| «Профессор Богоров» | |
|---|---|
«Профессор Богоров» и портрет В. Г. Богорова на почтовой марке СССР. | |
| Флаг | |
| Класс и тип судна | Исследовательское (океанографическое), теплоход. класса KM(*) L1[1] |
| Ледовый класс | Л1 |
| Порт приписки | Владивосток |
| Номер ИМО | 7406124 |
| Позывной | UABD |
| Организация | Российская Федерация |
| Оператор | Государственное учреждение — Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения Российской Академии наук (ГУ УНИФ ДВО РАН)[1] |
| Изготовитель | Финляндия |
| Введён в эксплуатацию | 7 июня 1976 года |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1671 т |
| Длина | 68,77 м |
| Ширина | 12,4 м |
| Высота | 6,02 м |
| Осадка | 4,2 м |
| Двигатели | 1 дизельный двигатель DEUTZ Typ RBV 6M 358 (Германия) |
| Мощность | 1472 кВт |
| Движитель | 1 винт регулируемого шага с 4 лопастями |
| Скорость хода | 13,5 узлов |
| Экипаж | 30 |
| Регистровый тоннаж | 98 м³ |
«Профессор Богоров» — научно-исследовательское судно типа «Валериан Урываев»[2], предназначавшееся для проведения океанологических исследований. Построено в 1976 году на финской верфи «Лайватеоллисуус» в городе Турку. Названо в честь В. Г. Богорова.
Судно находилось в ведении Дальневосточного отделения Академии наук СССР (1976—1991), а позже Российской академии наук (с 1991 года). Приписано к порту Владивосток[3].
На судне предусматривалось 11 лабораторий, экипаж составлял 32 человека, экспедиционный состав — 28 человек[4].
В конце 1990 — начале 2000 годов эксплуатировалось ООО «Аргентум» для пассажирских и грузовых перевозок[5].
| Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .