Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Нижние Мнёвники» | |
---|---|
![]() Большая кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
![]() Проект станции | |
Район | Хорошёво-Мнёвники |
Округ | СЗАО |
Предполагаемая дата открытия | 2020 год[1], возможна консервация[2] |
Проектное название | Пойма, Мневники, Правительственный Центр, Карамышевская |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Количество платформ | 1[3] |
Тип платформ | островная[3] |
Форма платформ | прямая |
Соседние станции | Улица Народного Ополчения и Терехово |
|
|
![]() |
«Нижние Мнёвники» («Мнёвники»[4][5], Карамышевская) — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Расположится в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО); названа по одноимённой улице. Открытие запланировано на 2020 год в составе участка «Хорошёвская» — «Нижние Мнёвники»[1]. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Изначально станция под названием «Мнёвники» глубокого заложения предлагалась к строительству на участке «Шелепиха» — «Хорошёвская». Решение о строительстве было принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года. Предполагалось, что станция будет расположена вблизи пересечения Звенигородского шоссе и улицы Мнёвники[6]. Планировалось открыть станцию в составе участка «Деловой центр» — «Нижняя Масловка». Однако 12 февраля 2011 года было объявлено, что в связи с расположением станции в промзоне, её строительство отменено[7].
Летом 2012 года в проект строительства Большой кольцевой линии были внесены изменения. Согласно им, станцию «Нижние Мнёвники» планировали открыть в составе западного участка линии «Хорошёвская» — «Кунцевская» в декабре 2015 года[8]. По проекту станция «Нижние Мнёвники» будет мелкого заложения или наземной и будет располагаться в северной части Мнёвниковской поймы вблизи улицы Нижние Мнёвники[8][9].
В феврале 2013 года в градостроительной комиссии Москвы был утверждён проект участка Большой кольцевой линии «Хорошёвская» — «Кунцевская», предусматривающий строительство станции метро «Нижние Мнёвники».
В декабре 2014 года лидер байк-клуба «Ночные Волки» Александр Залдостанов написал обращение к Сергею Собянину с просьбой дать станции название «Полуостров Крым»[10].
В марте 2017 года стало известно, что станция, возможно, будет построена в черновом варианте и законсервирована до начала развития окружающей территории. Это обусловлено технической необходимостью размещения промежуточной станции или эвакуационного выхода на 7-километровом перегоне между соседними станциям[2].
В июле 2017 года началась разработка проекта станции. Тогда же Сергей Кузнецов сообщил, что она будет построена с одной островной платформой, а не с двумя береговыми. За проектирование отвечает испанская компания «Bustren»[3].
В апреле 2018 года дизайн станции был адаптирован под новый проект с островной платформой с сохранением старых цветовых и архитектурных решений[11].
Станция планируется на участке «Нижние Мнёвники» — «Хорошёвская», между станциями «Улица Народного Ополчения» и «Терехово». Для удобства пассажиров предполагается построить через реку Москву два пешеходных моста к станции: от спортивного комплекса в Крылатском и от района Филёвский Парк[9].
Изначально станция планировалась «по образцу мадридского метро», с двумя платформами берегового типа и одним двухпутным тоннелем посередине. Однако в ходе сотрудничества с генподрядчиком строительства ОАО «Мосинжпроект» было принято решение строить более традиционную для Московского метрополитена островную платформу[3].
Архитектурный облик станции был выбран по результатам открытого национального конкурса, победителем которого стало архитектурное бюро Тимура Башкаева. Основным материалом оформления станции будет бетон, как окрашенный и фактурный, так и конструктивный черновой. В вестибюлях и на платформе будут установлены декоративные опоры красного цвета. Центральная часть платформы будет подсвечена и насыщена навигацией, а в торцах станции разместятся зоны отдыха в виде подсвеченных ниш со скамьями[3].
За станцией в сторону станции «Терехово» будет расположен двухпутный оборотный тупик, для отстоя и оборота составов. Там же будет предусмотрен пункт технического обслуживания[12].
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .