WikiSort.ru - Не сортированное

2ТЭ126
2ТЭ126-0001 на выставке в Щербинке. 1989 год
Производство
Страна постройки	СССР СССР
Заводы	Луганский тепловозостроительный завод
Годы постройки	1987
Всего построено	1
Технические данные
Осевая формула	2(1+2О+2О-2О+2О+1)
Мощность дизеля	2×6000 л.с
Тип передачи	Электрическая переменно-постоянного тока
Конструкционная скорость	100 км/ч
Эксплуатация
Страны	СССР СССР, Россия Россия

Тепловоз 2ТЭ126 — советский магистральный грузовой тепловоз.

В 1987 году на базе тепловоза ТЭ136 был изготовлен опытный двухсекционный грузовой тепловоз 2ТЭ126-0001. Каждая секция тепловоза имеет шестнадцати­цилинд­ровый дизель мощностью 6000 л.с.; диаметр и ход поршней дизеля 320 мм. Кузов секции опирается на две пятиосные тележки, каждая из которых состоит из двух двухосных тележек и бегунковой колесной пары; бегунковые колесные пары расположены по концам каждой секции. Тяговые электродвигатели имеют опорно-рамную подвеску; питаются они выпрямленным током от синхронных тяговых генераторов. При длительном режиме сила тяги тепловоза составляет 2×48000 кг, а скорость 25,6 км/ч. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч, масса 2×230 т. Тепловоз 2ТЭ126-0001 демонстрировался на выставке «Железнодорожный транспорт — 89».

Судьба локомотива

После распада СССР тепловоз вернулся на Украину, на Луганский (Ворошиловградский) завод. Уникальный локомотив оказался невостребованным, и долгое время стоял на территории завода в заброшенном состоянии. Последняя известная фотография с ним датирована маем 1997 года. При транспортировке тепловоза в горячем состоянии, произошёл пожар, одна секция полностью выгорела, а вторая была перевезена в Хабаровск в ДВГУПС лабораторный корпус и разобрана для обучения студентов.

Ссылки

• Фото локомотива (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.

Литература

• В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав Советского Союза 1976—1985. М., «Транспорт», 1990.

Это заготовка статьи о локомотиве. Вы можете помочь проекту, дополнив её.