Троллейбусное движение в городе РубцовскеАлтайского края открылось 28 декабря 1973 года. Рубцовск стал вторым городом в крае, где появился этот вид транспорта. По состоянию на 2016 год в городе имеется 2 маршрута, весь парк обслуживает единственное депо. 28 декабря 2013 года отмечалось 40-летие открытия троллейбусного движения в городе Рубцовске.
История
Руководители Рубцовска, председатель городского исполкома П. Ф. Красиков и первый секретарь горкома КПСС В. Т. Мищенко, в 1968 году смогли уговорить министерство жилищного и коммунального хозяйства РСФСР выделить на строительство троллейбусной системы в городе 3,5 млн. рублей. Но фактически на средства республиканского бюджета были построены только депо и тяговые подстанции. Строительство линий велось заводами, каждый из которых, будучи заинтересован в доставке рабочих на предприятия, имел свой участок строительства. «Хозяйственный способ» строительства имел как свои достоинства, так и недостатки. Так, контактная сеть была поставлена на металлических опорах, что продлило срок её службы. С другой стороны, для удешевления строительства из проекта была выброшена укладка дорог для троллейбусов.
Рубцовский троллейбус с самого начала был убыточным предприятием. В лучшие годы выручка от оплаты за проезд доходила до 1 млн. рублей, тогда как расходы на содержание составляли 1,6 млн. рублей.
1982. Открыт маршрут № 3 «РМЗ — площадь Ленина». Маршрут работает в «часы пик».
1983. Маршрут № 3 «РМЗ — площадь Ленина» закрыт.
31.07.1985. Открыт маршрут № 3 «Техникум-Черемушки» (Депо).
Осень 1986. Маршрут № 2 в Северной части города направлен аналогично маршруту № 3: с заездом к кольцу за троллейбусным парком, а также по односторонней линии через улицы Алтайская, Северная, Октябрьская. Маршрут № 3 работает только в «часы пик».
1989. Открыта небольшая соединительная линия по улице Октябрьская (от ул. Дзержинского до ул. Калинина). По ней пущены маршруты № 2 и № 3. Заезд маршрутов № 2 и № 3 к остановке «Поликлиника» отменён.
1993. Маршрут № 3 отменён.
1998. Снова открыт маршрут № 3 «Техникум-Черемушки (Депо)». Маршрут работает в «часы пик».
1999. Маршрут № 3 отменён.
21.04.2001. Закрыт для маршрутного движения участок по ул. Светлова от Алтайской до троллейбусного парка (подвесного моста). Маршрут № 1 пущен через улицу Северная. Маршрут № 2 пущен по ул. Светлова.
05.2001. Открыт маршрут № 1к по трассе бывшего маршрута № 1 (=1973). Маршрут работает в «часы пик».
11.2001. Маршрут № 1к отменен, маршрут № 1 возвращен на историческую трассу, маршрут № 2 пущен через улицу Северная.
Подвижной состав
Троллейбус на улице Рубцовска
В наличии имеется 51 троллейбус следующих модификаций:
В 1980-х— 1990-х гг. в Рубцовске было начато строительство новой троллейбусной линии — через путепровод ж/д вокзала в западном направлении от пл. Ленина по ул. Калинина и Рабочему тракту до ул. Арычной, и по ней планировалось пустить новый маршрут № 3 до Кольца. Однако, в 1991 году строительство было свернуто, подвески с консолями и КС не были проложены, но были установлены опоры, столбы и арматура. Они сохранились до сих пор.
Также в 1990-х годах планировалось проложить новую линию от пр. Ленина по ул. Кавказской и ул. Мануковского в восточном направлении до микрорайона «Домики», и по ней планировалось пустить продлённые маршруты № 1 и № 2 от РМЗ. Однако строительство так и не было начато.
Интересные и примечательные факты
Помимо маршрута № 1, в Рубцовске существовал подвозной маршрут № 3 «РМЗ — Площадь Ленина». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал в 1982—1983 годах.
Помимо маршрута № 2, существовал подвозной маршрут № 3 «Техникум — Черемушки (Депо)». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 2 «РМЗ — Черемушки (Депо)» и действовал в период 31.07.1985—1993 и 1998—1999 годов.
В Рубцовске был введён в эксплуатацию новый укороченный троллейбусный маршрут № 1к «РМЗ — Улица Светлова», по исторической трассе бывшего прежнего троллейбусного маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал всего полгода в период 05.2001 — 11.2001 года.
Примечания
С 21 апреля 2001 года в Рубцовске был закрыт для маршрутного движения участок по ул. Светлова от ул. Алтайской до троллейбусного парка (подвесного моста). Маршрут № 1 пущен через улицу Северная. Маршрут № 2 пущен по ул. Светлова. С 21 апреля 2001 года движение троллейбусов здесь осуществляется только в направлений заезд и выезд на территорию троллейбусного депо, из парка и обратно в парк. Фактический весь участок линий является служебной двусторонней линией по ул. Светлова от ул. Алтайской до троллейбусного парка (подвесного моста).
Примечания:1 В составе системы Крымского троллейбуса. 2 — Троллейбусные системы Крыма (оспариваются Украиной). 3 — Служебная система для испытания троллейбусов и электробусов с динамической зарядкой
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии