ТГМ11 | |
---|---|
![]() | |
Производство | |
Страна постройки | Россия |
Завод | Людиновский тепловозостроительный завод |
Годы постройки | 1992-1994 |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | B′B′[d] |
Полный служебный вес | 88 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22 т |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип двигателя | дизельный двигатель 222Д |
Мощность двигателя | 710 л.с. |
Тип передачи | гидродинамическая передача |
Конструкционная скорость | 71 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | Россия |
Дорога | Дальневосточная железная дорога |
![]() |
Тепловоз ТГМ11 (ТГМ11А) — малосерийный российский четырёхосный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей.
С 1992 года Людиновский тепловозостроительный завод начал производство тепловозов серии ТГМ11 для «сахалинской» или «капской колеи»[1] — 1067 мм. Тепловозы производились до 1994 года и поставлялись на Сахалинскую железную дорогу.
Часть тепловозов была отправлена на хранение на базу запаса Тымовск. В настоящее время тепловозы данной серии используются только в Холмске.
![]() |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .