| 157 | |
|---|---|
 К-157-76 на станции Боярка | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 |
| Завод | Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод |
| Годы постройки | 1928—1938 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-4-0 |
| Длина паровоза | 6.950 мм (с тендером — 11.780 мм) |
| Диаметр движущих колёс | 800 мм |
| Ширина колеи | 750 мм |
| Служебный вес паровоза | 26 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 6,5 т |
| Конструкционная скорость | 40 км/ч |
| Давление пара в котле | 13 кг/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 34,33 м² |
| Площадь колосниковой решётки |
1,32 Коломенский з-д 1,45 Сормовский з-д |
| Диаметр цилиндров | 360 мм |
| Ход поршня | 370 мм |
| Длина тендера | 4830 |
| Эксплуатация | |
| Страна |
|
 | |
Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.
История
Паровоз был спроектирован в 1928—1929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.
Сохранившиеся паровозы
- К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо Челябинск-Главный
- К-157−63 — памятник, установлен в парке им. Энгельса в Екатеринбурге
- К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной Н. Островским в романе «Как закалялась сталь», на станции Боярка Киевской области. Паровоз был передан из Белорецка, и его настоящий номер К-157-73
- К-157-469 — в Переславском железнодорожном музее. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в Балахне. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.
Литература
- Сологубов В.Н. Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.
Ссылки
- Паровоз 157
- Ростер паровозов 157. Архивировано 31 января 2013 года.
 |
Это заготовка статьи о локомотиве. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 Паровозы железных дорог СССР | |
|---|---|
| Пассажирские | |
| Товарные / грузовые | |
| Маневровые и промышленные | |
| Полученые по ленд-лизу | |
| Опытные | |
| Узкоколейные | |
| См. также | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .