| ТГМ11 | |
|---|---|
| | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия |
| Завод | Людиновский тепловозостроительный завод |
| Годы постройки | 1992-1994 |
| Технические данные | |
| Род службы | Маневровый |
| Осевая формула | B′B′[d] |
| Полный служебный вес | 88 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22 т |
| Ширина колеи | 1067 мм |
| Тип двигателя | дизельный двигатель 222Д |
| Мощность двигателя | 710 л.с. |
| Тип передачи | гидродинамическая передача |
| Конструкционная скорость | 71 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия |
| Дорога | Дальневосточная железная дорога |
Тепловоз ТГМ11 (ТГМ11А) — малосерийный российский четырёхосный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей.
С 1992 года Людиновский тепловозостроительный завод начал производство тепловозов серии ТГМ11 для «сахалинской» или «капской колеи»[1] — 1067 мм. Тепловозы производились до 1994 года и поставлялись на Сахалинскую железную дорогу.
Часть тепловозов была отправлена на хранение на базу запаса Тымовск. В настоящее время тепловозы данной серии используются только в Холмске.
| Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .