WikiSort.ru - Не сортированное

В рабочем состоянии

В рабочем состоянии находится паровоз 9П-19489 постройки 1954 г. До 1982 года он работал на ТЭЦ-5 Ленэнерго, затем в течение многих лет простоял заброшенным на станции Нева. В начале 1990-х годов паровоз был передан Центральному музею железнодорожного транспорта и помещён на площадку музея в Шушарах. Осенью 2000 года паровозом Э^у−683-32 он был перевезён на своих осях с площадки музея в локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский для ремонта. Но приступить к его ремонту в полном объёме паровозный участок депо смог лишь в 2007 году. В начале 2008 года паровоз был восстановлен до рабочего состояния и оставлен в депо, где в настоящее время периодически используется в маневровой работе. В качестве топлива для него применяется, как правило, отработанное масло, сливаемое с тепловозов, реже — мазут. Осенью 2015 года паровоз был переделан на уголь, в качестве топлива, силами депо Подмосковная.

В 2013—2014 годах были восстановлены ещё два паровоза этой серии: 9П-19499 и 9П-22518 постройки 1954 и 1955 годов соответственно. Первый приписан к депо Подмосковная Московской железной дороги, второй — к депо Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги. Оба также работают на манёврах.

В музеях

• 9П-14362 — Лыщицы
• 9П-389 — Донецк
• 9П-649 — Ташкент в музее железнодорожной техники
• 9П-749 — Харьков в музее Южной железной дороги
• 9П-15311 — Колпино в музее Ижорского завода
• 9П-17347 — в Москве на Рижском вокзале
• 9П-320 — Ростов-на-Дону
• 9П-15387 — в Санкт-Петербурге на Варшавском вокзале
• 9П-18430 — в Нижнем Новгороде на станции Нижний Новгород-Сортировочный
• 9П-2 — Новосибирский музей железнодорожной техники на станции Сеятель
• 9П^М−221 — Барановичи
• 9П^М−267 — Верхняя Синячиха
• 9П^М−210 — Оленегорск

Паровозы-памятники

• 9П-012 — Муром, на территории «Муромтепловоз»
• 9П-13231 — Каунас
• 9П-158 (превращён в кухню ресторана) — Хабаровск на станции Хабаровск I
• 9П-178 — Орёл, у Конгресс-холла МегаГринн. Куплен орловской корпорацией ГРИНН. До 2012 стоял в Москве на станции Лихоборы.
• 9П-201 — Алапаевск у металлургического завода
• 9П^М−272 — Златоуст, в сквере у вокзала
• 9П-463 — Челябинск у музея ЮУЖД
• 9П-504 — Нижний Тагил у депо ПЖТ НТМК
• 9П-9123 — Старый Оскол
• 9П-18412 — Мариуполь ММК
• 9П-21582 — Новосокольники
• 9П-460 — Львов у депо Львов-Запад
• 9П-470 — Ивано-Франковск у депо
• 9П-536 — Могилёв
• 9П-679 — Самара
• 9П-109 — Пермь у Мотовилихинских заводов
• 9П-14334 — Новороссийск у депо
• 9П-17485 — Киев у КПИ
• 9П-239 — Барнаул
• 9П-610 — Шепетовка у музея Островского
• 9П-742 — Дубна
• 9П-752 — Пермь у станции Пермь-I
• 9П^М−122 — Новокузнецк
• 9П^М−161 — Нижний Тагил в музее-заводе
• 9П−50Э — Нижний Тагил на смотровой площадке г. Высокая
• 9П^М−350 — Чусовой на Чусовском металлургическом заводе
• 9П-50 — Магнитогорск на территории ОАО ММК
• 9П-1827 — Екатеринбург Уральский железнодорожный лицей
• 9П-23534 — Балашов-I
• 9П-2175 — Каменское, последний паровоз, находившийся на территории ДМК, установлен в музее ДМК под открытым небом.
• 9П-709 — Губаха, у ОАО «Губахинский кокс»^[3]
• 9П-388 — Донецк (на территории ДМЗ)
• 9П-204 — Ревда, Свердловская область (Железнодорожный цех ОАО «СУМЗ»)
• 9П-627 — Липецк, Липецкая область (Цех Ремонта Подвижного Состава и Эксплуатации Локомотивов Новолипецкий металлургический комбинат)

Паровозы 9П-746 (Харьков, парк Юность) и 9П-337 (Краматорск, КМЗ) уничтожены. Неизвестна судьба паровоза-памятника 9П, установленного в Парке Победы в городе Белгород и демонтированного в 2004 году.

Не на ходу

• 9П-268 — Первоуральск, ОАО «ДИНУР»
• 9Пм-299 - Первоуральск ОАО "Первоуральское Рудоуправление"