WikiSort.ru - Не сортированное

Хабаровский трамвай
Файл:Хабаровский трамвай8.JPG
Описание
Страна	Россия Россия
Расположение	Хабаровск Хабаровск
Дата открытия	1956
Эксплуатант	ГЭТ
Сайт	www.httu.ru;
Маршрутная сеть
Число маршрутов	4 (1,2,5,6)▼+1 резервный (7)+ 1 служебный (8)
Длина сети	ок. 70 километров (2018)
Подвижной состав
Число вагонов	58 пассажирских ▼ 11 специальных▲
Основные типы ПС	РВЗ-6М2, КТМ-5, КТМ-8, ЛМ-93, ЛМ-99, КТМ-23
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524 мм
Электрификация	660В
Схема маршрутов
Хабаровский трамвай на Викискладе

Хаба́ровский трамва́й — трамвайная система в Хабаровске. Хабаровский трамвай был пущен в эксплуатацию 5 ноября 1956 года^[1]. Оператор системы —ГЭТ-Городской электрический транспорт города Хабаровска

История

Первые проекты хабаровского трамвая, датированные 1901 годом, реализованы не были.

В 1938 году население города Хабаровска достигло 200 тыс. человек. Согласно Постановлению президиума Хабаровского городского Совета № 849 от 05.10.1938 г., утверждена первая очередь строительства трамвая по маршруту ул. Тургенева — ул. Серышева — Привокзальная пл. — Станционная ул. — Николаевская ул. — ул. Ленина — ул. Тургенева протяжённостью 9,4 км. Осуществить задуманные планы помешала Великая Отечественная война.

В 1953 году начались активные действия по строительству первой трамвайной линии и депо № 1. Нехватало рабочих рук, поэтому на земельные работы стали приглашать горожан на общественных началах.

В 1956 году в городе Хабаровске объявлен набор слушателей по новой специальности — водитель трамвая. Обучение первой группы проводилось в городе Владивостоке.

По решению Хабаровского горисполкома первым директором «Дирекции строящихся трамвайных сооружений» назначен З. Я. Косухин.

27.10.1956 года им был подписан приказ № 1 «О вводе в эксплуатацию Хабаровского трамвая и укомплектовании штата». На балансе предприятия в 1956 году были 7 вагонов типа КТМ-1 и 5 шт. — МТВ-82, протяжённость первой линии составила 19 км в однопутном исчислении. «Дирекция строящихся трамвайных сооружений» являлось юридическим лицом и имело свою печать, имущество, расчётный счёт в Госбанке.

В 1957 году введён маршрут № 1 «Химфармзавод — Железнодорожный вокзал», построена однопутный участок до Рубероидного завода — маршрут № 2. На балансе числятся 32 вагона типа МТВ-82.

В 1958 году сдан в эксплуатацию маршрут № 5 «Железнодорожный вокзал — 38-я школа».

01.02.1958 «Дирекция строящихся трамвайных сооружений» переименовано в «Управление Хабаровского трамвая» на основании приказа № 35 от 04.02.1958. «Управление Хабаровского трамвая» являлось правопреемником имущественных прав и обязанностей «Дирекции строящихся трамвайных сооружений». Основной деятельностью управления является перевозка пассажиров электрическим транспортом — трамваем.

В 1959 году маршрут № 5 продлён до Мясокомбината, затем в 1960 году до посёлка им. Кирова.

14.04.1962 года вышло решение горисполкома № 1 94 «В выделении земельного участка на строительство троллейбусного депо». В 1967 году открыт маршрут № 6 «Железнодорожный вокзал — Школа № 19».

В 1968 г. начато строительство троллейбусного депо и троллейбусной линии по маршруту № 1 «Аэропорт — Комсомольская площадь».

17.07.1973 в Краснофлотском районе города Хабаровска введено в эксплуатацию трамвайное депо № 2. Ему было передано 42 трамвайных вагона типа МТВ-82.

20.01.1975 введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 3 и сдан в эксплуатацию троллейбусный маршрут № 1 протяжённость 25,5 км в однопутном исчислении.

01.01.1975 «Управление Хабаровского трамвая» переименовано в «Хабаровское трамвайно-троллейбусное управление» на основании приказа № 20 от 05.01.1975 и являлось правопреемником «Управления Хабаровского трамвая», являлось юридическим лицом, имело свои печати: предприятия и отдела кадров, угловые штампы, счета в учреждениях банков, работало на принципах полного хозяйственного расчёта, имело самостоятельный баланс. Высшим органом управления являлся Горкомхоз.

Последнее по времени расширение сети выполнено в 1979 году.

Описание

Сеть Хабаровского трамвая состоит из 4 действующих маршрутов. Ежедневно на линию выходит до 40 вагонов. Трамвай связывает отдалённые места города. В Хабаровске все маршруты протяжённые, кроме № 7 и № 8. Хабаровский трамвай обновляется новыми вагонами ежегодно с 2008 года. За этот период уже куплено 24 трамвая. Трамвай в городе планировали убрать уже много лет из-за очень больших долгов, но несмотря на все проблема,трамвай и сегодня выходит по прежним графикам на маршруты города.

Трамвайное депо

В Хабаровске два трамвайных депо: Трамвайное депо № 1 — в Индустриальном (Краснореченская, 96) и Трамвайное депо № 2 — цех ВРМ в Краснофлотском (ул. Тихоокеанская, 164) районе.

С 21 января 2009 года в Трамвайном депо № 1 работает Учебный центр по подготовке кадров и повышения квалификации МУП города Хабаровска.

С 08.2017 цех ВРМ на улице Тихоокеанская,164 закрыт. 03.2018 территория продана, все законсервированные вагоны перегнали в депо 1, таким образом в Хабаровске осталось одно трамвайное депо. Депо 2 разобрано.

Подвижной состав

По состоянию на 1 октября 2018 года МУП «ГЭТ» обслуживает 58 трамвайных вагонов + 11 служебных = 69

В 2017 году списан первый вагон новых поставок модели ЛМ-99АВН (107), а в 2018 (108

В 2019 году списан первый вагон модели 71-623 (114)

Крупные происшествия с участием трамвая

В июле 2007 года из депо № 2 был угнан трамвай; двадцатидвухлетний угонщик, бывший работник депо, был задержан и в ноябре 2007 года осуждён на 2 года условно^[2].

13 января 2017 столкнулись 2 трамвая, 337 РВЗ-6М2 и 102 ЛМ-99АВН

5 октября 2017 трамвай марки РВЗ-6М2 сгорел на 5 маршруте

3 января 2018 Трамвай марки РВЗ-6М2 сгорел на маршруте

10 января 2018 Из-за сильного снега с рельс сошёл вагон 111, следовавший по маршруту 1, 21 января 2018 из-за насыпи снега на путях вагон 111 сошёл с рельс и въехал в столб- восстановлен

12 февраля в ТД 1 произошло столкновение между служебным и пассажирским вагонами (323, ГС-17)

18 февраля 2018 Сгорел трамвай 382,но повреждения были невелики- он был восстановлен

12 апреля 2018 Трамвай в 21.30,возвращаясь в депо, сбил двух пешеходов

Перспективы

Крупномасштабный ремонт путей 1 маршрута

Источники

Ссылки

• Хабаровский трамвай на сайте Юрия Маллера
• Маршруты хабаровских трамваев на карте города

См. также

• Хабаровский троллейбус