Ледоколы типа «Капитан Сорокин» | |
---|---|
![]() Ледокол «Капитан Хлебников» | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 17000¹ т, 15200² т, 12290³ т, 14790⁴ т |
Длина | 138¹ м, 134,2² м, 131³ м, 132,4⁴ м |
Ширина | 30,5¹ м, 26,5² м, 26,5³ м, 26,5⁴ м |
Осадка | 8,5 м |
Двигатели | 6 диз. по 3720 л.с |
Скорость хода | 15 уз. (крейсерская), 19 уз. (максимальная) |
Экипаж | 60-76 |
Пассажировместимость | 108 |
Ледоколы этого типа представляют собой трёхвинтовые двухпалубные линейные дизель-электрические суда, с ледокольным носом, транцевой кормой и с расположенными в центральной части корпуса палубной надстройкой и машинным отделением, а также оборудованными вертолётной площадкой в кормовой части.
К ледоколам типа «Капитан Сорокин» относятся суда, построенные на финской верфи «Вяртсиля» для Финляндии, СССР и Аргентины. В настоящее время в составе ледокольного флота России находятся 4 ледокола этого типа:
Название | Спущен на воду | Предполагаемый год списания |
---|---|---|
«Капитан Сорокин» | 1977 | |
«Капитан Николаев» | 1978 | 2017 |
«Капитан Драницын» | 1980 | 2019 |
«Капитан Хлебников» | 1981 | 2017 |
В 1979 году на ледоколе «Капитан Сорокин» Юрий Визбор снимал документальный фильм «Мурманск-198», повествующий о непростых буднях моряков, работающих на ледоколах.[1] Ледокол «Капитан Сорокин» упоминается в песне Юрия Визбора «Полярная сова».
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
![]() |
Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .