Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Плющиха» | |
---|---|
![]() Калининско-Солнцевская линия | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Район | Арбат, Хамовники |
Округ | ЦАО |
Предполагаемая дата открытия | неизвестно[1] |
Проектное название | Смоленская |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 60[2] |
Количество платформ | 1 |
Архитекторы | Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.[3][4] |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | Плющиха, Смоленский бульвар |
Соседние станции | Волхонка и Дорогомиловская |
|
«Плющи́ха»[5] — проектируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Смоленская» на Арбатско-Покровской линии. Расположится на границе районов Арбат и Хамовники (ЦАО) под Смоленской-Сенной площадью. Получила своё название по одноимённой улице. Станцию планировалось начать строить после 2021 года[6] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии.
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы станция входит в перечень объектов строительства до 2023 года[7]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена[1].
В марте 2012 года во время показа мэру столицы Сергею Собянину дальнейшего плана развития Калининской линии заместитель мэра Марат Хуснуллин пропускает «Плющиху» и рассказывает уже о следующей за ней «Дорогомиловской». Хуснуллин также заметил, что обе станции данного участка (включая «Волхонку») могут стать первыми в Москве станциями закрытого типа[8]. Однако от такого конструктивного типа станции позднее отказались в ходе проектирования.
|
В октябре 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. Проектирование станции планировалось закончить в 2015 году, а открытие станции было намечено после 2021 года[6].
По состоянию на февраль 2017 года строительные работы не начинались[2]. В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Плющиха», предполагается начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия[6].
Расположение станции запланировано частично под Смоленской-Сенной площадью, она будет иметь один подземный вестибюль. Выходы из него будут вести к Плющихе и Смоленскому бульвару.
Станцию предполагается построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная. Пути станции будут огорожены стеклянными стенами с раздвижными дверями, которые будут открываться синхронно с дверями поездов в целях защиты пассажиров от падения на пути[9]. Однако от стеклянных перегородок могут отказаться ввиду некоторых неудобств их использования.
«Плющиха» будет построена с пересадкой на станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии[10].
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .