| Надежда Александровна Быкова | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Основные сведения | |||||
| Страна | |||||
| Дата рождения | 1 (14) ноября 1907 | ||||
| Место рождения | |||||
| Дата смерти | 1997 | ||||
| Место смерти | |||||
| Работы и достижения | |||||
| Учёба | ВХУТЕМАС | ||||
| Важнейшие постройки | станции Московского метро: Сокольники, Новокузнецкая, Спортивная и др. | ||||
| Награды |
|
||||
 | |||||
Надежда Александровна Бы́кова (1907—1997) — советский архитектор, автор десяти станций Московского метрополитена (девять из них — в соавторстве с мужем, архитектором И. Г. Тарановым).
Биография
Родилась 1 (14 ноября) 1907 года в Серпухове (ныне Московская область) в семье земского врача.
Окончив школу, планировала обучаться на медика, но получила разнарядку в московский ВХУТЕМАС, который окончила в 1930 году по классу архитектуры Н. А. Ладовского. C 1932 года — инженер Метропроекта. Выиграла первый конкурс проектов московского метро с проектом станции «Сокольники» в соавторстве с И. Г. Тарановым.
Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, Шагурина, Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания Госпрома в Харькове С. М. Кравец. — Московскому метро 70 лет, WAM 14/2005, М, 2005
Строительство «Сокольников» … не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — А. И. Таранов
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы:
- 1938 — «Белорусская»-радиальная, совместно с Н. H. Андриканисом
- 1943 — «Новокузнецкая», совместно с И. Г. Тарановым. Портреты авторов «спрятаны» в мозаике, в торце перехода на Третьяковскую.
- 1944 — переходный тоннель со станции «Театральная» на станцию «Охотный Ряд», совместно с И. Г. Тарановым.
- 1954 — «Белорусская»-кольцевая, совместно с И. Г. Тарановым.
- 1957 — «Спортивная», совместно с И. Г. Тарановым
- 1958 — ВДНХ, совместно с И. Г. Тарановым
- 1959 — наземный вестибюль станции «Университет,» совместно с И. Г. Тарановым
- 1961 — «Измайловская», совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — «Щёлковская», совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — «Проспект Вернадского», совместно с И. Г. Тарановым
В 1938—1939 годах совместно с И. Г. Тарановым спроектировала павильон «Механизация» ВСХВ (в 1950-е годы реконструирован в современный павильон «Космос»).
Мать современного московского архитектора А. И. Таранова.
Награды и премии
- Сталинская премия третьей степени (1952) — за архитектуру станции «Белорусская—кольцевая» Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .