| Ѵ | |
|---|---|
| | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия, СССР |
| Завод | Коломенский, Брянский, Сормовский, Невский |
| Годы постройки | 1908—1918, 1927—1931 |
| Всего построено | 350 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-4-0 |
| Длина паровоза | 10 085—10 133 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1 220—1 300 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Служебный вес паровоза | 64,3—65,0 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 16 т |
| Сила тяги | 14—15 тс |
| Конструкционная скорость | 50—55 км/ч |
| Давление пара в котле | 12—13 кг/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 163,4—206 м² |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 40,3—47,4 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 3,03—3,33 м² |
| Диаметр цилиндров | 575 мм |
| Ход поршня | 650 мм |
| Эксплуатация | |
Паровоз Ѵ (ижица) — грузовой паровоз, выпускавшийся в периоды с 1908 по 1918 и с 1927 по 1931 гг. На российских и советских железных дорогах паровозы этой серии являлись самыми мощными среди паровозов типа 0-4-0.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .