Платформа Стрешнево | |
---|---|
Московская железная дорога | |
![]() | |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 10 сентября 2016 |
Проектное название | Волоколамская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 3 |
Тип платформ | островная, береговая |
Форма платформ | изогнутая |
Перегон | Серебряный Бор — Лихоборы |
Выход к |
Светлый проезд, улица Константина Царёва, 1-й Красногорский проезд, Волоколамское шоссе |
Расположение | Сокол, Щукино, Покровское-Стрешнево |
Пересадка на | А: м1, 88, 412, 456, 904, 904к; Тб: 70, 82 (остановка «Пехотная улица» на Волоколамском шоссе); Тм: 23, 30, 31 (остановка на улице Константина Царёва) |
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД | 47,9 км |
![]() |
Стрешнево[1] (проектное название — Волоколамская) — остановочный пункт / пассажирская платформа Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Открыта 10 сентября 2016 года[2] вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Названа по району Покровское-Стрешнево, рядом с которым расположена[1].
Располагается между платформами Балтийская и Панфиловская. Находится на границе районов Сокол и Щукино. Расположена рядом с районом Покровское-Стрешнево. Вестибюль платформы совмещён с пешеходным переходом над путями. Выходы с платформ — к Светлому и 1-му Красногорскому проездам, Волоколамскому шоссе, улице Константина Царёва.
На Рижском направлении Московской железной дороги построены новые платформы остановочного пункта Ленинградская, который располагается в непосредственной близости от Стрешнево[3]. Дальность пересадки между платформами МЦК и Рижского направления составит всего 20 метров, их свяжет крытый наземный переход. За счёт строительства этой пересадки планируется разгрузить станции метро «Тушинская» и «Дмитровская»[4]. Завершить работы по переносу планируется до конца 2018 года[5].
Из 31 станции МЦК Стрешнево занимает 26-е место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 8 тыс. чел. в день и 231 тыс. чел. в месяц[6]. Пассажиропоток согласно проекту должен был составить около 5,7 тысячи человек в час пик[7].
20 июля 2016 года во время тестовой обкатки электропоезд ЭД4М был поцарапан о платформу[8]. После этого допущенная при строительстве ошибка была исправлена[9]. Однако теперь между вагоном электропоезда и краем платформы остаётся большой зазор (приблизительно 30 см), что создает относительные неудобства для пассажиров при посадке, в особенности для людей с ограниченными возможностями[источник не указан 438 дней].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .