Ѵ | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Россия, СССР |
Завод | Коломенский, Брянский, Сормовский, Невский |
Годы постройки | 1908—1918, 1927—1931 |
Всего построено | 350 |
Технические данные | |
Осевая формула | 0-4-0 |
Длина паровоза | 10 085—10 133 мм |
Диаметр движущих колёс | 1 220—1 300 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Служебный вес паровоза | 64,3—65,0 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 16 т |
Сила тяги | 14—15 тс |
Конструкционная скорость | 50—55 км/ч |
Давление пара в котле | 12—13 кг/см² |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 163,4—206 м² |
Поверхность нагрева пароперегревателя | 40,3—47,4 м² |
Площадь колосниковой решётки | 3,03—3,33 м² |
Диаметр цилиндров | 575 мм |
Ход поршня | 650 мм |
Эксплуатация |
Паровоз Ѵ (ижица) — грузовой паровоз, выпускавшийся в периоды с 1908 по 1918 и с 1927 по 1931 гг. На российских и советских железных дорогах паровозы этой серии являлись самыми мощными среди паровозов типа 0-4-0.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .