WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Серебряный Бор
Московская железная дорога

Старое здание вокзала
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 771620658000005 (ЕГРОКН)
объект № 7730027000 (БД Викигида)
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1908[1]
Тип промежуточная
Классность 4
Количество платформ 4 (на 2 о.п.)
Прилегающие перегоны Пресня — Серебряный Бор (3), Серебряный Бор — Лихоборы (3), Серебряный Бор — Подмосковная (1)
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД 47,1 км 
Код в АСУЖТ 198616
 Серебряный Бор на Викискладе

Сере́бряный Бор — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была участковой.

История

На этой станции 19 июля 1908 года состоялось торжественное открытие движения на Московской окружной железной дороге[2].

Расположение

Располагается у границы районов Сокол и Щукино, между улицей Панфилова и Большим Волоколамским проездом. Над северной горловиной станции проходит Волоколамское шоссе, над южной — улица Народного Ополчения.

Название

Очень часто происхождение названия станции ошибочно связывают с Серебряным Бором на западе Москвы. На самом деле станция получила название по стоявшему вокруг неё «столетнему» сосновому бору, носившему в старину название «Серебряный Бор»[3]. К концу XIX века этот лесной массив получил новое название «Большая Всехсвятская роща».

Путевое хозяйство

От северной горловины станции отходит электрифицированная соединительная ветвь на станцию Подмосковная Рижского направления МЖД вдоль улицы Константина Царёва (начальное обозначение — ветвь номер 28), до середины XX века существовала вторая ветвь (ветвь номер 29) на Рижское направление, к платформе Покровско-Стрешнево). От южной горловины отходит подъездной путь к Курчатовскому институту и к промзоне около него, проходящий вдоль улицы Берзарина.

На сегодняшний день сохранились две будки централизации, казарма, вокзал и помещение для хранения багажа.

2 мая 2014 года станция закрыта для всей грузовой работы по параграфу 3 Тарифного руководства № 4[4]. Открыта по знаку «X» (грузовые и пассажирские операции не производятся). Код ЕСР сменён с 198601 на 198616.

Соседние станции Малого кольца Окружной МЖД

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Карен Агабабян Инвесторов посчитают по осени // Гудок, Выпуск № 90 (25525) 02.06.2014
  3. Останкович Н. Н. Путеводитель по Московской окружной железной дороге. М., 1912. — С. 76.
  4. Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии