ТГК | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Калужский машиностроительный завод |
Годы постройки | 1958 — 1962 |
Всего построено | 684 |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | 0-4-0dh[d] |
Длина локомотива | 8270 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Мощность двигателя | 150 л.с. |
Тип передачи |
![]() |
Конструкционная скорость | 60 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна |
![]() |
![]() |
ТГК — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе.
Является предшественником ТГК2, пришёл на смену мотовозам. Строился с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. На Российских железных дорогах на данный момент не используются.
![]() |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .