Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Косино» | |
---|---|
Некрасовская линия | |
Московский метрополитен | |
Проект станции | |
Район | Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский |
Округ | ЮВАО, ВАО |
Предполагаемая дата открытия | лето 2019 года[1] |
Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения[2] |
Глубина заложения, м | 27[2] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Переходы на станции |
|
Выход к улицам | Лермонтовский проспект, Лениногорская улица, Жулебинская улица, Жулебинский проезд |
Соседние станции | Юго-Восточная и Улица Дмитриевского |
|
|
«Косино́» — строящаяся станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии. Расположена на границе районов Выхино-Жулебино (ЮВАО) и Косино-Ухтомский (ВАО). Открытие запланировано на лето 2019 года в составе участка «Косино» — «Некрасовка»[1]. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Согласно постановлению Правительства Москвы от 4 мая 2012 года, станция должна была быть построена в 2016 году. В декабре 2014 года начался снос зданий на месте строительства станции. Строительство велось в котловане открытым способом.
По состоянию на начало ноября 2017 года станция находилась в высокой степени готовности, были завершены монолитные работы, продолжались строительство стен и перекрытий внутренних помещений, шла подготовка к монтажу эскалаторов и инженерных систем[3].
В конце апреля 2018 года готовность станции составляла 72 %[4].
31 августа 2018 года проведён технический пуск участка «Косино» — «Некрасовка»[5].
1 февраля 2017 года тоннелепроходческий комплекс «Robbins-371» начал проходку левого перегонного тоннеля от «Косино» до «Улицы Дмитриевского»[6].
27 апреля 2017 года была начата, а 7 октября того же года закончена проходка левого перегонного тоннеля от переходной камеры между станциями «Косино» и «Юго-Восточная» до станции «Косино». Для строительства участка этого туннеля под тоннелями Таганско-Краснопресненской линии на неделю закрывалось движение на её юго-восточном участке (от станции «Лермонтовский проспект» до станции «Котельники»)[7]. 25 декабря 2017 года была начата проходка правого перегонного тоннеля на этом же участке. Длина тоннеля — 683 метра, завершение проходки ожидалось весной 2018 года. Проходка обоих тоннелей осуществлялась посредством ТПМК «Herrenknecht» S-736 (Светлана)[8].
Станцию изначально планировалось открыть в IV квартале 2014 года; в ноябре 2013 эта информация появилась на сайте правительства Москвы[9]. Однако в феврале 2014 года М. Ш. Хуснуллин говорил уже о 2015 или 2016 годе[10].
В конце марта 2018 года Хуснуллин сообщил, что участок «Косино» — «Некрасовка» планируется запустить к концу лета 2018 года[11], хотя, по его же словам, техническая возможность для такого пуска отсутствует, и линия будет запущена полностью в 2019 году[12].
31 августа 2018 года мэр Москвы Сергей Собянин, проводя тестовый пуск участка из 4 станций, сказал, что запуск линии для пассажиров ожидается в конце 2018 года[5]. Тем не менее на сайте стройкомплекса Москвы на интерактивной схеме датой открытия значится 2019 год[1].
План размещения станции «Косино» | |
Станция по состоянию на 2018 год |
Станция «Косино» расположена на востоке Москвы, за МКАД, на границе 1-го микрорайона Жулебина, между железнодорожной платформой Косино и Лермонтовским проспектом. Планируется организация транспортно-пересадочного узла «Косино», который должен будет стать крупнейшим на Кожуховской линии[7]. В его состав вместе со станцией «Косино» войдёт станция «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии и платформа Косино Рязанского направления Московской железной дороги[13].
Станция будет иметь два подземных вестибюля, связанных со станцией подходными коридорами и четырёхленточными эскалаторами. Северный вестибюль будет иметь выход в подземный переход под Казанским/Рязанским направлением МЖД с лестничными сходами к железнодорожным платформам и Каскадной улице. Южный вестибюль будет соединён коридором с западным вестибюлем станции «Лермонтовский проспект». Из южного вестибюля можно будет выйти в ныне существующий подземный переход под Лермонтовским проспектом. Стены вестибюлей и кассовых залов облицуют белым саянским и кремово-пятнистым мрамором[14]. Над турникетами разместятся панно, изображающие узоры из жёлтых листьев[15].
Будет организована пересадка на станцию «Лермонтовский проспект»[16], которая будет осуществляться между южным вестибюлем «Косино» и западным вестибюлем «Лермонтовского проспекта», соединёнными коридором, для строительства которого в настоящее время существует задел.
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Оформление будет содержать отсылки к местной достопримечательности — Косинским озёрам. Основными цветами на станции станут синий, жёлтый, зелёный и серый. Состоящий из треугольных элементов глянцевый подвесной потолок по задумке проектировщиков должен будет создать эффект мерцания воды. Пол станции покроют гранитом, колонны — алюминиевыми панелями цвета «бриллиантово-шампанский металлик»[14]. На платформе установят светящиеся панно с изображением озёрных камышей[15].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .