Это — служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из проектов. Данный шаблон не устанавливается на информационные списки и глоссарии.
Аванс (портовый ледокол) — Бывший финский «Apu» («Помощь»), построен в 1899 году в Германии. В I мировую реквизирован и вошел в состав БФ. В 1922 году по Дерптскому миру возвращен Финляндии. Сдан на слом в 1958.
Александр Санников — спущен на воду 24 ноября 2016 года[1], флаг поднят 29 июня 2018.
Проект 2805
Невская застава (ледокол)
Ледокольно-транспортные суда
Иван Петров (судно) — научно-исследовательское судно Северного межрегионального территориального управления Росгидромета (предположительно, тип «Валериан Урываев»).
Петрозаводск (судно, 1980) — транспортный рефрижератор. Построен в Дании в 1980 году как «Заполярье». 11 мая 2009 года сел на мель у острова Медвежий, Баренцево море.
Витус Беринг -многофункциональный ледокол-снабженец. Финляндия 2012 год.
Российско-финская верфь Archtech Helsinki Shipyard Oy
Лесовозы тип Товарищ Сталин
Балтийский завод, первые суда советской постройки
I серия
Товарищ Сталин (судно) (англ.Steamer Tovarishch Stalin) — первый советский пароход-лесовоз, построенный на Балтийском заводе в 1927 году. Поврежден льдами, в 1941 году переоборудован в несамоходное нефтехранилище, списан в 1954 году.
Товарищ Красин (судно) (с 1945 года «Алтай») — 25 июня 1946 подорвался на мине в Рижском заливе.
Красный партизан (судно) (изначально «Григорий Зиновьев») — Погиб (потоплен немецкой подлодкой?) 15 января 1943 года у о. Медвежий.
II серия
Рабочий (судно) — 1926 год. Раздавлен льдами в море Лаптевых 22 января 1938 года.
Крестьянин (судно) — 1926 год. Торпедирован 1 августа 1942 года немецкой подлодкой U-611 в Карском море.
Искра (судно) — 1926 год. Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток c 8 июля по 9 октября 1935 года
Ванцетти (судно) — Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток c 8 июля по 9 октября 1935 года.
Володарский (судно) (англ.Steamer Volodarskiy, en:Volodarsky (Murmansk Shipping Company)) — 1928 (изначально «Товарищ Володарский»). С 10.05.1929 Совторгфлот. С 15.03.1934 БГМП. В 1937 Получил повреждения корпуса во время арктической навигации, законсервирован. С 01.01.1940 МГМП. 09.08.1941 мобилизован в СФ, переоборудован в несамоходное мазутохранилище. 31.08.1945 МГМП, неисправен. В 1947 восстановлен. 12.07.1965 выведен из эксплуатации. С 1969 ММП, переоборудован в плавтехбазу для атомных ледоколов. С 2008 Атомфлот.
IV серия
Микоян (судно) — Торпедирован японской подлодкой 30 октября 1942 в Бенгальском заливе.
Лесовозы тип Вытегралес проект 596, 596М (64 судна)
С 1 ноября 1968 года лесовозы проекта 596 передаются в ведение Черноморского управления судов космической службы, в состав Поисково-спасательной службы Военно-Морского Флота, переоборудуются и переводятся в класс экспедиционно-океанографических судов. В новом качестве суда получили названия «Апшерон», «Диксон», «Донбасс», «Даурия», «Баскунчак», «Севан», «Тамань», «Ямал».
Четыре судна Поисково-спасательной службы — «Ямал» (бывший «Тоснолес»), «Даурия» («Выборглес»), «Тамань» («Суздальлес») и «Севан» («Свирьлес») — оснащены радиотехническими средствами поиска, вертолетами Ка-25, системами подъема.
После переоборудования ПСК (поисково-спасательные корабли) использовались для обеспечения космических программ.
Maria (судно) — лесовоз «Чапланово», IMO 8901016 (недоступная ссылка)(недоступная ссылка)
Bodyer (судно) — лесовоз «Бошняково», IMO 8817863 (недоступная ссылка) «05/10/1998 8/54/00 N 97/50/00 E A Lithuanian-flag cargo ship ALGIRDAS was attacked at 0121 UTC 40 miles from the Thai port of Phuket. The attack reportedly was launched from a high speed craft carrying 25 armed persons who forced the crew to stop the engines. They manacled them to the rail while they looted the ship. The second officer was injured by gunfire.»
«Нептун верфт» (VEB Schiffswerft Neptun) г. Росток, ГДР. Всего построено судов в серии 33. Суда работали в Мурманском морском пароходстве, Дальневосточном морском пароходстве и Камчатском морском пароходстве.
Варзуга (судно) 1977 г. IMO 7500401 en:MT Varzuga Бывший финский «Uikku». После модернизации в 1993 году танкер «Uikku» стал первым в мире торговым судном с азиподом в качестве основного движителя.
Танкеры L2 Тип Хатанга(?)
Постройка Kockums AB, Malme, Sweden
Хатанга (судно) 1987 г., IMO 8610887, бывший Bauska, построен как «Nord Skagerrak»(?)
Постройка «STX Europe» («Aker Finn-Yards») по заказу ГМК «Норильский никель».
Норильский никель (судно) движитель-азипод! Это головное судно проекта Aker Arctic CS 650, но единственное построено в Финляндии, остальные в Германии.
Постройка Wadan Yards (Германия) по заказу ГМК «Норильский никель».
Танкер «Михаил Ульянов» после спуска на воду 31 октября 2008 года
Постройка «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, для ОАО «Совкомфлот». Предназначены для перевозки нефти с морской ледостойкой нефтедобывающей платформы «Приразломная» на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
Движитель — 2 поворотные винторулевые колонки типа азипод.
Обь (дизель-электроход)(недоступная ссылка) — модифицированное судно типа «Лена», флагман Советских антарктических экспедиций (САЭ) до смены его НЭС «Михаил Сомов» (недоступная ссылка)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии