Средний разведывательный корабль проекта 18280 | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | пр. 864 |
Годы постройки | 2004 — н.в. |
Годы в строю | 2015 — н.в. |
Запланировано | 4 |
Построено | 2 |
В строю | 2 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4 000 т (полное) 2 500 т (стандартное) |
Длина | 96 м |
Ширина | 16 м |
Осадка | 4 м |
Двигатели | дизели 5ДРА |
Мощность | 2 × 2720 л.с. |
Движитель | 2 × ВРШ |
Скорость хода | 20 узлов |
Дальность плавания | 8 000 миль со скоростью 16 узлов |
Экипаж | 120 военнослужащих |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × МТПУ для 14,5-мм пулемета |
Разведывательные корабли (суда связи) проекта 18280 — серия средних разведывательных кораблей, спроектированных в ОАО ЦКБ «Айсберг» и строящихся на заводе «Северная верфь» для ВМФ России.
В их задачи входит обеспечение связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, слежение за компонентами американской системы ПРО и ЗРК[1].
Головной корабль СРЗК «Юрий Иванов», названный в честь вице-адмирала ВМФ СССР, Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР Иванова Юрия Васильевича, заложен на судостроительном заводе «Северная верфь» 27 декабря 2004 года под заводским номером 787[2]. В 2012 году Коломенский завод и компания «Армалит-1» допустили срыв поставок двигателей и трубопроводной аппаратуры, из-за чего корабль не спустили на воду в срок[3]. Корабль должен был войти в состав Краснознамённого Северного флота[4]. Спущен на воду 30 сентября 2013 года[5]. 27 ноября 2014 года начались ходовые испытания. Акт приёма-передачи ВМФ России был подписан 29 декабря 2014 года. Подъём Андреевского флага был запланирован на 6 февраля 2015 года, в день 95-летия Иванова Юрия Васильевича, однако был в очередной раз перенесён, и произошёл лишь 26 июля 2015 года[6]. Окончательная сдача корабля флоту произошла лишь 16 ноября 2015 года.
Закладка второго корабля, названного в честь следующего Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Хурса Ивана Кузьмича[4], прошла 15 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года[7]. 25 июня 2018 года состоялась церемония подъёма Военно-Морского флага и «Иван Хурс» официально вошёл в состав ВМФ[8]. Войдёт в состав Черноморского флота.
Всего планируется построить, как минимум, 4 таких корабля, вслед за Северным флотом их получат Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты России.
Корабль оснащён по проекту двумя крупнокалиберными тумбовыми пулемётными установками (МТПУ) для 14,5-мм пулемётов, по другим данным, четырьмя МТПУ и ПЗРК типа «Игла»[9].
ГЭУ разработана на Коломенском заводе (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Включает в себя два новых дизель-редукторных агрегата 5ДРА на базе восьмицилиндрового дизеля 11Д42 30/38 мощностью 1850 кВт (2516 л.с.). Применение современной электронной цифровой системы управления и винтов регулируемого шага обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов.
Название | б/н | Верфь | Зав. № | Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй | Флот | Состояние |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Юрий Иванов | Северная верфь (Санкт-Петербург) |
787 | 27.12.2004 | 30.09.2013 | 16.11.2015 | СФ | В строю | |
Иван Хурс | Северная верфь | 788 | 14.11.2013[10] | 16.05.2017[11] | 25.06.2018 | ЧФ | В строю[12] | |
Северная верфь | до 2025 | Планируется к постройке. | ||||||
Северная верфь | до 2025 | Планируется к постройке[13] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .