WikiSort.ru - Не сортированное

Сергей Георгиевич Горшков
Дата рождения	13 (26) февраля 1910(1910-02-26)
Место рождения	Каменец-Подольский, Подольская губерния, Российская империя
Дата смерти	13 мая 1988(1988-05-13) (78 лет)
Место смерти	Москва, РСФСР, СССР
Принадлежность	Российская империя Российская империя→ СССР СССР
Род войск	ВМФ СССР
Годы службы	1927—1988
Звание	Адмирал Флота Советского Союза
Командовал	ВМФ СССР; Черноморский флот
Сражения/войны	Хасанские бои (1938), Великая Отечественная война
Награды и премии	Почётное золотое оружие Иностранные награды:
Сергей Георгиевич Горшков на Викискладе

Серге́й Гео́ргиевич Горшко́в (13 [26] февраля 1910, Каменец-Подольский, Подольская губерния, Российская империя — 13 мая 1988, Москва, РСФСР, СССР) — советский военачальник, флотоводец, создатель отечественного ракетно-ядерного флота, Адмирал Флота Советского Союза. Главнокомандующий ВМФ — заместитель Министра обороны СССР (1956—1985). Дважды Герой Советского Союза (1965, 1982). Лауреат Ленинской премии (1985) и Государственной премии СССР (1980). Член ЦК КПСС (1961—1985). Депутат Верховного Совета СССР 4—11 созывов.

Биография

Родился 13 (26) февраля  1910 года в городе Каменец-Подольский в семье учителей.

С 1912 по 1926 год жил и учился в Коломне. После окончания средней школы 9 поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета. В 1927 году покидает университет.

С октября 1927 года - на военной службе. Окончил Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе в 1931 году. Начал службу на Морских силах Чёрного и Азовского морей: с ноября 1931 года — вахтенный начальник на эскадренном миноносце «Фрунзе», с декабря 1931 года — штурманом этого эсминца. Но уже в марте 1932 года переведён на Тихоокеанский флот, где служил штурманом на минном заградителе «Томск», с января 1934 года — флагманский штурман бригады заграждения и траления, с ноября 1934 года — командир сторожевого корабля «Бурун», с марта 1937 — командир эсминца «Разящий».

В марте 1937 года окончил курсы командиров кораблей. С октября 1937 — начальник штаба, а с мая 1938 — командир бригады эсминцев Тихоокеанского флота. Во главе бригады участвовал в боях у озера Хасан.

В 1937 году командовал буксировкой эсминца Решительный из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток. При буксировке эсминец был выброшен на камни и погиб, разломившись на 3 части. Ответственности не понес.

В июне 1940 года переведён обратно на Черноморский флот и назначен командиром бригады крейсеров. В апреле 1941 года заочно окончил Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава при Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова.

Великая Отечественная война

Во главе бригады вступил в боевые действия Черноморского флота в Великой Отечественной войне в июне 1941 года. Как крупный флотский начальник впервые отличился в обороне Одессы^[1] и особенно в сентябре 1941 года при высадке Григорьевского десанта. С октября 1941 года командовал Азовской военной флотилией^[2], во главе которой участвовал в Донбасско-Ростовской оборонительной операции, в Керченско-Феодосийской десантной операции, в оборонительном этапе битвы за Кавказ. После расформирования флотилии, с августа 1942 года — заместитель командующего Новороссийского оборонительного района по морской части — член Военного Совета, участник Новороссийской оборонительной операции. В ноябре 1942 года временно командовал войсками 47-й армии, оборонявшейся в районе Новороссийска (единственный случай командования флотским военачальником общевойсковой армией в Великой Отечественной войне).

В январе 1943 года была возрождена Азовская военная флотилия и Горшков С. Г. был вновь назначен её командиром. Под его командованием флотилия в 1943 году активно содействовала советским войскам в Донбасской операции и в Новороссийско-Таманской наступательной операции. Силы флотилии провели серию десантных операций на Азовском море: десант у косы Вербяной, Таганрогский десант, Мариупольский десант, десант у Осипенко, Темрюкский десант. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Азовская флотилия под его командованием высаживала силы главного десанта под Керчью и обеспечивала поддержку с моря советских войск на Керченском плацдарме.

С апреля 1944 года — командир вновь созданной Дунайской военной флотили. Руководил её действиями в Ясско-Кишинёвской, Белградской, Апатин-Капошварской, Будапештской операциях, умело организовал взаимодействие флотилии с сухопутными войсками. Вновь отличился при высадке многих тактических и оперативных десантов (форсирование Днестровского лимана, десант в Жебрияны — Вилково, десант в Килию Новую, десанты в Радуевац и Прахово, Герьенский десант, Опатовацкий десант, Вуковарский десант). Однако в декабре 1944 года внезапно был снят с командования флотилией и назначен командующим эскадрой Черноморского флота. Поскольку на Чёрном море к тому времени боевые действия уже несколько месяцев как завершились, то отзыв с воюющей флотилии в тыл был явным понижением.

Послевоенная служба

После Победы командовал эскадрой ещё более 3 лет. С ноября 1948 года — начальник штаба Черноморского флота, с августа 1951 года — командующий Черноморским флотом. С июля 1955 года — первый заместитель Главнокомандующего ВМФ СССР. С 5 января 1956 по 9 декабря 1985 года — Главнокомандующий ВМФ — заместитель Министра обороны СССР. Сторонник развития океанского флота, подводного флота, дальних боевых походов. За почти 30 лет командования С. Г. Горшкова ВМФ СССР полностью преобразился и стал мощным океанским флотом. Постоянными стали длительные боевые службы боевых кораблей в важных районах Мирового океана с формированием оперативных эскадр в Средиземном море, в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. На флоте появились корабли и суда новых типов, создан подводный ядерный ракетный флот. Большое развитие получила военно-морская авиация.

С декабря 1985 года — в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Член ВКП(б) с 1942 года. Член ЦК КПСС с 1961 года (кандидат с 1956 года). Депутат Верховного Совета СССР: Совета Союза от Крымской области (4 созыв, 1954—1958)^[3], Одесской области (5 созыв, 1958—1962)^[4], Латвийской ССР (8-11 созыв, 1970—1989)^[5][6][7][8]; Совета Национальностей от Латвийской ССР (6-7 созыв, 1962—1970)^[9][10].

Умер в 1988 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Почётный гражданин Севастополя (1974)^[11], Владивостока (1985)^[12], Бердянска (1974), Ейска, Северодвинска (1978)^[13].

Сергей Георгиевич служил прежде на эсминцах и сторожевых кораблях, окончил три военно-морских учебных заведения, черноморец и тихоокеанец, он очень вырос за годы войны. В 1941—1942 годах он был активным участником обороны Одессы и Новороссийска. Успешному взаимодействию его кораблей с сухопутным войсками немало способствовало то обстоятельство, что он обладал опытом боевого руководства как на море, так и на суше. Позднее С. Г. Горшков командовал Дунайской военной флотилией, Черноморским флотом, а сейчас, как известно, командует Военно-Морскими Силами страны, заместитель министра обороны, Адмирал флота Советского Союза.

— ^[14]

Воинские звания

• Капитан 3 ранга (1937).
• Капитан 2 ранга (1939).
• Капитан 1 ранга (1940).
• Контр-адмирал (16.09.1941).
• Вице-адмирал (25.09.1945).
• Адмирал (03.08.1953).
• Адмирал флота (28.04.1962).
• Адмирал Флота Советского Союза (28.10.1967).

Награды

Память

• Памятники С. Г. Горшкову установлены в городах Коломне (автор — скульптор Л. Е. Кербель) и Новороссийске.
• На здании штаба Черноморского флота установлена мемориальная доска.
• Имя С. Г. Горшкова увековечено в названиях Центрального госпиталя ВМФ, гимназии № 9 в г. Коломне, которую он окончил в 1926 году, улицы и гимназии №9 в микрорайоне Купавна г. Балашиха (мкрн. Железнодорожный) Московской области, улицы в новом жилом микрорайоне «Снеговая Падь» г. Владивостока и Технико-экономического лицея и микрорайона г. Новороссийска.
• Его имя носил тяжёлый авианесущий крейсер (бывший «Баку»), проданный Индии и переименованный в «Викрамадитья».
• В знак признательности выдающихся заслуг С. Г. Горшкова перед Отечеством в области укрепления Российского флота, а также за постоянную его заботу о флотских спортсменах в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации от 21 октября 1996 года № 513-рп, приказом Министра обороны Российской Федерации от 15 января 1997 года № 17 (приказ подписал первый заместитель Министра обороны РФ генерал армии В. Самсонов) Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота присвоено наименование — Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова.
• В 2005 году решением Главнокомандующего ВМФ России учреждена стипендия им. С. Г. Горшкова, вручаемая ежегодно лучшим учащимся гимназии № 9 в г. Коломне.
• Имя «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» носит головной фрегат проекта 22350 Северного флота ВМФ России^[18].
• В 2006 году учреждена ведомственная медаль Министерства обороны РФ «Адмирал Горшков».
• 92 отечественные и иностранные награды переданы семьёй Горшкова в 2017 году на хранение в Музей Победы на Поклонной горе^[19].
• В 2017 году в Мурманске у входа в Нахимовское военно-морское училище среди прочих установлен бюст С. Г. Горшкова.

Оценки деятельности

Деятельность С. Г. Горшкова как Главнокомандующего ВМФ подвергается критике^[кто?] за проведение несбалансированной политики строительства флота. В частности, за отказ от строительства авианосцев в пользу тяжёлых авианесущих крейсеров, дорогостоящих, но не способных противостоять атомным многоцелевым авианосцам типа «Нимиц» и решать широкий спектр задач^[20].

Также, по мнению некоторых исследователей^[кто?], в своих карьерных интересах С. Г. Горшков выступал противником программы строительства флота Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова и проводником интересов группы Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова, связанной с военно-промышленным комплексом СССР. Следствием этого было создание неоправданно большого количества разнотипных кораблей, систем вооружения и радиоэлектронного оборудования. Было создано колоссальное количество подводных лодок. При этом инфраструктура была слабой, а тыловая часть, прежде всего жильё для личного состава, существовала в ужасном состоянии. Всё время существовал явный перекос в сторону тяжёлых крейсеров, при этом действительно мобильных кораблей, способных решать широкий круг локальных задач, не хватало.

«…строительство надводного флота ВМФ СССР было неоправданно расточительным и нелогичным. Например, игнорировалась настоятельная необходимость строительства крупных авианосцев, без которых флот просто был неспособен вести полноценные боевые действия в условиях как локальных боевых конфликтов, так и неограниченной ядерной войны^{[источник не указан 660 дней]}. В то же время надводный флот пополнялся четырьмя (!) типами крейсеров одновременно. Практически каждый судостроительный завод строил свой тип корабля (за исключением ССЗ имени А. А. Жданова, строившего параллельно два типа: пр. 956 и пр. 1155). При этом в богатой Америке строили крейсеры только одного типа — „Тикондерога“, да и то унифицированного со своим прототипом — эсминцами типа „Спрюэнс“.

Разнотипность стала общей бедой не только в кораблестроении. Системы вооружения и радиоэлектронного оборудования советских кораблей также отличались большой разнотипностью. В течение последних двух десятилетий в СССР было введено в строй 45 типов боевых кораблей (ПЛ-АВ-КР-ЭМ-СКР), в США — 16 типов. На вооружение кораблей (без авиационного) было принято 30 типов ракет, в США — только 10 типов…»^[21]

Сочинения

• Горшков С. Г. Морская мощь государства. — М.: Воениздат, 1976.
• Горшков С. Г. Военно-Морской Флот. — М.: Воениздат, 1977.

• Горшков С. Г. На страже Отчизны. — Москва, 1980.
• Горшков С. Г. Проблемы изучения и освоения Мирового океана. — Рига, 1982.
• Горшков С. Г. На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.). — М.: Воениздат, 1989. — 286 с. — ISBN 5–203–00144–8.
• Горшков С. Г. Во Флотском Строю (Военные Мемуары). — СПб.: LOGOS, 1996. — С. 407. — 200 экз. — ISBN 5-87288-127-4.

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382. — С.359.
• Абламонов П. Ф. Адмирал: О дважды Герое Советского Союза С. Г. Горшкове. — М.: Политиздат, 1986. — 112 с. — (Герои Советской Родины). — 200 000 экз.
• Военно-морской энциклопедический словарь — Москва, 2002. — С. 314—315.
• Лазарев С. Е. Горшков, Сергей Георгиевич // Российская историческая энциклопедия в 18 томах / Глав. ред. А. О. Чубарьян. Т. 5. М.: ОЛМА Медиа Групп, 2017. С. 213—214.
• Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского флота СССР в период Великой Отечественной и советско-японской войн (1941—1945). — СПб.: Русско-балтийский информационный центр БЛИЦ, 2001. — 280 с. — 2000 экз. — ISBN 5-86789-102-X.
• Монаков М. С. Главком (Жизнь и деятельность Адмирала флота Советского Союза С. Г. Горшкова). — М.: Кучково поле, 2008. — С. 380. — 704 с. — (Библиотека клуба адмиралов). — 3500 экз. — ISBN 978-5-9950-0008-2.

Ссылки

• Горшков, Сергей Георгиевич (рус.). Сайт «Герои страны».
• Горшков Сергей Георгиевич на сайте Министерства обороны Российской Федерации
• Егоров Ю. Самый большой флот в мире.
• Некролог (недоступная ссылка).  (Проверено 11 апреля 2013)
• Мемуары С. Г. Горшкова.
• Список адмиралов, вице-адмиралов, контр-адмиралов ВМФ СССР (1940—1945).
• Список инженер-адмиралов, инженер-вице-адмиралов, инженер-контр-адмиралов ВМФ СССР (1940—1945).