Тихоокеанский флот | |
---|---|
Большая эмблема Тихоокеанского флота | |
Годы существования | 1731 — н. в. |
Страна |
|
Подчинение | Министерство обороны Российской Федерации |
Входит в |
Восточный военный округ; Военно-морской флот Российской Федерации |
Тип | Военно-морские силы |
Численность | менее 30 000 (1997)[1] |
Дислокация | Владивосток (главная база), Фокино, Большой Камень, Вилючинск, Советская Гавань. |
Марш | «Врагу не сдается наш гордый Варяг» |
Участие в |
Русско-японская война Великая Отечественная война Советско-японская война Первая чеченская война Вторая чеченская война Борьба с сомалийскими пиратами; Военная операция России в Сирии |
Знаки отличия |
|
Командиры | |
Действующий командир | адмирал Сергей Авакянц |
Известные командиры |
Оскар Старк Степан Макаров Михаил Викторов Николай Кузнецов Иван Юмашев Николай Амелько Николай Смирнов Владимир Куроедов |
Тихоокеанский флот (ТОФ, ТФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота.
Тихоокеанский флот России, как составная часть ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своём составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую противолодочную и истребительную авиацию, сухопутные войска, части сухопутных и береговых войск.
Штаб Тихоокеанского флота располагается во Владивостоке. День флота — 21 мая[2].
Флагман — гвардейский ракетный крейсер проекта 1164 «Варяг».
Начало морских плаваний русских на Тихом океане относится к XVII веку, когда суда путешественников и первопроходцев вышли в Великое Ламское (Охотское) море, получившее своё название из-за проживавших вдоль его побережья ламутов (эвенов).
В октябре 1639 года посланный из Бутальского острога отряд казачьего сотника Ивана Москвитина, поднявшись по реке Алдан и спустившись на ладьях по реке Улье, вышел к Охотскому побережью, где зазимовал. Казаки соорудили «плотбище» (верфь), на которой выстроили два 17-метровых мореходных коча, на которых в следующем 1640 году обследовали побережье до района нынешнего Магадана и Шантарских островов. В 1641 году Иван Москвитин вернулся в Якутск, составив подробный отчет («скаску») о своем плавании[3].
До конца XVII столетия ещё несколько русских первопроходцев совершили плавания по морям Тихого океана. К числу наиболее известных относятся:
Важным событием для тихоокеанского мореплавания стало основание в 1716 году в Охотске военного порта, который в течение 140 лет оставался единственной русской военно-морской и судостроительной базой на Дальнем Востоке.
В мае 1716 года корабельный мастер К. Плотницкий построил в Охотске ладью «Восток», которая стала первым и до 1727 года единственным русским военным кораблем на Тихом океане. С июля 1716 года по май 1717 года эта ладья в составе экспедиции казачьего пятидесятника К. Соколова и Н. Трески совершила плавание до Большерецкого острога, тогдашней столицы Камчатки. С этого времени начались регулярные военно-транспортные и экспедиционные рейсы из Охотска на Камчатку.
В 1720—1721 годах офицеры русского военно-морского флота геодезисты Иван Евреинов и Фёдор Лужин на ладье «Восток» составили первую карту района Камчатки и Курильских островов.
В 1723 году казенный отряд в Охотском море увеличился на одну ладью, в 1727 году в Охотске был построен шитик «Фортуна», в 1729 году — боты «Лев» и «Восточный Гавриил». Годом ранее, в 1728 году, Первая Камчатская экспедиция капитана 1 ранга В. И. Беринга построила в Нижнекамчатске первое на Тихом океане специальное научно-экспедиционное судно — бот «Святой Гавриил».
Эти корабли, пока ещё не оформленные организационно в соединение флота, активно участвовали как в завоевательных походах и военных операциях, так и научно-исследовательских плаваниях, а также регулярно совершали транспортные рейсы из Охотска на западное побережье Камчатки.
Новый этап в создании Тихоокеанского флота России положен был 21 мая 1731 года, когда в Москве был издан именной указ императрицы Анны Иоанновны об учреждении Охотской военной флотилии с базой в Охотске — первого постоянного военно-морского подразделения России на Дальнем Востоке. Созданная флотилия несла дозорную службу и охраняла рыбные промыслы, побережье и острова, открытые русскими мореплавателями и землепроходцами.
Дополнительный толчок к развитию военного русского флота на Тихом океане получен был в 1733 году, когда по указу императрицы Анны Иоанновны и Правительствующего Сената организована была Великая Северная экспедиция. В рамках её в июне 1740 года в Охотске были спущены на воду два 14-пушечных однотипных пакетбота «Святой Петр» и «Святой Павел», имевших длину 23 метра и водоизмещение около 100 тонн каждый. На них капитан-командор Витус Беринг и капитан-лейтенант А. И. Чириков отправились к берегам Американского контитента и Японии. Хотя экспедиции и не удалось решить все поставленные задачи, а сам Беринг в декабре 1741 года умер на острове, названном в его честь, собранные её участниками естественнонаучные и картографические материалы отчасти окупили затраты на её организацию.
В 1776 году в Охотске курским купцом Г. И. Шелиховым был построен двухмачтовый бот «Святой Павел», на котором партия русских промышленников отправилась на Алеутские острова и к берегам малоизвестной «Большой земли», то есть Америки. В августе 1783 года на средства торговой компании Г. И. Шелихова и его компаньона Голикова в Охотске были спущены три новых корабля. Приняв начальство над большой промысловой флотилией, Шелихов совершил несколько успешных плаваний на Алеутские острова и к берегам Аляски, положив начало русским торговым факториям на американских берегах .
В 1787—1790 годах состоялась первая научно-исследовательская экспедиция капитана Иосифа Биллингса и лейтенанта Гавриила Сарычева на судне «Ясачная», обследовавшая побережье Северного Ледовитого океана к востоку от Колымы и установившая возможность морского пути вдоль берегов Сибири в Тихий океан. Вторая экспедиция И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева на корабле «Слава России» 1790—1791 годов исследовала побережье Берингова моря.
Вплоть до конца XVIII столетия организованное строительство морских судов на Тихом океане русским правительством почти не велось, и практически все вооруженные транспорты сооружались на частные средства. Однако после образования указом императора Павла I от 8 июля 1799 года «состоящей под высочайшим покровительством Российско-Американской компании» появилась потребность в создании регулярных военно-морских сил в этом стратегически важном регионе.
Для формирования постоянно действующей военной флотилии в 1799 году в Охотск были направлены 3 фрегата и 3 малых корабля под командованием контр-адмирала И. К. Фомина.
С 1849 года главной базой флотилии стал Петропавловск-на-Камчатке. Именно в это время морские силы России на Тихом океане получили своё первое боевое крещение.
С 18 по 24 августа 1854 года фрегат «Аврора» и транспорт (бригантина) «Двина» при 67 орудиях, вместе с гарнизоном Петропавловска, противостояли англо-французской эскадре. Руководил обороной Камчатский военный губернатор и командир Петропавловского порта генерал-майор Василий Завойко.
Немало для укрепления Тихоокеанской флотилии сделал занимавший с 1847 по 1861 год пост генерал-губернатора Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьев-Амурский. Именно с его санкции и при его активной поддержке капитан-лейтенант Геннадий Невельской на транспорте «Байкал» в 1849-1850 годах открыл пролив между о-вом Сахалин и материком, обследовал устье Амура и основал там русскую крепость Николаевск-на-Амуре.
В 1856 году Охотская военная флотилия стала именоваться Сибирской. Главной её базой в 1855 году стал Николаевск-на-Амуре, а с 1871 года — Владивосток.
Для увеличения корабельного состава, который к концу XIX века был невелик, и в связи с заметным обострением русско-японских противоречий, в 1898 году была принята специальная судостроительная программа «для нужд Дальнего Востока». Однако, на практике она реализовывалась очень медленно.
В 1900 году корабли Тихоокеанской флотилии, в частности, мореходные канонерские лодки «Гиляк» и «Кореец», принимали активное участие в подавлении союзными европейскими державами освободительного восстания ихэтуаней в Китае.
Военно-морские силы России на Дальнем Востоке состояли к началу 1904 года из 1-й Тихоокеанской эскадры и Сибирской военной флотилии, базировавшихся в Порт-Артуре, который был взят в аренду у Китая в 1898 году на 25 лет, где и была учреждена главная база Тихоокеанского флота.
В день разрыва дипломатических отношений с Россией 6 февраля 1904 года японский флот получил приказ о начале военных действий и вышел в море к Порт-Артуру для атаки русской эскадры. Практически сразу, в результате внезапной минной атаки, были частично выведены из строя 3 боевых корабля, два из которых — броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», — являлись самыми сильными кораблями в эскадре (впрочем, в скором времени отремонтированные).
В неравном бою с японским флотом также потерпел поражение крейсер «Варяг», дальнейший осмотр корабля показал, что исправить повреждения уже невозможно. Учтя все это, командир крейсера В. Ф. Руднев принял единственно правильное решение, единодушно одобренное советом офицеров — взорвать корабль. На самом деле корабль был затоплен на рейде Чемульпо. В 1905 году поднят и после ремонта вошёл в состав японского императорского флота.
Несмотря на героизм и самоотверженность русских моряков, основные силы русского флота на Тихом океане во время русско-японской войны погибли.
Во время Революции 1905—1907 годов моряки-тихоокеанцы активно участвовали в революционном движении, в вооружённых восстаниях во Владивостоке.
К 1914 году в состав Сибирской флотилии входили крейсера «Аскольд» и «Жемчуг», канонерская лодка «Манчжур», 8 эскадренных миноносцев, 17 миноносцев и 13 подводных лодок.
Во время Октябрьской революции 1917 года матросы Сибирской и Амурской военных флотилий боролись за установление Советской власти на Дальнем Востоке и против белогвардейцев и интервентов.
В 1922 году были созданы Морские силы Дальнего Востока в составе Владивостокского отряда кораблей и Амурской военной флотилии. В 1926 году Морские силы Дальнего Востока были расформированы. Владивостокский отряд кораблей был передан Морской пограничной охране Дальнего Востока, а Амурская военная флотилия стала отдельным объединением. Вновь Морские силы дальнего Востока были созданы в апреле 1932 года. 11 января 1935 Морские силы Дальнего Востока были переименованы в Тихоокеанский флот (ТОФ).
В 1923 году во Владивостоке были отремонтированы и введены в строй миноносцы «Бравый», «Твёрдый», «Точный», канонерская лодка «Красный Октябрь», переоборудованная из портового ледокола «Надёжный» и несколько вспомогательных судов. В 1932 году вступил в строй дивизион торпедных катеров и прибыли 8 подводных лодок. Тихоокеанский флот получил 26 малых подводных лодок, создавались морская авиация, береговая оборона. В 1937 году было открыто Тихоокеанское военно-морское училище.
В августе 1939 года в составе флота была сформирована Северная Тихоокеанская военная флотилия с главной базой в Советской Гавани. Задачей флотилии являлась оборона побережья и морских коммуникаций в районах Татарского пролива и Охотского моря.
В Великую Отечественную войну часть сил и средств Тихоокеанского флота была переброшена на Северный флот и участвовала в боях на Баренцевом и других морях. На фронтах в составе морских стрелковых бригад и других частей сражались свыше 140 тысяч моряков-тихоокеанцев.
Во время советско-японской войны Тихоокеанский флот содействовал войскам 1-го Дальневосточного фронта в освобождении Северной Кореи, участвовал в Южно-Сахалинской и Курильской десантных операциях.
В сентябре 1945 года Северная Тихоокеанская военная флотилия была расформирована. В январе 1947 года Тихоокеанский флот был разделён на два флота — 5-й ВМФ (главная база — Владивосток) и 7-й ВМФ (главная база — Советская Гавань). В апреле 1953 года эти флоты были вновь объединены в Тихоокеанский флот.
В 1961 году в состав Тихоокеанского флота вошла первая атомная подводная лодка (ПЛАРК) «К-45» проекта 659Т под командованием капитана 2 ранга В. Г. Белашева. Имея на борту крылатые ракеты П-5, лодка была способна их применить как по наземным, так и морским целям.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 года за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом при защите Отечества и в ознаменование 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне Тихоокеанский флот награждён Орденом Красного Знамени.
К началу 1970-х гг. на Тихом океане был создан новый океанский ракетно-ядерный флот, который успешно выполнил важнейшую задачу — стратегического сдерживания от развязывания широкомасштабной войны с применением как обычных, так и ядерных средств.
Советские крейсеры «Дмитрий Пожарский», «Адмирал Сенявин», «Адмирал Фокин», «Варяг», эскадренные миноносцы «Возбуждённый», «Вдохновенный», большие противолодочные корабли «Василий Чапаев», «Адмирал Октябрьский», «Адмирал Трибуц» и многие другие в течение многих лет с честью выполняли задачи службы, побывали с визитами в различных странах мира. На боевом счету тихоокеанцев — очистка порта Читтагонг (Бангладеш) от затонувших кораблей и взрывоопасных предметов в 1972 году, боевое траление в Суэцком заливе (Египет) в 1974 году, охрана судоходства в Персидском заливе и Ормузском проливе.
7 февраля 1981 года в авиакатастрофе под Ленинградом погибло почти всё руководство флота, в том числе его командующий адмирал Эмиль Спиридонов.
После 1991 года Тихоокеанский Флот, как наиболее удаленный от оперативно-командных центров ВМФ, оказался в наихудшем положении среди флотов РФ. В кратчайшие сроки из боевого состава были выведены наиболее боеспособные единицы: тяжёлые авианесущие крейсера проекта 1143 «Кречет» — «Минск» и «Новороссийск»; тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе»); большие десантные корабли океанской зоны проекта 1174 «Носорог»; все большие противолодочные корабли проекта 1134Б «Беркут»; 2/3 эсминцев УРО проекта 956 «Сарыч», а также большой атомный разведывательный корабль «Урал». Критическое положение складывалось и с подводной составляющей флота. Атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 667БДР практически выработали свой полный жизненный цикл. Самая «молодая» лодка этого класса «Рязань» была введена в строй в 1982 году, и нуждалась в модернизации или замене. Суда вспомогательного флота, в основном танкеры и буксиры были отданы в аренду коммерческим предприятиям.
Взамен выведенных боевых единиц с начала 1990-х годов Тихоокеанский флот не получил ни одного нового надводного корабля 1 и 2 рангов, ни одного большого десантного корабля. В состав флота в 2003 году был принят только один ракетный катер проекта 12411 «Р-29». И была построена только одна многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» (К-152 «Нерпа»), которую позже передали в долгосрочную аренду Индии.
Продолжилось объединение и сокращение береговых частей. В 1998 году в составе Тихоокеанского флота было сформировано оперативное объединение — войска и силы на Северо-Востоке. В её состав вошли часть сил Тихоокеанского флота, войск Дальневосточного военного округа, войск и сил ПВО, дислоцированных на Камчатке.
По существу, только к концу 2000-х годов началось строительство для Тихоокеанского флота военных кораблей и судов вспомогательного флота.
Основу боевых сил флота в настоящее время составляют:
К началу 2010-х годов Тихоокеанский флот практически не способен был выполнять в полном масштабе боевые задачи на океанском театре военных действий и предназначался, в основном, для выполнения оперативно-стратегических задач в закрытых внутренних морях, эскортных операций или борьбы с пиратами. Так, наиболее активно используемые корабли проекта 1155, были постоянно задействованы в операциях по борьбе с сомалийскими пиратами. 6 мая 2010 года российские моряки с большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников» освободили танкер «Московский университет», захваченный 5 мая 2010 года в 240 милях от побережья Сомали. Состав флота должен существенно измениться по программе развития вооружений ГПВ-2020.
25 января 2011 года заместителем Председателя Правительства РФ Игорем Сечиным и Министром обороны Франции Аленом Жюппе подписано соглашение о поставке России двух универсальных десантных кораблей типа «Мистраль»[4], а 17 июня 2011 года в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге был подписан полноценный контракт на их поставку. УДК типа «Мистраль», названные «Владивосток» и «Севастополь» должны были войти в состав КТОФ с базированием на Владивосток[5], и специально для них началась подготовка соответствующей инфраструктуры. Также начато производство корабельного варианта ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор»[6]. Для эскорта УДК должны были пройти ремонт и модернизацию до 2020 года эсминцы проекта 956 «Сарыч» «Бурный» и «Безбоязненный»[7].
17 февраля 2012 года на Амурском судостроительном заводе заложен корвет проекта 20380 «Громкий»[8]. В 2012 году планировался спуск корвета «Совершенный» того же проекта, но этого не произошло из-за недостаточного финансирования строительства со стороны Министерства обороны. Запланированная передача в распоряжение флота тяжёлого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Адмирал Нахимов», который проходит модернизацию на Северодвинском Севмашпредприятии[9][10], так и не состоялась из-за затянувшегося ремонта. Второй тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» должен был отправиться на модернизацию[11] по сокращённому техническому проекту модернизации тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов»[12].
В 2013 году был принят первый противодиверсионный катер проекта 21980 П-377. Гидрографическая служба получила ГИСу «Виктор Фалеев» проекта 19910 и БГК-2151 проекта 19920Б. Также прошли приёмку и были зачислены в ряды КТОФ несколько буксиров. 23 декабря в состав флота введён РПКСН проекта 955 «Борей» — К-550 «Александр Невский». Также в этом году с Северного на Тихоокеанский флот планировалась передача ракетного крейсера «Маршал Устинов» после капитального ремонта, но и он, как и «Адмирал Нахимов» продолжает находится на модернизации[13].
В 2014 году на Камчатской авиабазе в Елизово закончилось формирование отряда беспилотных летательных аппаратов, куда вошли 6 БПЛА отечественного производства «Форпост» и наземная станция управления[14][15]. МПК-17 «Усть-Илимск» вместо СУО «Барс» получил СУО МР-123-02/03 «Багира»[16]. Всего до 2024 года запланировано ввести в строй 3 фрегата, 6 корветов, 7 тральщиков, 1 РПКСН, 6 ДЭПЛ, ряд вспомогательных и судов обеспечения.
За 2015 год состав флота пополнился десантным катером на воздушной каверне проекта 21820 «Иван Карцов», спасательным судном океанского класса «Игорь Белоусов» с глубоководным аппаратом «Бестер-1», спасательным морским буксирным судном проекта 22030 «Охотск» МБ-11 «Александр Пискунов» и двумя гидрографическими катерами проекта 19920Б БГК-2152 и БГК-2153. Также были получены восемь новых многофункциональных буксиров для вспомогательного флота. Вернулись в строй после ремонта ПЛАРК К-150 «Томск» и МПЛАТРК К-419 «Кузбасс». Береговые части получили ракетный комплекс «Бал» и ракетные системы С-400 «Триумф». Кроме того, морская авиация пополнилась двумя модернизированными самолетами Ил-38Н. Заложены: корвет проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», РПКСН 4-го поколения «Император Александр III», транспорт вооружений проекта 20183ТВ «Академик Макеев». С сентября 2015 года корабли Тихоокеанского флота принимают участие в Военной операции России в Сирии, обеспечивая прикрытие Авиационной группы ВКС России в составе оперативного соединения ВМФ России на Средиземном море.
В 2016 году подразделение беспилотных летательных аппаратов на Камчатке пополнилось партией новых БПЛА «Орлан-10»[17]. В береговые части продолжили поступать комплексы С-400 «Триумф» и «Бал». На флот поступила вторая стратегическая атомная подводная лодка проекта 955 «Борей» К-551 «Владимир Мономах» и два противодиверсионных катера проекта 21980 П-420 и П-417. Передача в состав Тихоокеанского флота ракетного крейсера «Маршал Устинов» после модернизации была отменена, крейсер вернулся в состав Северного флота.
В 2017 году в состав Тихоокеанского флота вошёл корвет проекта 20380 «Совершенный». Вернулся в строй после модернизации средний разведывательный корабль ССВ-535 «Карелия». В постройке находятся фрегаты проекта 22350 «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков»; корветы проектов 20380 и 20385 «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Резкий», «Гремящий» и «Проворный»; ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955A «Генералиссимус Суворов» и «Император Александр III»; малое гидрографическое судно проекта 19910 «Александр Рогоцкий»; судно тылового обеспечения проекта 23120 «Капитан Шевченко»; средний морской танкер проекта 23131 «Академик Пашин»; малый морской танкер проекта 03182 «Михаил Барсков»; морской буксир проекта 23470 «Андрей Степанов». Продолжается модернизация: тяжёлого атомного ракетного крейсера проекта 11442 «Адмирал Нахимов» и большого противолодочного корабля проекта 1155 «Маршал Шапошников»; подводных лодок проекта 949А К-132 «Иркутск», К-442 «Челябинск» и К-186 «Омск»; подводных лодок проекта 971 К-391 «Братск», К-331 «Магадан» и К-295 «Самара»; корабля измерительного комплекса проекта 1914.1 «Маршал Крылов».
По итогам 2017 года, Тихоокеанский флот признан лучшим в ВМФ России по боевой подготовке[18].
Ниже представлен перечень Командующих Тихоокеанским флотом ВС Союза ССР и России[19]:
В 1947 году Тихоокеанский флот был разделён на 5-й и 7-й военно-морские флоты.
5-й военно-морской флот
|
7-й военно-морской флот
|
В 1953 году 5-й и 7-й военно-морские флоты были вновь объединены в Тихоокеанский флот.
(г. Ленинград) | ||||||
(г. Николаев) | ||||||
(г. Ленинград) | ||||||
(г. Калининград) | ||||||
(г. Ленинград) | ||||||
(г. Калининград) | ||||||
(г. Владивосток) | ||||||
(г. Хабаровск) | ||||||
(г. Киев) | ||||||
(г. Хабаровск) | ||||||
(г. Владивосток) | ||||||
(г. Калининград) | ||||||
(г. Гданьск, Польша) | ||||||
(г. Азов) | ||||||
(г. Владивосток) | ||||||
(г. Владивосток) | ||||||
(г. Северодвинск) | ||||||
(г. Северодвинск) | ||||||
(г. Северодвинск) | ||||||
(г. Комсомольск-на-Амуре) | ||||||
(г. Комсомольск-на-Амуре) | ||||||
На 1 мая 2017 года в боевом составе Тихоокеанского флота находилось 5 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН), 3 атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК), одна многоцелевая атомная подводная лодка (МЦАПЛ), 4 дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ), 5 боевых надводных кораблей океанской и морской зоны, 4 больших десантных корабля и 23 корабля ближней морской зоны (МПК, МРК и БРК).
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
015 | «Адмирал Лазарев» | Тяжелый атомный ракетный крейсер | 11442 | С 31 октября 1984 года |
011 | «Варяг» | Ракетный крейсер | 11641 | С 16 октября 1989 года |
778 | «Бурный» | Эсминец | 956 | С 30 сентября 1988 года |
715 | «Быстрый» | Эсминец | 956 | С 30 сентября 1989 года |
754 | «Безбоязненный» | Эсминец | 956 | С 28 ноября 1990 года |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
564 | «Адмирал Трибуц» | БПК | 1155 | С 15 февраля 1986 года |
543 | «Маршал Шапошников» | БПК | 1155 | С 30 декабря 1985 года |
572 | «Адмирал Виноградов» | БПК | 1155 | С 30 декабря 1988 года |
548 | «Адмирал Пантелеев» | БПК | 1155 | С 1 мая 1992 года |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
081 | «Николай Вилков» | БДК | 1171 | С 1974 года |
066 | «Ослябя» | БДК | 775 | С 1981 года |
055 | «Адмирал Невельской»[23] | БДК | 775 | С 1982 года |
077 | «Пересвет» | БДК | 775М | С 1991 года |
640 | Д-704 | ДКА | 1176 | c 1976 года |
677 | Д-70 | ДКА | 1176 | c 1981 года |
675 | Д-57 | ДКА | 1176 | с 2007 года |
650 | Д-107 | ДКА | 11770 | c 2010 года |
«Иван Карцов» | ДКА | 21820 | c 2014 года |
(в/ч 25030-6)
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
995 | Р-79 | Ракетный катер | 1241Т | С 1984 года |
991 | Р-261 | Ракетный катер | 12411 | С 1988 года |
951 | Р-297 | Ракетный катер | 12411 | С 1990 года |
971 | Р-298 | Ракетный катер | 12411 | С 1990 года |
940 | Р-11 | Ракетный катер | 12411М | С 1991 года |
924 | Р-14 | Ракетный катер | 12411М | С 1991 года |
937 | Р-18 | Ракетный катер | 12411М | С 1992 года |
978 | Р-19 | Ракетный катер | 12411М | С 1992 года |
921 | Р-20 | Ракетный катер | 12411М | С 1993 года |
946 | Р-24 | Ракетный катер | 12411М | С 1994 года |
916 | Р-29 | Ракетный катер | 12411М | С 2003 года |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
354 | МПК-221 «Приморский комсомолец» | МПК | 1124М | С 1987 года |
390 | МПК-222 «Кореец» | МПК | 1124М | С 1989 года |
323 | МПК-64 «Метель» | МПК | 1124М | С 1990 года |
362 | МПК-17 «Усть-Илимск» | МПК | 1124М | С 1991 года |
565 | БТ-100 | Базовый тральщик | 12650 | С 1984 года. |
542 | БТ-114 | Базовый тральщик | 12650 | С 1987 года |
525 | БТ-232 | Базовый тральщик | 12650 | С 1988 года |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
369 | МПК-191 «Холмск» | МПК | 1124 | С 1985 года. |
350 | МПК-125 «Советская Гавань» | МПК | 1124М | С 1990 года |
560 | БТ-256 | Базовый тральщик | 12650 | С 1990 года |
593 | БТ-215 | Базовый тральщик | 12650 | С 1991 года |
553 | БТ-245 | Базовый тральщик | 12650 | С 1989 года |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
531 | Б-445 «Святой Николай Чудотворец» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1988 года |
522 | Б-394 «Нурлат» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1988 года |
547 | Б-464 «Усть-Камчатск» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1990 года |
549 | Б-494 «Усть-Большерецк» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1990 года |
529 | Б-187 «Комсомольск-на-Амуре» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1991 года |
521 | Б-190 «Краснокаменск» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1992 года |
507 | Б-345 «Могоча» | ДЭПЛ | проект 877 | С 1994 года |
Наименование | Расположение | Суда |
---|---|---|
«Владивосток» | ПМ-59, втр-85, втр-87, втр-91, СФП-295, МБ-76, ПМ-52, СМТ «Вишера», СПК-44150 | |
1-я группа судов обеспечения | «Владивосток» | СМТ «Печенга», КИЛ-21, МВТ-15, МВТ-17, ПСК 1991, ВТН-28, СМТ «Иркут», БМТ «Борис Бутома», СМТ «Ижора», ВТН-37, ВТН-60, ВТН-82 |
2-я группа судов обеспечения | «Владивосток» | КС «Тавда», КИЛ-498, КИЛ-927, МБ «Калар», МБ-99, КБС «Кемь», СР-111, СФП-173, ГС «Иртыш» |
3-я группа судов обеспечения | «Владивосток» | ПК-58100, ПК-89100, БУК-149, РБ-217, МУС-781, МУС-342, РБ-262, РБ-194, РБ-203, РБ-179, РБ-240, РБ-325 |
4-я группа судов обеспечения | «Владивосток» | ПСК-1991 |
группа судов обеспечения | «Фокино» | Баргузин, МБ-32, МБ-37, СР-180, СР-233, ВТР-72, РБ-22, РБ-326, РБ-7, МУС-554, КСВ-349, МУС-555 |
Бортовой номер | Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
ССВ-80 | «Прибалтика» | БРЗК | 1826 | С 1983 года |
ССВ-208 | «Курилы» | СРЗК | 864 | С 16 октября 1987 года |
ССВ-535 | «Карелия» | СРЗК | 864 | С 5 июля 1986 года |
«Угломер» | МРЗК | 1824Б | С 1989 года |
Наименование | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|
ГС-113 | Гидрографическое судно | 870 | С 1969 года |
ГС-211 | Гидрографическое судно | 870 | С 1970 года |
ГС-199 | Гидрографическое судно | 870 | С 1970 года |
«Антарктида» | Гидрографическое судно | 861 | С 1970 года |
«Север» | Гидрографическое судно | 861 | С 1971 года |
ГС-269 | Гидрографическое судно | 871 | С 1972 года |
ГС-200 | Гидрографическое судно | 871 | С 1973 года |
ГС-210 | Гидрографическое судно | 871 | С 1974 года |
ГС-272 | Гидрографическое судно | 872 | С 1978 года |
«Пегас» | Гидрографическое судно | 862 | С 1979 года |
ГС-44 | Гидрографическое судно | 872 | С 1980 года |
ГС-47 | Гидрографическое судно | 872 | С 1980 года |
ГС-397 | Гидрографическое судно | 872 | С 1980 года |
ГС-404 «Николай Бошняк» | Гидрографическое судно | 872/II | С 1981 года |
«Вице-адмирал Воронцов» | Гидрографическое судно | 862/II | С 1982 года |
ГС-269 | Гидрографическое судно | 872 | С 1982 года |
«Маршал Геловани» | Гидрографическое судно | 862/II | С 1983 года |
ГС-84 | Гидрографическое судно | 872 | С 1983 года |
«Виктор Фалеев» | Гидрографическое судно | В19910 | С 2013 года |
БГК-162 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1967 года |
БГК-209 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1968 года |
БГК-627 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1969 года |
БГК-628 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1969 года |
БГК-629 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1969 года |
БГК-481 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1970 года |
БГК-167 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1971 года |
БГК-187 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1971 года |
БГК-752 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1972 года |
БГК-785 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1972 года |
БГК-682 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1973 года |
БГК-683 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1973 года |
БГК-796 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1973 года |
БГК-362 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1974 года |
БГК-792 | Большой гидрографический катер | 1896 | С 1975 года |
БГК-797 | Большой гидрографический катер | 19920Б «Баклан» | С 2008 года |
БГК-2151 | Большой гидрографический катер | 19920Б «Баклан» | С 2013 года |
БГК-2152 | Большой гидрографический катер | 19920Б «Баклан» | С 2015 года |
БГК-2153 | Большой гидрографический катер | 19920Б «Баклан» | С 2015 года |
Создана в феврале 2012 года путём объединения 7061 гвардейской авиабазы Тихоокеанского флота России, 289-го отдельного смешанного противолодочного авиаполка и 71-й отдельной транспортной авиационной эскадрильи.
Базирование:
В 2009 году создана путём переформирования из 55-й дивизии морской пехоты. Дислоцируется во Владивостоке (в/ч 30926). Командир — полковник Олег Кацан. Бригада является основой десантных сил Тихоокеанского флота. Вместе с береговыми ракетно-артиллерийскими частями и во взаимодействии с 100-й бригадой десантных кораблей занимается охраной и обороной Дальнего Востока России. Состав бригады[24]:
Обеспечивает инженерное сопровождение при проведении специальных операций, разминирование/минирование открытых участков земли, горной местности, зданий и технических сооружений. Проводят обезвреживание взрывоопасных объектов. Занимаются вопросами энерго- и водоснабжения. Во время выхода реки Амур из берегов — обеспечивал местное население чистой питьевой водой.
На вооружении:
С 2014 года — 72-я береговая ракетная бригада[25]. Дислоцируется в поселке Смоляниново Приморского края. Командир полковник Денис Бастрон[26]. На вооружении:
Дислоцируется в посёлке Штыково Шкотовского района Приморского края (в/ч 10604). На вооружении:
Тактический № | Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
К-173 | «Красноярск» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1986 года. |
К-132 | «Иркутск» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1988 года. |
К-442 | «Челябинск» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1990 года. |
К-456 | «Тверь(Вилючинск)» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1992 года. |
К-186 | «Омск» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1993 года. |
К-150 | «Томск» | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами | проект 949А | С 1996 года. |
К-263 | «Барнаул» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1987 года. |
К-322 | «Кашалот» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1988 года. |
К-391 | «Братск» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1989 года. |
К-331 | «Магадан» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1990 года. |
К-419 | «Кузбасс» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1992 года. |
К-295 | «Самара» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 1995 года. |
К-152 | «Нерпа» | Атомная торпедная подводная лодка | проект 971 | С 2009 года.
В 2012 году передана в лизинг на 10 лет в ВМС Индии. |
Тактический № | Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
К-44 | «Рязань» | РПКСН | проект 667БДР | С 1982 года. |
К-433 | «Св. Георгий Победоносец» | РПКСН | проект 667БДР | С 1981 года. |
К-550 | «Александр Невский» | РПКСН | проект 955 | С 2013 года. |
К-551 | «Владимир Мономах» | РПКСН | проект 955 | С 2014 года[27]. |
Бортовой номер | Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
331 | «Маршал Крылов» | Корабль измерительного комплекса | проект 1914.1 | С 1990 года. |
Корабль находится под непосредственным управлением штаба бригады.
117-й дивизион кораблей охраны водного района
Бортовой номер | Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
375 | МПК-82 | Малый противолодочный корабль | проект 1124М | С 1991 года. |
332 | МПК-107 | Малый противолодочный корабль | проект 1124М | С 1990 года. |
738 | МТ-264 | Морской тральщик | проект 266МЭ | С 1989 года. |
718 | МТ-265 | Морской тральщик | проект 266МЭ | С 1989 года. |
586 | БТ-325 | Базовый тральщик | проект 12650 | С 1974 года. |
66-й дивизион малых ракетных кораблей
Бортовой номер | Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|---|
418 | «Иней» | Малый ракетный корабль | проект 12341 | С 1986 года. |
409 | «Мороз» | Малый ракетный корабль | проект 12341 | С 1989 года. |
450 | «Разлив» | Малый ракетный корабль | проект 12341 | С 1991 года. |
423 | «Смерч» | Малый ракетный корабль | проект 12341 | С 1985 года. |
Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|
«Алагез» | Поисково-спасательное судно | тип ЭЛЬБРУС, проект 537 | С 1989 года. Флагман тихоокеанского спасательного флота. |
«Георгий Козьмин» | Поисково-спасательное судно | проект 05360 | С 1980 года. |
Название | Класс | Проект | В составе флота |
---|---|---|---|
«ПМ-74» | Плавучая техническая база | Проект 2020, шифр «Малина» | С 1986 года. |
«Пинега» | Технический танкер | Тип «Амур», проект 11510 | С 1992 года. |
Ранее бывшая «городским» полком 22-й дважды Краснознаменной Краснодарско-Харбинской мотострелковой Чапаевской дивизии. Название «городской» имела за то, что дислоцировалась непосредственно в самом Петропавловске-Камчатском. Остальные полки дивизии дислоцировались в пригородах Петропавловска-Камчатского.
Название системы | Местонахождение | Класс | Количество |
---|---|---|---|
К300П «Бастион-П» | Остров Итуруп | Береговой мобильный ракетный комплекс | Дивизион |
«Бал» | Остров Кунашир | Береговой мобильный ракетный комплекс | Дивизион |
«Редут» | 1036-й отдельный береговой ракетно-артиллерийский дивизион (о. Сахалин) | Береговой мобильный ракетный комплекс | 8 единиц |
«Редут» | 789-й отдельный береговой ракетно-артиллерийский дивизион (о. Симушир) | Береговой мобильный ракетный комплекс | 4 единицы |
«Редут» | 574-й отдельный береговой ракетно-артиллерийский дивизион (о. Итуруп) | Береговой мобильный ракетный комплекс | 4 единицы |
«Рубеж» | 830-й отдельный береговой ракетно-артиллерийский дивизион (о. Сахалин) | Береговой противокорабельный оперативно-тактический ракетный комплекс | 4 единицы |
«СМ-4-1» | 412-й отдельный береговой артиллерийский дивизион (о. Сахалин) | Буксируемое 130 мм орудие | 12 единиц |
«КСМ-65» | 97-я отдельная береговая артиллерийская батарея среднего калибра (о. Итуруп) | 100-мм артустановка | 4 единицы |
Миг-31. Задача полка — истребительное прикрытие развертывания подводных сил Тихоокеанского флота, прикрытие от ударов с воздуха мест базирования на Камчатке, выполнение боевых задач по прикрытию воздушной границы России на Северо-восточном направлении.
На вооружении самолет ПЛО Ил-38.
Задача полка- поиск и уничтожение подводных лодок противника, боевое патрулирование, пресечение пересечения морской и воздушной границ России в Охотском, Беринговом, Японском морях.
По состоянию на январь 2014 года сформирован отряд беспилотных летательных аппаратов, куда входят 6 лицензионных БПЛА «Форпост» и наземная станция управления[14][15].
С 2016 года в подразделение беспилотных летательных аппаратов на Камчатке входит партия новых БПЛА «Орлан-10»[17].
Тихоокеанский флот ВМФ России в 2003 году (состав и размещение воинских частей и соединений)[31] |
Развёрнуты в 2015 году 3 дивизиона комплексов С-400 в 53 ДПВО.
Центральный печатный орган — Ордена Красной Звезды газета «Боевая Вахта», издается с 7 ноября 1934 года. Учредитель: Министерство обороны РФ, выходит один раз неделю, по пятницам, в составе газеты «Красная звезда» (региональная вкладка). Печатается во Владивостоке. Регионы распространения: Приморский край, Камчатский край, Хабаровский край, Сахалинская область.
Военно-исторический музей Тихоокеанского флота. Владивосток, ул. Светланская, 66. Имеет три филиала: Мемориальный комплекс «Ворошиловская батарея» на острове Русский, Мемориальная Гвардейская Краснознаменная Подводная лодка и Сторожевой корабль «Красный вымпел».
Драматический театр Тихоокеанского флота. Основан в 1932 году. Владивосток, ул. Светланская, д. 68.
Ансамбль песни и пляски Тихоокеанского флота. Основан в 1939 году. Владивосток, ул. Светланская, д. 68.
Дом офицеров Тихоокеанского флота. Основан в 1932 году. Владивосток, ул. Светланская, д. 48.
Тихоокеанский флот ВМФ России на Викискладе | |
Тихоокеанский флот ВМФ России в Викиновостях |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .