| «Россия» | |
|---|---|
Ледокол «Россия» в плавучем доке | |
| Флаг | |
| Класс и тип судна | атомный ледокол |
| Порт приписки | Мурманск |
| Номер ИМО | 8424240 |
| Позывной | UCJU |
| Организация | Российская Федерация |
| Оператор | ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» |
| Изготовитель | ОАО Балтийский завод |
| Спущен на воду | 2 ноября 1983 |
| Введён в эксплуатацию | 21 декабря 1985 года |
| Выведен из состава флота | июнь 2013 года |
| Статус | В отстое |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 22920 т |
| Длина | 150 м |
| Ширина | 30 м |
| Высота | 17,2 м |
| Осадка | 10—11 м |
| Двигатели | ГЭУ |
| Мощность | 75 тыс. л. с. |
| Движитель | 3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями |
| Скорость хода | 20,8 узлов |
| Автономность плавания | 7 месяцев (запас провизии) |
| Экипаж | 100 человек |
А́томный ледоко́л Росси́я — российский атомный ледокол типа «Арктика» (проект 10521), заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 года, принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 года, является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой.

Построенное в Советском Союзе судно предназначено для эксплуатации в Северном Ледовитом океане. Судно может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но тогда при пересечении тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 °C, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Так же потребуется снизить мощность установки до минимума.
В 1990 году впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В 2007 году обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов «Мир» с борта судна Академик Фёдоров.
17 сентября 2011 года атомоход отправляется из Мурманска на Северный полюс с членами экспедиции «Арктика-2011» на борту.[1]
В марте-апреле 2012 года и феврале-апреле 2013 года ледокол работал в Финском заливе и обеспечивал проводку танкеров к порту Приморск.
Капитаны «России»:
В настоящее время ледокол находится в отстое и начат процесс выгрузки отработанного топлива. По планам, утилизация состоится после 2017 года, вместе с атомными ледоколами «Арктика» и «Сибирь». Ледокол переведен в отстой по причине отсутствия ядерного топлива для очередной кампании и отказе в продлении моторесурса реактора.
Ледокол изображен на почтовой марке России 2008 года.
На ледоколе установлена спутниковая система связи, обеспечивающая навигацию, телефонную связь, факс и интернет (для служебного пользования). На судне имеется большая столовая, библиотека, салон отдыха, шахматный салон, кинозал на 100 мест, тренировочный зал, плавательный бассейн, сауна.

Для улучшения этой статьи желательно: |
| Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .