейбусных маршрутов.

Подвижной состав

По состоянию на июнь 2018 года основной моделью троллейбуса в Казани является Тролза-5275.03 «Оптима-2».

В городе работает 2 брендированных «Троллейбуса Любви» ТролЗа-5265 «Мегаполис», подаренных пожелавшим сохранить анонимность благотворителем, ранее также имелся такой же троллейбус Тролза-5275.07 «Оптима», который ныне перекрашен в стандартный зелёный цвет. Ранее составлявшие большую часть парка ЗиУ-9 были окончательно выведены из эксплуатации в январе 2017 года.^[3].

Закрытые (демонтированные) линии

• 1970-е годы — ул. Иовлева обе стороны от ул. Гладилова до ул. Несмелова, перенос на вновь построенную линию по ул. Несмелова маршрутов № 4а/4б.
• 1986 год — ул. Баумана от Кремлёвской дамбы до пл. Тукая направление на юго-восток и от пл. Тукая до ул. Профсоюзной направление на северо-запад. Главная центральная улица по которой спустя 38 лет в связи с переводом в пешеходную зону было закрыто движение троллейбусов № 1, 4а/4б.
• 1990 год — ул. Тази Гиззата, ул. Мусы Джалиля, ул. Островского от ул. Чернышевского до пл. Тукая направление на восток и юг. Односторонняя троллейбусная линия по которой перенеслось движение троллейбусов № 1 и 10 с ул. Баумана в 1986 году.
• 26 июля 1997 года — ул. Петербургская направление на юго-восток от пл. Тукая до Щебаковского переулка и на северо-запад от ул. Айдинова до пл. Тукая. В связи со строительством ТРК «Кольцо» было и решено перенести часть линий с улицы Петербургской маршруты № 6, 8, 11, 12.
• 1998 год — ул. Университетская, ул. Профсоюзная, ул. Баумана от р. Булак до Кремлёвской дамбы. Односторонняя троллейбусная линия, по которой было закрыто движение в направлении восток и северо-запад. По ней ходили троллейбусы маршрута № 1 и 4.
• 8 августа 2001 года — ул. Шахиди (односторонняя на юго-восток) движение перенесено на ул. Исхаки. Изменения коснулись маршрутов № 1, 4.

  

• 4 ноября 2002 года — Щербаковский переулок, ул. Петербургская, ул. Эсперанто, от пл. Тукая до ул. Павлюхина и по ул. Эсперанто, ул. Петербургской, ул. Айдинова, ул. Островского от ул. Павлюхина до пл. Тукая. Закрыт по обоим направлениям в связи с постройкой метрополитена. По этим улицам ходили троллейбусы маршрутов № 6, 8, 11, 12.
• лето 2003 года — ул. Профсоюзная, ул. Баумана от пл. Тукая до Кремлёвской дамбы. Односторонняя линия на направление северо-запад. После многолетнего запустения 1 ноября 2002 года движение троллейбусов снова вернулось на ул. Профсоюзную, но, правда, меньше, чем через 2 года, она снова закрылась из-за строительства метрополитена. До закрытия ходили троллейбусы маршрута № 17.
• 15 декабря 2004 года — ул. Горького (оба направления). Закрыто в связи с переносом на ул. Карла Маркса маршрутов № 2, 7, 17.
• 6 октября 2006 года — ул. Фрунзе (одностороннее на юго-восток). Закрыто в связи с переносом на ул. Болотникова в сторону центра. По ней ходили троллейбусы маршрута № 4.
• 1 июля 2008 года — ул. Закиева, Проспект Победы (односторонняя на запад и север). Закрыта в связи с продлением № 9 и 12 до ул. Академика Глушко.
• 18 октября 2008 года — ул. Карла Маркса направление на восток. Вновь троллейбус проходит по ул. Горького, правда только в одну сторону от центра. Изменения коснулись троллейбусов № 7,19, 20, 21.
• 8 ноября 2008 года — ул. Шуртыгина. ул Искра (одностороннее по направлению на север и запад). Закрыт в связи с улучшением движения по ул. Ершова и ул. Патриса Лумумбы. До закрытия ходили маршруты № 7, 19, 20, 21.
• 12 мая 2009 года — ул. Парижской Коммуны, ул. Левобулачная (одностороннее движение на северо-восток и юго-восток). Закрыт в связи переноса конечной остановки к Театру Камала. По этой улице проходили маршруты № 1, 4, 10, 18.
• 17 мая 2010 года — ул. Тверская, ул. Большая Крыловка, ул. Поперечно-Базарная (маршрут 3). Закрыто (по заявлением властей, временно) в связи со строительством дублирующей трамвайной линии.
• Сентябрь 2010 года — кольцо около Энергоинститута.
• Апрель 2011 года — ул. Алафузова, Ул. Краснококшайская (остатки линии маршрута № 3)
• Май 2011 года — ул. Тэцевская. Ранее здесь ходил маршрут № 5.
• Август 2010 года — кольцо на пл. Тукая.
• Декабрь 2011 — Январь 2012 года — ул. Беломорская, ул. Гудованцева, ул. Тэцевская. Ранее здесь ходил маршрут № 5.
• Июнь 2012 года — ул. Сыртлановой и ул. Гарифьянова (от перекрёстка с ул. Мавлютова до перекрёстка с ул. Р. Зорге). Ранее здесь ходили маршруты № 9, 12.
• 27 августа 2012 года — ул. Сыртлановой и ул. Гарифьянова (от перекрёстка с ул. Р. Зорге до перекрёстка с ул. Мавлютова). Ранее здесь ходили маршруты № 9, 12.
• Октябрь 2012 года — кольцо Театр им. Г. Камала. Ранее здесь разворачивались маршруты № 1, 4, 10.
• 9 декабря 2012 года — просп. Фатыха Амирхана(от перекрёстка с ул. Чуйкова до Авторынка). Ранее здесь ходил маршрут № 19.
• Сентябрь 2013 года — четная сторона ул. Волгоградская (от перекрёстка с пр. Ибрагимова до ул. Декабристов). Ранее здесь ходил маршрут № 4.
• Сентябрь 2016 года — ул. Саид-Галеева, ул. Р Яхина, ул. Исхаки, ул. Чернышевского в направлении театра Камала. Ранее здесь ходил маршрут № 4.

Перспективы сети

Было объявлено о строительстве к проведению в городе Универсиады 2013 года новых линий:

• по улицам Восстания, Чуйкова от улицы Декабристов до улицы Гаврилова;
• по проспекту Ибрагимова от улицы Чистопольская до проспекта Ямашева;
• по улицам Эсперанто, Вишневского, мосту Миллениум и проспекту Амирхана от площади Вахитова до Авторынка;
• по улице Миля до улицы Дементьева;
• по улицам Мавлютова (в том числе до Деревни Универсиады), Ак. Парина, Дубравная, Габишева, Сафиуллина;
• по улице Цеткин, Аракчинскому шоссе до посёлков Красная Горка и Юдино;
• по улицам Краснококшайская и Вахитова до улицы Декабристов и станции метро «Козья Слобода»;
• по улице Лево-булачная;
• по улице Адоратского.

Из них построены:

• Линия по проспекту Ибрагимова. Построена в 2010—2011 гг. По состоянию на 2015 год в маршрутном движении не используется
• Линия по улице Мавлютова до Деревни Универсиады. Построена в 2011—2012 гг. По линии ходит маршрут № 8.
• Линия по улице Лево-булачная. Построена в 2012 г. В настоящее время в маршрутном движении не используется.
• Линия по улицам Вахитова и Краснококшайская. Построена в 2012 г. По линии пущен новый маршрут № 1(Горьковское шоссе — Роддом).
• Линия по проспекту Амирхана. Построена в 2013 году. По линии продлён маршрут № 1.

Также в 2012-13 годах были реконструированы линии:

• Улица Чистопольская (соединена с линией по улице Вахитова)^[4][5]
• Улицы Адоратского и Чуйкова (соединены с линиями по проспекту Амирхана и улице Чистопольская)
• Кремлёвская дамба
• Улица Декабристов (были восстановлены некоторые участки, ранее демонтированные из-за строительства метро)
• Улица Московская
• Улица Копылова
• Ранее демонтированные участки из-за строительства транспортных развязок (Проспект Победы/Зорге; Проспект Победы/Сахарова и т. д.)

Сооружение линии до посёлка Юдино было исключено из первоочередных планов и отложено.

Примечания

Ссылки

• Казанский троллейбус
• Схема троллейбусных маршрутов
• Список моделей подвижного состава на Transphoto.ru
• Фотографии казанских троллейбусов
• Электронная схема общественного транспорта Казани
• Казанский троллейбус на сайте «Городские маршруты»