Паромная переправа Корсаков — Вакканай связывает острова Сахалин и Хоккайдо с 1923 года по настоящее время (с перерывом 1945—1998).
История паромной переправы делится на два периода: японский (1923—1945) и современный (с 1998).
Первая переправа была организована японским Министерством железнодорожного транспорта (предшественник Японских национальных железных дорог ) и была железнодорожной. Суда преодолевали расстояние в 210 км за 8 часов (по данным на декабрь 1934 года). Зимой, когда пролив Лаперуза покрывался льдами, применялся ледокол.
В 1938 году расписание паромов и скорых поездов Главной линии Соя было состыковано и на территории станции Вакканай была создана инфраструктура, позволяющая поездам непосредственно заезжать в паром.
Весной 1998 года после полувекового перерыва было возобновлено сообщение между двумя городами[1]. Теплоход Айнс Соя японской компании Хартланд Ферри совершает около 30 рейсов с июня по сентябрь, затрачивая на один рейс пять с половиной часов[2]. Паромом пользуются около 5000 человек в год[3].
С 2016 года Япония планирует закрыть переправу[4]. С 1 августа 2016 года паромное сообщение возобновлено[5]. А с 2017 года началась продажа билетов для граждан Российской Федерации через сеть Интернет[6].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .