| Ч | |
|---|---|
| Паровоз Чквп (тип 113 Коломенского завода) | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия, Германия (12 шт) |
| Завод | Мальцевский, Коломенский, Брянский, Невский, Путиловский, Харьковский, Геншель |
| Годы постройки | 1878 — 1911 |
| Всего построено | ~ 1350 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-4-0 |
| Диаметр движущих колёс | 1 200—1300 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм, 1435 мм |
| Служебный вес паровоза | 48—56 т |
| Конструкционная скорость | 45—50 км/ч |
| Давление пара в котле | 9—12,4 кгс/см² |
| Диаметр цилиндров | 500—540 мм, 500/710—500/730 мм |
| Ход поршня | 625—650 мм |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия (СССР) |
Паровоз Ч (четырёхпарка (с 4 движущими колёсными парами), четырёхосный) — обозначение группы русских грузовых паровозов типа 0-4-0. Согласно Циркуляру Управления железных дорог Министерства путей сообщения от 16 апреля 1912 года обозначение серии Ч получали паровозы типа 0-4-0, построенные до паровозов «нормального типа».
Другие русские паровозы типа 0-4-0:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .