От проезда Стратонавтов до МКАД с июля 2009 года действует выделенная полоса для общественного транспорта.
Современная трасса шоссе возникла в середине XIX века из дороги к усадьбе Покровское-Стрешнево и новой дороги (до того шоссе шло южнее, от Воскресенской заставы через Ходынское поле). При пересечениях с Московско-Виндавской и Окружной железными дорогами трасса делала изгибы. В 1943 г. трасса спрямлена с устройством новых путепроводов. Линия старого шоссе просматривается вдоль трамвайной линии и по двум мостам на ней, продолжаясь до конца 1960-х гг. по теперешнему дублёру Волоколамского шоссе по чётной стороне дороги, вдоль ограды усадьбы Покровское-Стрешнево и далее до Больницы МПС. Современная же часть шоссе, проходящая вдоль трамвайной линии между усадьбой Покровское-Стрешнево и Больницей МПС, до конца 1960-х гг. была Трамвайным проездом бывшего посёлка Покровское-Глебово. Тракт пересекается с Каналом имени Москвы посредством Тушинского тоннеля.
В неофициальном общении часто сокращённо называется «Волоколамка»[2][3].
Реконструкция
Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы разработан проект реконструкции Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД. По итогу проведённых работ, предполагается организация на шоссе десяти полос движения, по 5 в каждом направлении, две из которых будут отданы для движения общественного транспорта. Помимо этого, для увеличения пропускной способности Волоколамского шоссе в полтора раза будет построена эстакада в месте примыкания Тушинской площади (с организацией проезда к стадиону «Открытие Арена»).
Будет также проведена реконструкция 1-го Волоколамского путепровода, старых внеуличных пешеходных переходов и постройка новых. Работы начались в 2014 году. Время окончания строительства — апрель 2016 года.
№ 47 — Особняк К. Ф. Зегера (Зегерта) в Покровском-Стрешневе (1914, арх. В. Д. Адамович), ныне психиатрическая больница № 12. По легенде, здесь произошла встреча Иванушки Бездомного с Мастером в романе М. А. Булгакова «Мастер и Маргарита».
№ 67 — стадион «Спартак» («Открытие Арена»). Открыт летом 2014 года.
№ 75 — Отделение 1 Московского ГТУ Банка России.
№ 103 — Торговый центр «Гвоздь» (2001, архитекторы А. Скокан, А. Яралов, В. Лабутин, И. Воронежский, М. Скороход).[6]
по чётной стороне
Вид на начало Ленинградского и Волоколамского шоссе. Район Гидропроекта.№ 2 — Институт Гидропроект.
№ 30, корпус 2 — Федеральный научно-клинический центр оториноларингологии.
№№ 34 корпус 2, 34а строение 1, памятник архитектуры(региональный) — Ансамбль железнодорожной станции «Покровское-Стрешнево», два станционных дома, 1907 г., арх. С.А.Бржозовский, объект культурного наследия регионального значения[8][9].
А также: транспортная развязка с улицей Свободы и лесопарк «Покровское-Стрешнево».
Путепроводы через железную дорогу
При строительстве Московско-Окружной и Московско-Виндавской железной дороги Волоколамское шоссе оказалось перерезано, и потребовалось строительство путепроводов. По действующим в то время нормативам, путепроводы строились строго под прямым углом к оси железной дороги, и так как Волоколамское шоссе идет не под прямым углом оси железной дороги, в месте пересечения с железными дорогами Волоколамское шоссе имело изломы. Эти изломы наглядно видны на кадрах немецкой аэрофотосъемки 1942 года .
В 1943 году были построены новые путепроводы через железную дорогу, Волоколамское шоссе было спрямлено, и данные изломы был устранены. Старые путепроводы стали использоваться для трамвайного движения, данные путепроводы существуют и поныне.
При строительстве путепровода через линию Рижского направления Московской ж.д. у платформы Покровско-Стрешнево часть старинной ограды усадьбы Покровское-Стрешнево с угловой башней оказались на пути новой трассы и были разобраны, а часть стены переложена по новой трассе. Возможно, что проступающая из откоса правой стороны насыпи Волоколамского шоссе капитальная круглая конструкция — сохранившаяся часть цоколя второй угловой башни усадьбы.
Реконструкция
В связи с организацией пассажирского движения на Малом кольце МЖД начата масштабная реконструкция путепроводов. Планируется[уточнить] переложить дорожное полотно на мостах и поднять его, чтобы было возможно установить контактную сеть. Окончание реконструкции путепроводов планировалось до конца 2015 года [уточнить].
↑ Архнадзор.Вокзал разъезда Покровское-Стрешнево(неопр.).Красная книга Архнадзора: электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой.
↑ Памятники Москвы советской на карте города// Московское наследие.— 2014.—№6 (36).— С.18—21.
↑ Вострышев М. И., Шокарев С. Ю.Москва. Все культурные и исторические памятники.— М.: Алгоритм, Эксмо, 2009.— С.324.— 512с.— (Московские энциклопедии).— ISBN 978-5-699-31434-8.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии