Черноморский флот в 2003 году (состав и размещение воинских частей и соединений)[2] |
Краснознамённый Черноморский флот (ЧФ, КЧФ) — оперативно-стратегическое объединение ВМФ на Чёрном море, являющееся преемником Черноморского флота СССР и Черноморского флота Российской империи. Как составная часть ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации в целом является средством обеспечения военной безопасности России в регионе Чёрного моря и Средиземного моря. Вместе с Краснознамённой Каспийской флотилией входит в состав Южного военного округа.
Для выполнения поставленных задач Черноморский флот имеет в своём составе дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, морскую пехоту, части сухопутных и береговых войск.
Штаб Черноморского флота располагается в Севастополе. Флагман — гвардейский ракетный ордена Нахимова крейсер «Москва».
Черноморский флот был основан в 1783 году по указу императрицы Екатерины II после присоединения к Российской империи Крыма. Ядром его стали корабли Азовской и Днепровской военных флотилий, созданных во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов.
13 мая 1783 года 11 кораблей Азовской флотилии вошли в Ахтиарскую бухту, расположенную на юго-западном берегу Крымского полуострова, где был заложен Севастополь, ставший главной базой флота, а с 1804 года — и главным военным портом. В 1784 году сюда же прибыли 17 кораблей Днепровской флотилии. В память об этом ежегодно 13 мая отмечается День основания российского Черноморского флота[3].
В 1785 году утвержден был первый штат Черноморского флота в составе 12 линейных кораблей, 20 фрегатов, 5 шхун, 23 транспортных судов, и личного состава в количестве 13 500 человек. Для управления флотом в Херсоне было создано Черноморское адмиралтейство.
Флот развивался и рос быстрыми темпами, и уже в 1787 году насчитывал в своём составе 3 линейных корабля, 12 фрегатов, 3 бомбардирских корабля, 28 других военных судов.
В 1787 году Турция, не смирившаяся с потерей Крыма, предъявила России ультиматум с требованием возвратить полуостров. Россия ответила отказом. Так началась Русско-турецкая война, в которой Черноморский флот принял боевое крещение и нанёс турецкому флоту[en] крупные поражения, несмотря на его существенное численное превосходство.
С 1833 года главным командиром Черноморского флота и портов, военным губернатором Николаева и Севастополя становится контр-адмирал Михаил Петрович Лазарев,в том же году он был произведён в вице-адмиралы. Командуя Черноморским флотом, адмирал Лазарев М.П. стал его подлинным преобразователем, он ввёл совершенно новую систему обучения моряков непосредственно в море в обстановке, максимально приближённой к боевой.
Штаты боевых кораблей Черноморского флота были полностью укомплектованы и оснащены артиллерией более высокого качества. При Лазареве М.П. Черноморский флот получил более 40 парусных судов. Также Лазарев заказал для своего флота 6 пароходо-фрегатов и 28 пароходов. На Чёрном море был построен первый железный пароход и начата подготовка кадров для службы на паровых судах. Вместе с этим, вице-адмирал Лазарев не ограничивался лишь техническим перевооружением Черноморского флота. В Севастополе была реорганизована Морская библиотека, построен Дом собраний и открыта школа для матросских детей. При Лазареве были построены здания адмиралтейств в Николаеве, Одессе, Новороссийске, начато строительство адмиралтейства в Севастополе.
Используя свой опыт, накопленный в дальних походах, Лазарев наладил работу гидрографического депо, которое начинает издавать карты и атласы Чёрного моря. Заслуги адм. Лазарева М.П. перед русской наукой оценило и Русское географическое общество, избрав его своим почётным членом. Он был также избран почётным членом Морского учёного комитета, Казанского университета и других научных учреждений. Благодаря развитию судостроения и умелому командованию Лазарева М.П., Черноморский флот становится одним из лучших парусных флотов Европы. На его вооружении уже стоят мощные линейные корабли, число которых к середине XIX века достигло 14-ти. Помимо них, в составе флота числилось 6 фрегатов, 4 корвета, 12 бригов, 6 пароходофрегатов и др. Лучшим из линейных кораблей, бесспорно, являлся 74-пушечный корабль «Азов», отличившийся в 1827 году в Наваринском сражении. В русско-турецкой войне 1828—1829 годах прославился 18-пушечный бриг «Меркурий», одним из первых награждённый кормовым Георгиевским флагом.
Во время Крымской войны эскадра Черноморского флота одержала блестящую победу в Синопской бухте (18 ноября 1853 года), разбив 15 вражеских кораблей из 16. А во время обороны Севастополя моряки-черноморцы, сойдя на берег и затопив свои корабли, 349 дней доблестно сражались на бастионах города.
Поражение в Крымской войне и невыгодные условия Парижского мира 1856 года лишили Россию возможности содержать военный флот и военно-морские укрепления на Чёрном море. Однако после франко-прусской войны 1870—1871 годов, вызвавшей падение французской монархии, русское правительство приступило к постепенному восстановлению своего военного присутствия в регионе.
В частности, в 1856 году под руководством генерала Э. И. Тотлебена началось строительство подземных артиллерийских укреплений на Крымском полуострове в районе Керчи (закончено в 1867 году), а для защиты Севастопольского порта были построены броненосцы береговой обороны «Вице-адмирал Попов» и «Новгород», прозванные «поповками».
Тем не менее, к началу русско-турецкой войны 1877—1878 годах Россия не имела на Чёрном море полноценного флота, оказавшись в заведомо невыигрышном положении в сравнении с противником. В результате в мае 1877 года эскадра из 5 турецких броненосцев беспрепятственно подошла к Сухуму, подвергнув его сильной бомбардировке, вследствие чего русские войска были вынуждены оставить город вплоть до конца августа.
Во второй половине 1880-х годов, в рамках принятой царским правительством в 1881 году 20-летней судостроительной программы, началось строительство серии барбетных паровых броненосцев для Черноморского флота. С 1889 по 1894 год в строй были введены однотипные барбетные броненосцы «Екатерина II», «Чесма», «Синоп» и «Георгий Победоносец», а в 1892 году — отличавшийся от них по конструкции барбетный броненосец «Двенадцать апостолов».
К началу XX века их дополнили более совершенные башенные броненосцы «Три Святителя», «Ростислав», крейсер «Память Меркурия», а также многочисленные миноносцы и минные крейсера.
К началу первой мировой войны, помимо вышеперечисленных броненосцев, в составе Черноморского флота имелись паровые броненосцы «Пантелеймон» (быв. «Князь Потёмкин Таврический»), «Иоанн Златоуст» и «Евстафий», бронепалубные крейсера «Очаков», «Память Меркурия-II» (быв. «Кагул»), «Алмаз». Достраивались новейшие дредноуты «Императрица Мария», «Император Александр III», «Императрица Екатерина Великая», а также подводные лодки и эскадренные миноносцы типа «Новик».
Во время Первой мировой войны Черноморский флот представлял собой грозную силу и контролировал всю акваторию Чёрного моря, а также оказывал поддержку Румынскому и Кавказскому фронтам. Во время походов к Босфору и берегам Турции флот совместно с ВВС проводил успешные военные операции по затоплению и захвату вражеских кораблей. К 1917 году Черноморский флот насчитывал уже 177 боевых кораблей, в том числе 2 линкора, имел транспортную, подводную, миноносную флотилии. Личный состав флота на 1 января 1917 года состоял из 41914 матросов (подсчет С. Хесина, другие авторы дают иные цифры), а также 1463 морских офицеров[4]. Серьезный удар по боеспособности флота нанесла Февральская революция, а после Октябрьской — Черноморский флот окончательно потерял боеспособность. В ночь на 30 ноября 1917 года произошло первое убийство офицера подчиненными, а в ночь на 16 декабря 1917 года на Малаховом кургане были расстреляны матросами две группы офицеров (15 человек)[5].
Моряки Черноморского флота в начале 1918 года вели активную борьбу за установление Советской власти, а затем участвовали в борьбе с наступающими германскими войсками. В ночь на 23 февраля 1918 года несколько тысяч матросов провели «Варфоломеевскую ночь» в Севастополе против офицеров, генералов и богатых людей города, уклонившихся от уплаты революционной контрибуции: всего было арестовано и расстреляно несколько сот человек, в том числе 40 офицеров и генералов[6]. Большая часть кораблей была переведена в Новороссийск, а затем затоплена по приказу большевиков, чтобы не допустить их захвата немцами. Черноморский флот был фактически уничтожен. Во время гражданской войны был создан Белый Черноморский флот, активно принимавший участие в поддержке ВСЮР, а затем Русской армии. Черноморский флот провел эвакуацию войск и беженцев из Крыма. Во время эвакуации Севастополь покинули более 130 кораблей.
В 1921 году начинается создание советского Черноморского флота. Так, в 1920-1921 годах были достроены заложенные во время первой мировой войны на николаевских верфях в качестве десантных транспортов канонерские лодки типа «Эльпидифор»: «Красная Абхазия», «Красная Аджария», «Красная Грузия» и «Красный Крым». А к 7 ноября 1923 года капитально отремонтирован и вновь введен в боевой состав флота бронепалубный крейсер «Кагул», переименованный 31 декабря 1922 года в «Коминтерн».
С 1929 по 1937 год Черноморский флот активно вооружается — были построены более 500 боевых кораблей и катеров различных классов, сотни боевых самолетов, созданы военно-воздушные силы, береговая оборона и система противовоздушной обороны. Поэтому нападение фашистской Германии Черноморский флот встретил во всеоружии, и именно его высокая боевая готовность сорвала попытку врага вывести из строя основные силы флота в первые дни войны.
К началу Великой Отечественной войны 1941—1945 годах в состав Черноморского флота входили линейный корабль «Парижская Коммуна», крейсера «Ворошилов», «Молотов», «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина», 3 лидера, 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 15 тральщиков, 4 канонерские лодки, 2 сторожевых корабля, минный заградитель, 34 торпедных катера, 10 катеров-охотников, вспомогательные суда. ВВС флота насчитывали 625 самолетов.
Нападение нацистской Германии Черноморский флот встретил в полной боевой готовности. Особое место в его боевых действиях занимают оборона Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийская десантная операция, оборона Кавказа, освобождение Новороссийска. Флот провел 24 десантные операции, было потоплено 835 кораблей и судов противника, 539 повреждено.
Высокий героизм и подготовка экипажей занимают ключевое место в победах Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны. Свыше 200 черноморцев были удостоены звания Героя Советского Союза, 54766 человек были награждены орденами и медалями.
За боевые заслуги указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 года Черноморский флот был награждён орденом Красного Знамени.
В послевоенные годы на вооружение Черноморского флота поступили новые корабли и боевая техника, позволившая кораблям выходить в дальние походы и отрабатывать задачи боевой подготовки по обеспечению защиты государственных интересов Советского Союза на море.
В 1991 году Черноморский флот насчитывал около 100 тысяч человек личного состава и 60 тысяч рабочих и служащих, включал в себя 835 кораблей и судов практически всех существующих классов, в том числе 28 подлодок, 2 противолодочных крейсера, 6 ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей (БПК) I ранга, 20 БПК II ранга, эсминцев и сторожевых кораблей II ранга, около 40 СКР, 30 малых ракетных кораблей и катеров, около 70 тральщиков, 50 десантных кораблей и катеров, более 400 единиц морской авиации. В организационную структуру флота входили 2 дивизии кораблей (противолодочных и десантных), 1 дивизия подводных лодок, 2 дивизии авиации (истребительная и морских ударных ракетоносцев), 1 дивизия береговой обороны, десятки бригад, отдельных дивизионов, полков, частей. В постоянной боевой готовности находились силы Средиземноморской эскадры. Ежегодно через черноморские проливы выходило в мировой океан до ста боевых кораблей и судов. Флот имел разветвлённую сеть базирования от Измаила до Батуми (Измаил, Одесса, Николаев, Очаков, Киев, Черноморское, Донузлав, Севастополь, Феодосия, Керчь, Новороссийск, Поти и др.), его части дислоцировались на территории РСФСР, Украины, Молдавии, Грузии[7].
Серьёзным ударом по Черноморскому флоту СССР стал распад СССР и последовавший за ним период общей политической и экономической нестабильности. Военно-политическая проблема Черноморского флота оказалась неразрывно связанной с территорией его главной базы — городом Севастополем — и потенциально конфликтной этнополитической ситуацией в Крыму, где большинство населения выступало за воссоединение с Россией. Это обстоятельство обусловило особую сложность ситуации и поиска политических путей её решения. По оценкам экспертов, от выбора политического пути решения проблемы Черноморского флота и Севастополя в немалой степени зависели стабильность и межнациональное согласие в целом в регионе Чёрного моря и на Кавказе[7].
Проблема статуса Черноморского флота, возникнув на межгосударственном уровне в конце 1991 — начале 1992 годов, сразу же привела к конфронтации и последовавшему затяжному кризису в российско-украинских отношениях[7].
В ходе событий 1991 года наряду с «парадом суверенитетов» бывших советских республик начал проводиться в жизнь принцип «новым независимым государствам — собственные вооружённые формирования». Наиболее болезненно процесс раздела и определения статуса советского наследства проходил на Украине. Опасность создавшейся ситуации во многом была обусловлена тем, что после распада СССР на её территории оказалась большая часть вооружения и объектов Краснознаменного Черноморского флота — крупнейшей стратегической группировки бывшего единого ВМФ СССР с неопределённым статусом[7].
24 августа 1991 года Украина согласно «Акту о провозглашении независимости» и результатам всеукраинского референдума начала создавать суверенное независимое государство, гарантом безопасности и территориальной целостности которого должны были стать собственные вооружённые силы. В соответствии с постановлением Верховного Совета Украины «О воинских формированиях на Украине» все воинские формирования, дислоцированные на её территории, были формально подчинены Верховному Совету Украины. В октябре 1991 года Верховный Совет Украины принял решение о подчинении Украине Черноморского флота[7].
6 декабря Верховный Совет Украины принял закон «О Вооружённых силах» и «Об обороне», официально провозгласив создание своих национальных вооружённых сил на базе объединений, соединений и частей ВС СССР, которые дислоцировались на её территории[7].
30 декабря 1991 года в Минске состоялась встреча глав государств СНГ, в ходе которой страны — участницы СНГ подписали ряд документов по военным вопросам, в соответствии с которыми министерство обороны бывшего СССР подлежало ликвидации, а вместо него создавалось Главное командование Вооружённых сил СНГ. Государства СНГ получили право создавать собственные вооружённые силы на базе частей и подразделений ВС СССР, которые дислоцировались на территории этих государств, за исключением тех из них, которые признавались «стратегическими силами» и должны были остаться под объединённым командованием СНГ[7].
Несмотря на то, что Черноморский флот имел статус оперативно-стратегического объединения, который мог быть реализован лишь при сохранении единства его структуры, политическое руководство Украины трактовало минские соглашения по-иному и фактически изначально взяло курс на раздел флота. С этим не могло согласиться руководство России, личный состав и командование Черноморского флота и в основном пророссийски настроенное население Крыма и Севастополя. Началось противостояние, продлившееся в общей сложности более пяти лет[7].
5 апреля 1992 года президент Украины Леонид Кравчук подписал Указ «О переходе Черноморского флота в административное подчинение Министерству обороны Украины». 7 апреля 1992 года президент Российской Федерации Борис Ельцин издал Указ «О переходе под юрисдикцию Российской Федерации Черноморского флота». «Война указов» завершилась встречей двух президентов 23 июня 1992 года в Дагомысе. Было подписано соглашение о дальнейшем развитии межгосударственных отношений, в котором указывалось на необходимость продолжения переговорного процесса по созданию ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота[7].
3 августа 1992 года близ Ялты состоялись российско-украинские переговоры на высшем уровне. Президенты России и Украины подписали соглашение о принципах формирования ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота бывшего СССР, согласно которому Черноморский флот становится Объединённым флотом России и Украины с объединённым командованием. Стороны договорились, что в течение трёх лет вопрос о разделе Черноморского флота будет решён[7].
В то же время неопределённый статус флота продолжал оставаться источником трений между двумя государствами. Отношения военнослужащих украинского и российского флотов, как отмечают источники, оставались весьма напряжёнными, доходя порой до физического противостояния между ними[8]. Сложившаяся в 1993—1994-х годах ситуация на полуострове находилась на грани вооружённого конфликта между Россией и Украиной[9][10].
Напряжённость удалось постепенно снизить подписанием двусторонних соглашений между Россией и Украиной, на основании которых произошёл раздел Черноморского флота СССР с созданием Черноморского флота России и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.
15 апреля 1994 года в Москве президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно[11].
9 июня 1995 года президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кучма подписали Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины[11].
28 мая 1997 года главы правительств России и Украины в рамках подготовки к подписанию «Большого договора» о дружбе и сотрудничестве подписали в Киеве три соглашения по Черноморскому флоту:
В результате переговоров по разделу флота украинской стороне достались 30 боевых кораблей и катеров, одна подводная лодка, 6 кораблей специального назначения, а также 28 судов обеспечения (всего — 67 единиц), 90 боевых самолётов. Россия же получила 338 кораблей и судов, а также 106 самолётов и вертолётов[14][15][16].
12 июня 1997 года на кораблях российского Черноморского флота был поднят исторический Андреевский флаг.
По Соглашению о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины, России были выделены на украинской территории три пункта базирования: Севастополь (бухты Севастопольская, Южная, Карантинная, Казачья), Феодосия и на временной основе — Николаев, где производились постройка и ремонт российских судов. России на правах 20-летней аренды перешли: главная бухта города — Севастопольская с причалами для стоянки более чем 30 боевых кораблей, бухта Карантинная с бригадой ракетных катеров Черноморского флота и водолазным полигоном, Казачья бухта, где была размещена бригада морской пехоты, Южная бухта. В Стрелецкой бухте совместно базировались корабли российского и украинского флотов.
Россия получила также в аренду основной арсенал боеприпасов, ракетную базу Черноморского флота, десантный полигон и два аэродрома: Гвардейское под Симферополем и Севастополь (Кача). Украина соглашалась на использование Черноморским флотом в Крыму, за пределами Севастополя, российских флотских объектов: 31-го испытательного центра в Феодосии, пунктов ВЧ-связи в Ялте и Судаке и крымского военного санатория. Согласно договорённостям, Россия могла иметь на Украине не более 25 тысяч человек личного состава, 24 артиллерийских систем калибра более 100 мм, 132 бронемашин, 22 боевых самолётов морской авиации наземного базирования, а численность российских кораблей и судов не должна была превышать 388 единиц. На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) можно было размещать 161 летательный аппарат[17]. Российская сторона обязалась не иметь ядерного оружия в составе Черноморского флота РФ на территории Украины[18].
Двусторонними соглашениями 1997 года были оговорены условия аренды базы Черноморского флота на территории Украины, в том числе ежегодная арендная плата в размере 97,75 млн долл, выплачиваемая путём погашения Россией части государственного долга Украины.[19], а также срок пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины — до 28 мая 2017 года.
Процесс раздела наследства бывшего Краснознамённого Черноморского флота СССР и окончательного формирования на его базе Военно-морских сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации в основном завершился к 2000 году. К этому времени была также формально разрешена проблема статуса Севастополя как основной военно-морской базы двух флотов на Чёрном море[7].
Согласно «Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года», утверждённой президентом России Владимиром Путиным 27 июля 2001 года, защита территории РФ с морских направлений, защита её суверенитета на внутренние морские воды и территориальные моря, включая регион Чёрного моря, была отнесена «к категории высших государственных приоритетов». В этом документе была поставлена задача сохранить базирование Черноморского флота в Севастополе на длительную перспективу. По итогам Совещания по военно-дипломатическим вопросам Азово-Черноморского региона, прошедшего 17 сентября 2003 года, Владимир Путин подчеркнул, что этот регион представляет собой зону стратегических интересов России, которая «обеспечивает прямой выход России к важнейшим глобальным транспортным маршрутам, в том числе энергетическим». С целью укрепления позиций России в регионе было принято решение о создании дополнительно пункта базирования Черноморского флота в Новороссийске. В то же время подчёркивалось, что решение о развитии системы базирования Черноморского флота на Кавказском побережье России «не значит, что мы будем оставлять нашу основную базу в Севастополе»[7].
21 апреля 2010 года президенты России и Украины подписали Харьковские соглашения по продлению срока аренды пунктов базирования Черноморского флота РФ в Крыму на 25 лет (после 2017 года), с возможностью его продления ещё на 5 лет — до 2042—2047 годов[20].
27 апреля 2010 года Государственная Дума РФ и Верховная Рада Украины ратифицировали соглашение по Черноморскому флоту РФ[21]. Ратификация соглашения на Украине проходила на фоне акций протеста, организованных оппозицией, как в зале Рады, так и в центре Киева[22].
19 октября 2011 года Россия и Украина не смогли подписать Соглашение о замене кораблей Черноморского флота РФ на новые[23]. Украинская сторона выдвинула условия, по которым Россия должна была согласовывать с ней каждый шаг по замене кораблей, предоставлять полный перечень вооружения новых кораблей, заключить контракты на их обслуживание с украинскими судоремонтными предприятиями. То же касалось наземной техники, береговых систем, авиации[24].
В 2013 году решением Министра обороны РФ Сергея Шойгу создано оперативное соединение в дальней морской зоне (Средиземноморская эскадра) ВМФ РФ, которое подчинено командующему Черноморским флотом[25].
С 18 марта 2014 года главная база Черноморского флота в Севастополе де-факто перешла под юрисдикцию России, а Харьковские соглашения, согласно которым флот базировался в Крыму, были денонсированы Российской Федерацией.
2 апреля 2014 года Министерство иностранных дел Российской Федерации направило ноту посольству Украины в России, уведомив о вступлении в силу Федерального закона «О прекращении действия соглашений, касающихся пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины»:
С началом Военной операции России в Сирии 30 сентября 2015 года, корабли Черноморского флота осуществляют прикрытие Авиационной группы ВВС России в Сирии, неся боевое дежурство у берегов Сирии в составе Средиземноморской эскадры ВМФ России.
По итогам 2016 года корабли флота осуществили около 80 походов в ближнюю и дальнюю морские зоны, успешно выполняли задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Фрегат «Адмирал Григорович» и малые ракетные корабли «Серпухов» и «Зеленый Дол» впервые выполнили боевую стрельбу крылатыми ракетами «Калибр» по целям террористов на территории Сирии[26].
Указаны командующие Черноморским флотом ВМФ Российской Федерации. Списки командующих Черноморским флотом Российской империи и Черноморским флотом ВМФ СССР — см. в соответствующих статьях.
Большая часть причальных стенок порта Севастополь используется для стоянки более 30 боевых кораблей и судов. В Севастополе также базируется штаб ЧФ, центральный узел связи, военно-морской госпиталь, 1096-й зенитный ракетный полк, 810-я отдельная бригада морской пехоты, 17-й арсенал, яхт-клуб.
Является главной базой Черноморского флота России. Имеет несколько причалов, расположенных в нескольких бухтах Севастополя — Северной, Южной, Карантинной и др.
Оперативно-тактическое территориальное объединение в составе Черноморского флота России. В боевой состав базы входит соединение кораблей охраны водного района, противолодочные и противоминные корабли, береговое ракетно-артиллерийское соединение, части морской пехоты и инженерной службы, поисково-спасательные и гидрографические суда, части тыла и судоремонта, а также ряд подразделений и служб обеспечения. Зона ответственности Новороссийской ВМБ — от границ с Грузией на Чёрном море до границ с Украиной на Азовском море.
Была вновь сформирована в сентябре 2014 года. Штаб базы в Севастополе, в том месте, где ранее находился штаб ВМС Украины. Командиром ВМБ назначен капитан 1 ранга Юрий Станиславович Земский.[32][33]
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Крейсера — 1 | |||||||||
«Москва» (бывший «Слава») |
ССЗ имени 61 коммунара (Николаев) | 121 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 30.12.1982 | В строю. Флагман флота. Модернизирован в 1991-99 гг. | |||
Сторожевые корабли дальней морской зоны — 6 | |||||||||
«Сметливый» | ССЗ имени 61 коммунара (Николаев) | 870 | 15.07.1966 | 26.08.1967 | 25.09.1969 | В строю. Проект 01090. | |||
«Ладный» | ССЗ «Залив» (Керчь) | 861 | 25.05.1979 | 07.05.1980 | 25.02.1981 | В строю. Проект 1135. | |||
«Пытливый» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 868 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 16.01.1982 | В строю. Проект 1135М. | |||
«Адмирал Григорович» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 494 | 18.12.2010 | 14.03.2014 | 11.03.2016 | В строю. | |||
«Адмирал Эссен» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 490 | 08.07.2011 | 07.11.2014 | 07.06.2016 | В строю. | |||
«Адмирал Макаров» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 799 | 29.02.2012 | 02.09.2015 | 27.12.2017 | В строю. | |||
| |||||||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
Большие десантные корабли — 7 | |||||||||
«Саратов» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 150 | 05.02.1964 | 01.07.1964 | 18.08.1966 | В строю. | |||
«Орск» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 148 | 30.08.1967 | 29.02.1968 | 05.12.1968 | В строю. | |||
«Николай Фильченков» | ССЗ «Янтарь» (Калининград) | 152 | 30.01.1974 | 29.03.1975 | 30.12.1975 | В строю. | |||
«Цезарь Куников» | Stocznia Północna (Гданьск) | 158 | 30.09.1986 | В строю. | |||||
«Новочеркасск» | Stocznia Północna (Гданьск) | 142 | 17.04.1987 | 30.11.1987 | В строю. | ||||
«Ямал» | Stocznia Północna (Гданьск) | 156 | 06.04.1987 | 30.04.1988 | В строю. | ||||
«Азов» | Stocznia Północna (Гданьск) | 151 | 22.11.1988 | 19.05.1989 | 12.10.1990 | В строю. | |||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
Дизель-электрические подводные лодки — 7 | |||||||||
«Алроса» | «Красное Сормово» | 554 | 17.05.1988 | 10.09.1989 | 01.12.1990 | В модернизации.[34] | |||
«Новороссийск» | Адмиралтейские верфи | 555 | 20.08.2010 | 28.11.2013 | 22.08.2014 | В строю. | |||
«Ростов-на-Дону» | Адмиралтейские верфи | 556 | 21.11.2011 | 26.06.2014 | 30.12.2014 | В строю. | |||
«Старый Оскол» | Адмиралтейские верфи | 481 | 17.08.2012 | 28.08.2014 | 03.07.2015 | В строю. | |||
«Краснодар» | Адмиралтейские верфи | 482 | 20.02.2014 | 25.04 2015 | 05.11.2015 | В строю. | |||
«Великий Новгород» | Адмиралтейские верфи | 30.10.2014 | 18.03.2016 | 26.10.2016 | В строю. | ||||
«Колпино» | Адмиралтейские верфи | 30.10.2014 | 31.05.2016 | 24.11.2016 | В строю. | ||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«Бора» | Зеленодольский ССЗ | 615 | 1984 | 06.1987 | 30.12.1989 | В строю | |||
«Самум» | Зеленодольский ССЗ | 616 | 09.1991 | 12.10.1992 | 26.02.2000 | В строю | |||
«Штиль» | ССЗ «Алмаз» (Ленинград) | 620 | 28.04.1976 | 23.10.1978 | 31.12.1978 | В резерве | |||
«Мираж» | ССЗ «Алмаз» (Ленинград) | 617 | 30.08.1983 | 19.08.1986 | 24.02.1987 | В строю | |||
«Вышний Волочёк» | Зеленодольский ССЗ | 609 | 29.08.2013 | 22.08.2016 | 28.05.2018 | В строю | |||
«Орехово-Зуево» | Зеленодольский ССЗ | 626 | 29.05.2014 | 17.06.2018 | 10.12.2018 | В строю[35] | |||
«Козельск» | ССЗ «Море» | 10.05.2016 | Строится[36] | ||||||
«Шуя» | Средне-Невский ССЗ | 962 | 12.08.1981 | 14.09.1983 | 23.08.1985 | В строю. Демонтирован ЗРАК Кортик[37] | |||
«Буря» | Средне-Невский ССЗ | 955 | 10.12.1985 | 30.12.1986 | 12.12.1987 | В строю. Установлен ЗРАК «Палаш» | |||
«Набережные Челны» | Средне-Невский ССЗ | 953 | 05.10.1987 | 30.12.1988 | 21.09.1989 | В строю. | |||
«Ивановец» | Средне-Невский ССЗ | 954 | 04.01.1989 | 28.07.1989 | 30.12.1989 | В строю. | |||
«Бриз» | Средне-Невский ССЗ | 952 | 24.07.1989 | 03.04.1990 | 20.10.1990 | В строю. | |||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«Александровец» | Зеленодольский ССЗ | 059 | 23.03.1980 | 14.02.1982 | 31.08.1982 | В строю. Проект 1124. | |||
«Муромец» | ССЗ «Ленинская кузница» | 064 | 30.03.1980 | 27.03.1982 | 10.12.1982 | В строю. | |||
«Суздалец» | ССЗ «Ленинская кузница» | 071 | 01.08.1981 | 27.03.1983 | 03.10.1983 | В строю. | |||
«Иван Голубец» | Средне-Невский ССЗ | 911 | 30.11.1973 | В строю | |||||
«Ковровец» | Средне-Невский ССЗ | 913 | 08.11.1974 | В строю | |||||
«Турбинист» | Средне-Невский ССЗ | 912 | 30.12.1975 | В строю | |||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«Касимов» | ССЗ «Ленинская кузница» | 055 | 20.02.1984 | 07.12.1985 | 07.10.1986 | В строю. | |||
«Поворино» | ССЗ «Ленинская кузница» | 053 | 12.06.1986 | 06.05.1988 | 03.04.1989 | В строю. | |||
«Ейск» | ССЗ «Ленинская кузница» | 054 | 16.03.1987 | 12.04.1989 | 26.12.1989 | В строю. | |||
«Василий Быков» | Зеленодольский ССЗ | 368 | 26.02.2014 | 03.2017 | 20.12.2018 | В строю | |||
«Дмитрий Рогачёв» | Зеленодольский ССЗ | 375 | 25.07.2014 | 2018 | 2019 | ГХИ | |||
«Павел Державин» | Зеленодольский ССЗ | 18.02.2016 | 2019 | 2020 | Строится | ||||
«Сергей Котов» | Зеленодольский ССЗ | 08.05.2016 | 2019 | 2020 | Строится | ||||
«Виктор Великий» | Зеленодольский ССЗ | 25.11.2016 | 2020 | 2021 | Строится | ||||
«Николай Сипягин» | Зеленодольский ССЗ | 13.01.2018 | 2021 | 2022 | Строится | ||||
«Железняков» | Средне-Невский ССЗ | 901 | 28.02.1985 | 17.07.1986 | 30.12.1988 | В ремонте | |||
«Валентин Пикуль» | Средне-Невский ССЗ | 770 | 1990 | 31.05.2000 | 20.01.2001 | В строю | |||
«Вице-адмирал Захарьин» | Средне-Невский ССЗ | 908 | 1990 | 26.05.2006 | 18.11.2008 | В строю | |||
«Минеральные Воды» | ССЗ «Авангард» (Петрозаводск) | 426 | 07.04.1988 | 18.03.1989 | 24.11.1989 | В строю | |||
«РТ-46» | Средне-Невский ССЗ | 201 | 30.12.1985 | В строю | |||||
«РТ-278» | ССЗ «Странжа» (Мичурин) | 219 | 08.1990 | 27.03.1991 | 11.1991 | В строю | |||
П-191 «Кадет» | Зеленодольский ССЗ | 840 | 07.05.2010 | 11.07.2011 | 15.05.2012 | В строю | |||
П-349 «Суворовец» | Зеленодольский ССЗ | 841 | 06.05.2011 | 16.06.2012 | 14.11.2012 | В строю[38] | |||
П-350 «Курсант Кировец» | Зеленодольский ССЗ | 842 | 05.05.2012 | 11.04.2013 | 22.08.2013 | В строю | |||
П-355 «Юнармеец Крыма» | Зеленодольский ССЗ | 843 | 07.05.2013 | 30.05.2014 | 22.08.2014 | В строю[39] | |||
П-424 «Кинель» | Зеленодольский ССЗ | 837 | 27.07.2013 | 2014 | 09.10.2014 | В строю[40] | |||
«П-433» | Зеленодольский ССЗ | 844 | 12.01.2015 | 2017 | 12.09.2017 | В строю[41] | |||
«Д-144» | ССЗ «Волга» (Н. Новгород) | 575 | 2007 | 19.02.2008 | В строю | ||||
«Д-199» | ССЗ «Волга» (Н. Новгород) | 544 | 06.2012 | 05.08.2014 | В строю[42][43] | ||||
«Д-295» | Азовская судоверфь | 542 | 30.12.1989 | В строю | |||||
«Д-106» | Сокольская судоверфь | 543 | 15.09.2009 | 23.10.2009 | В строю | ||||
«Д-296» | Рыбинская верфь | 19.06.2015 | В строю | ||||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«ВМ-86» | 1955 | В строю | |||||||
«ВМ-108» | 1958 | В строю | |||||||
«ПЖК-58» | 1958 | В строю | |||||||
«СМК-2094» | 2013 | 20.06.2014 | 2015 | В строю[44] | |||||
«СБ-4» | 1959 | В строю | |||||||
«СБ-Орион» | 1963 | В строю | |||||||
«РВК-764» | 27.06.2013 | 17.09.2013 | 2014 | В строю | |||||
«РВК-762» | 27.06.2013 | 24.09.2013 | 2014 | В строю | |||||
«РВК-767» | 27.06.2013 | 15.10.2013 | 2014 | В строю | |||||
«РВК-771» | 27.06.2013 | 15.10.2013 | 2014 | В строю | |||||
«РВК-1045» | 17.06.2014 | 04.02.2015 | 2015 | В строю[44] | |||||
«Коммуна» | 1915 | В строю | |||||||
«Саяны» | 1983 | В строю. | |||||||
«ПСК-1321» | 1982 | В строю | |||||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«Приазовье» | ССВ-201 | 1987 | В строю. Модернизирован в 2007 г.[45] | ||||||
«Иван Хурс» | 2018 | В строю. | |||||||
«Экватор» | 1968 | В строю. Модернизирован в 2013 г.[46] | |||||||
«Кильдин» | 1979 | В строю | |||||||
«Лиман» | 1970 | Затонул 27.04.2017 г. | |||||||
Тип | Название | Изготовитель | Борт. № | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Состояние | ||
«БУК-645» | 1988 | В строю | |||||||
«Иван Бубнов» | Балтийский завод | 19.07.1975 | 1974 | В строю | |||||
— | завод «Залив» | 29.12.2014 | Строится[47] | ||||||
— | завод «Залив» | 29.12.2014 | Строится[47] | ||||||
«Генерал Рябиков» | 1978 | В строю | |||||||
«Двиница-50» | 1985 | 2015 | В строю[48] | ||||||
«Вологда-50» | 1985 | 2015 | В строю | ||||||
«ВТН-73» | 11.01.2014 | 27.11.2014 | В строю | ||||||
«Енисей» | 1979 | В резерве | |||||||
«КСВ-2155» | 2015 | В строю | |||||||
«КСВ-67» | 2014 | В строю[47] |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
11-я бригада противолодочных кораблей (Севастополь) | |||||
121 | 1164 | «Москва» | РКР | 1982 | В строю |
753 | 1134Б | «Керчь» | БПК | 1974 | В резерве |
810 | 61 | «Сметливый» | СКР | 1969 | В строю |
801 | 1135 | «Ладный» | СКР | 1980 | В строю |
808 | 1135м | «Пытливый» | СКР | 1981 | В строю |
494 | 11356 | «Адмирал Григорович» | СКР | 2016 | В строю |
490 | 11356 | «Адмирал Эссен» | СКР | 2016 | В строю |
197-я бригада десантных кораблей (Крымская ВМБ) | |||||
150 | 1171 | «Саратов» | БДК | 1966 | В строю |
148 | 1171 | «Орск» | БДК | 1968 | В строю |
152 | 1171 | «Николай Фильченков» | БДК | 1975 | В строю |
158 | 775 | «Цезарь Куников» | БДК | 1986 | В строю |
142 | 775 | «Новочеркасск» | БДК | 1987 | В строю |
156 | 775 | «Ямал» | БДК | 1988 | В строю |
151 | 775 | «Азов» | БДК | 1990 | В строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
166-й дивизион малых ракетных кораблей (Севастополь) | |||||
615 | 1239 | Бора | МРК | 1989 | в строю |
616 | 1239 | Самум | МРК | 2000 | в строю |
620 | 1234 | Штиль | МРК | 1979 | В резерве |
617 | 1234 | Мираж | МРК | 1986 | В строю |
295-й Сулинский дивизион ракетных катеров (Севастополь) | |||||
962 | 1241 | Р-71 «Шуя» | МРК | 1985 | В строю |
955 | 1241 | Р-60 «Буря» | МРК | 1987 | В строю |
953 | 1241 | Р-239 «Гроза» | МРК | 1989 | В строю |
954 | 1241 | Р-334 «Ивановец» | МРК | 1989 | В строю |
952 | 1241 | Р-109 «Бриз» | МРК | 1990 | В строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
607 | 877 | Б-871 «Алроса» | ДЭПЛ | 1990 | в модернизации |
555 | 636.3 | Б-261 «Новороссийск» | ДЭПЛ | 2014 | в строю |
556 | 636.3 | Б-237 «Ростов-на-Дону» | ДЭПЛ | 2014 | в строю |
481 | 636.3 | Б-262 «Старый Оскол» | ДЭПЛ | 2015 | в строю |
482 | 636.3 | Б-265 «Краснодар» | ДЭПЛ | 2015 | в строю |
636.3 | Б-268 «Великий Новгород» | ДЭПЛ | 2016 | в строю | |
636.3 | Б-271 «Колпино» | ДЭПЛ | 2016 | в строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
400 дивизион противолодочных кораблей | |||||
059 | 1124М | Александровец | МПК | 1982 | В строю |
064 | 1124М | Муромец | МПК | 1982 | В строю |
071 | 1124М | Суздалец | МПК | 1983 | В строю |
418-й дивизион тральщиков | |||||
911 | 266-М | Иван Голубец | МТЩ | 1973 | В строю |
913 | 266-М | Ковровец | МТЩ | 1974 | В строю |
912 | 266-М | Турбинист | МТЩ | 1975 | В строю |
909 | 266-М | Вице-адмирал Жуков | МТЩ | 1978 | В строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
181-й дивизион малых противолодочных кораблей | |||||
053 | 1124М | Поворино | МПК | 1989 | в строю |
054 | 1124М | Ейск | МПК | 1989 | в строю |
055 | 1124М | Касимов | МПК | 1986 | в строю |
170-й дивизион тральщиков | |||||
901 | 12660 | Железняков | МТЩ | 1988 | в строю |
770 | 266МЭ | Валентин Пикуль | МТЩ | 2001 | в строю |
908 | 02668 | Вице-адмирал Захарьин | МТЩ | 2009 | в строю |
426 | 1265 | Минеральные Воды | БТЩ | 1990 | в строю |
1251 | РТ-168 | РТЩ | 1969 | В строю | |
12592 | РТ-278 | РТЩ | 1990 | В строю | |
506 | Даурия | 1968 | в строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
ВМ-86 | 522 | ВМ-86 | водолазное судно | 1955 | в строю |
ВМ-108 | 522 | ВМ-108 | водолазное судно | 1958 | в строю |
ПЖК-58 | 364 | ПЖК-58 | противопожарный катер | 1958 | в строю |
СБ-4 | 733в | СБ-4 | спасательный буксир | 1959 | в строю |
СБ-565 | 22870 | СБ-Профессор Николай Муру | спасательный буксир | 2014 | в строю |
Орион | 733с | СБ-Орион | спасательный буксир | 1963 | в строю |
ПСК-1321 | СК-620 | ПСК-1321 | пассажирский катер | 1982 | в строю |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
ССВ-201 | 864 | «Приазовье» | СРЗК | 1987 | в строю |
861М | «Экватор» | СРЗК | 1968 | в строю | |
861М | «Кильдин» | СРЗК | 1979 | в строю | |
861М | «Лиман» | СРЗК | 1989 | утонул | |
# | Проект | Название | Класс | Год | Статус |
---|---|---|---|---|---|
1606 | БУК-645 | Буксирный катер | 1988 | в строю | |
1559В | «Иван Бубнов» | Танкер | 1974 | в строю | |
323В | «Генерал Рябиков» | Танкер | 1978 | в строю | |
- | «Двиница-50» | сухогруз | 2015 | в строю | |
- | «Вологда-50» | сухогруз | 2015 | в строю | |
320А | «Енисей» | Госпитальное судно | 1979 | в резерве | |
03180 | ВТН-73 | Многофункциональное судно обслуживания | 2015 | в строю | |
1388НЗ | КСВ-2155 | Катер связи | 2015 | в строю | |
1388НЗ | КСВ-67 | Катер связи | 2014 | в строю | |
422-й отдельный дивизион гидрографических судов. Базируется в Севастополе, б. Южная. Суда: пр. 861 (ГС «Челекен»), 862/II (ГС «Створ» и ГС «Донузлав»), 872/II (мгс «ГС-402»), плюс большие и малые гидрографические катера. Последний командир дивизиона — капитан 2 ранга Чижов Дмитрий Иванович. В феврале 2012 года в связи с проводимыми в ВС РФ оргштатными мероприятиями, 422-й однгс перестал существовать. Вместо него создана группа судов, групповым капитаном которой назначен капитан 2 ранга Алексей Васильевич Погребняков.
Флот имеет: Драматический театр Черноморского флота имени Б. А. Лавренёва, Ансамбль песни и пляски Черноморского флота и Военно-исторический музей Черноморского флота. Головное учреждение культуры — Дом офицеров Черноморского флота.
Печатный орган — газета «Флаг Родины».
Головное лечебное учреждение — 1472-й Военно-морской клинический госпиталь Черноморского флота имени академика Н. И. Пирогова. Санатории флота: «Ялта», «Дивноморское».
В августе 2008 года корабли ЧФ РФ принимали участие в вооружённом конфликте в Южной Осетии (2008) около побережья Абхазии. В ней были задействованы: ракетный крейсер «Москва», сторожевой корабль «Сметливый», большие десантные корабли «Цезарь Куников», «Саратов», «Азов» и «Ямал», малые противолодочные корабли «Касимов», «Муромец», «Александровец», «Ейск» и «Суздалец», ракетный корабль на воздушной подушке «Самум», малый ракетный корабль «Мираж», малый разведывательный корабль «Экватор», морские тральщики «Жуков» и «Турбинист».
10 августа 2008 года группа российских кораблей в составе БДК «Цезарь Куников» (флагман), БДК «Саратов», МРК «Мираж» и МПК «Суздалец» приняла морской бой с четырьмя (по другим данным с пятью) грузинскими катерами, в ходе которого «Мираж» потопил один катер (ракетой противокорабельного комплекса «Малахит») и повредил ещё один (ракетой зенитного комплекса «Оса»).
С 3 по 27 марта 2014 года корабли Черноморского флота участвовали в блокаде ВМС Украины в Донузлаве во время присоединения Крыма к Российской Федерации. 13 кораблей в Донузлаве перешли под контроль ВМС России, из них 10 потом были возвращены Украине. В Крымском кризисе принимали участие береговые войска флота, в задачу которых входила блокада частей ВСУ, дислоцировавшихся в Крыме.
С началом Военной операции России в Сирии, начатой 30 сентября 2015 года, корабли и суда Черноморского флота несут службу в составе Постоянного оперативного соединения ВМФ России на Средиземном море. Служба осуществляется на основе ротации. В разное время в состав соединения входят от 10 до 15 кораблей и судов флота.
8 декабря 2015 года к боевым действиям привлечена дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону», из акватории Средиземного моря применившая крылатые ракеты «Калибр» из подводного положения[49].
Десантный катер проекта 11770 переведён в Новороссийск для проведения сдаточных испытаний. 19 февраля 2008 года поднял Андреевский флаг и вошёл в состав Черноморского флота России. Зачислен в соединение охраны водного района Новороссийской военно-морской базы. Бортовой номер — «575».
Летом 2008 года МТЩ «Вице-адмирал Захарьин» совершил переход внутренними водными путями из посёлка Понтонный Ленинградской Военно-морской базы в Новороссийск. Приказом Главнокомандующего ВМФ назначена комиссия для проведения государственных испытаний, после проведения которых корабль будет принят в боевой состав ВМФ и на нём будет поднят Андреевский флаг. 17 января 2009 года зачислен в состав Черноморского флота ВМФ России.
Рейдовый буксир пр.90600: Рейдовый буксир «РБ-389» был заложен в Санкт-Петербурге на ОАО «Ленинградский судостроительный завод „Пелла“» в 2010 году (заводской № 925), спущен на воду в июле 2010 г. 02.03.2011 г. на рейдовом буксире «РБ-389» в Новороссийске был поднят флаг вспомогательного флота ВМФ. Несмотря на свои небольшие размеры, судно обладает широкими возможностями, на нём внедрено множество технических новинок. Полное водоизмещение судна — 417 тонн. Скорость полного хода составляет 12 узлов, её обеспечивают два мощных двигателя. Сила тяги на буксирном гаке около 25 тонн. Буксир оборудован современной радиоэлектроникой, управление судном полностью компьютеризировано. Экипаж буксира — 12 человек. Буксир будет входить в состав бригады вспомогательных судов Черноморского флота. В июне текущего года планируется прибытие на флот ещё одного судна аналогичного проекта.
В Новороссийске состоялась торжественная церемония подъёма военно-морского флага на катере специального назначения «Грачонок» проекта 21980[50].
Черноморскому флоту ВМФ РФ на Новороссийскую военно-морскую базу переданы 4 рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040[51][52][53].
На рубеже 2013—2014 годов появились сообщения о поступлении нового аэродромного оборудования : светотехнического оборудования «Маркер-М»[54], системы управления полётами «Альфа»[55]. В перспективе ожидаются противолодочные вертолёты Ка-27М.
13 мая 2014 главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков сообщил: «В соответствии с программой военного кораблестроения в ближайшие 6 лет на Черноморский флот планируется поступление порядка 30 боевых кораблей различных классов и судов обеспечения. Причём речь не идёт о необоснованном наращивании сил. Это давно назревшие потребности Черноморского флота, который не обновлялся много лет». Он напомнил, что на рубеже 2014−2015 годов ЧФ получит в свой состав 2 из 6 подводных лодок проекта 636.
В 2016 году на Черноморский флот пришел один из 6 сторожевых кораблей проекта 11356 — «Адмирал Григорович».
В 2017 году на Черноморский флот пришёл второй из 6 сторожевых кораблей проекта 11356 — «Адмирал Эссен», а также малый ракетный корабль проекта 21631 «Вышний Волочёк».
24 июня 2018 года вошёл в строй средний разведывательный корабль проекта 18280 «Иван Хурс».5 октября 2018 года пришёл к месту базирования фрегат проекта 11356 «Адмирал Макаров». 25 марта 2018 года начал переход из Керчи в Новороссийск для государственных испытаний и готовится к вводу в строй патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков».
Также планируется пополнить ЧФ 6 единицами патрульных кораблей проекта 22160, предназначенных для несения патрульной службы по охране территориальных вод[59], а также, как минимум, четырьмя малыми ракетными кораблями проекта 21631 и пятью малыми ракетными кораблями проекта 22800.
Авиабаза в Гвардейском (Крым) в 2016 году получит морской ракетоносный авиаполк (МРАП), вооружённый дальними бомбардировщиками Ту-22М3. Перед приёмом новых машин авиабазы в Гвардейском и в Каче существенно модернизируют свою инфраструктуру. Сюда будут поступать модернизированные и отремонтированные самолёты и вертолёты, включая истребители Су-27, противолодочные Ту-142 и Ил-38, а также вертолёты Ка-27 и Ка-29[60].
Содержимое этого раздела нуждается в чистке. |
Черноморский флот ВМФ России на Викискладе | |
Черноморский флот ВМФ России в Викиновостях |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .